Novy
-
Hozzászólások
14.313 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Novy
-
a spec hegesztőnél, az egyenáramosított ívnél erre probáltam rávilágítani, hogy ha azzal csinálják nem rohad szét a hegesztésnél sem.
-
hát ez szerintem se F astráé. legalábbis amin a szknya van az a burkolat nem oylan. hogy a mechanikus része oylan e na az jo kérdés, de meglehet.
-
és a szélesítéssel mi a hézag?? nem lesz egyenlőre??
-
tavasszal visszatérek erre a kérdésre, addig maradhat nyugton. :( én egyébként két dolgot javasolnék(lehet okoskodás de én tuti igy fogom csinálni.) egyik dolog az, hogy semmiféle ragasztást ne rakjunk a találkozó felületek közzé, mert tényleg ugy tud csak kiszellőzni, másik dolog, pedig az ha már kimostuk, akkor alvázvédővel kenjük ki szépen precízen. ennyit érdemes rákölteni, és akkor egy szűk 10esből nyugodtak lehetünk, hogy ott probléma nem lesz, aztán telnek az évek és lehetmégis... de tuti később jön elő a probléma.
-
jaja gyári oylan 3 év kb. és belülről rohad kifelé, már tavaly is kiráztam belőle vagy 5 kg rozsdát, de most is elég endesen halalni benne hogy csörög, ha rázom. hangján is lehet hallani, olyana hangja, mint egy nagyon szolid kis sportdobnak, igaz a középsőbe se sokminden lehet már, mert annak meg a hattyúnyaknál eltört már a vége, az javitva lett. lejobb lenne egy fulsaválló rendszer, csak az meg nem olcsó. bár ez is attol függ, hogy tud az ember hozzájutni. kell hozzá sokminden pl a spec hegesztő, amivel a saválló anyagot hegeszteni lehet,(avi afi egyenirányított ívhegesztő ha jol tudom) maga a saválló anyag, és nem árt ha tudjuk hajlitani is azt a csövet. de ha ez mind megvan, akkor készülhet egy örök darab kipuff rendszerünk, ami azért nem rossz dolog :(
-
egy tavaszi beruházás keretén belül, szerintem mi is benevezünk egy ilyenre. addig rem kevés lucskos szaros ho lesz, és kevés sozott helyen járok majd, szerencsére egyrejobban kezdik a sot elfelejteniéscsak kaviccsal szorni az utakat. és ezt a cuccot, 5 ezerért leeht párban megvenni igaz?? és kiszállítás, az hogy oldható meg?? rendelésre elhozzák, vagy futárral kiküldik?? mailt lehet nekik irni?
-
de mi lehet akkor az?? lesz valami baja? vagy már van is?? nekem most jött elő, eddig csak elvétve csinált ilyet, de akkor se ennyire.
-
én azon gondolkozok, hogy eaz az egy furást is ki lehetne küszöbölni, a olyannal lenne felszoritva, mint a sárvédőlap hátul. olyan fém u betű és bele egy csavar.
-
7X ezer ft egy kipuffért reális??? hát nem tudom, biztos ki van számolva az optimális hatásfokra meg minden, meg biztos saválló, igy talán örök darab, de hogy én nekem sose lesz meg nem is adnék ki egy dobért annyi pénzt az fix.
-
tegnap este elhallgatott, ma megint szolt a váltóm. arra lettem figyelmes, hogy ha többet megyek vele egyre hallkabb, aztán el is hallgat. most hideg is van, eddig ez a leghidegeb nap errefelé. arra gyanakszom, hogy jobban le van dermedve az olaj a váltóban, és azért adja ezt a hangot. egy haveromnak a golfja csinál ugyan igy. kiváncsi vagyok elmulik e majd ha meleg lesz tavasszal, mert mikor már a moci bemelegszik, akkora elmulik az a hang is.
-
meg ho van az az egy fúrás??? a sárvédőívet tuti nem furnám meg, pedig mindenhol ugy látom :(
-
nagy tudomány ;) jártam egyetemre is de tuti nem ott ragadt rám :(
-
az a fura, hogy miután megirtam, ujra mentem a kocsival, és akkor már alig hallottam, mire hazaértem elmult, pedig 6 an voltunk, meg motorfék meg huzatás, szoval nem kiméltem, de azt észrevettem, hogy ha nyomkodom a kuplungot, akkor nyikorog valami a mocitérben, holnap a dolog végére kellenejárni, mert ha nyikorog akkor nicns kenés, ha nincs kenés, akkor kopás van, ha kopás van akkor szar van :(
-
hy van egy olyan jelenség, hogy valami fütül, fordulatszámtól függően. váltó lenne az?? az a furcsa, hogy kb ugyan azon a fordulaton kezdi... ez is lehet váltó?? eddig is csinálta néha néha, de eltünt egy időre, de ma este nagyon feltünően csinálta, minden fokozatban. azt néztem, ha sikerült ugy adni a gázt kinyomott kuplunggal, akkoris hallottam de nem tudtam annyira megfigyelni, emrt azt a fordulattartományt igy hamar elhagyta... szerintetek?? ha elcsorgott volna az olaj, akkor más lenne a jelenség nem??? meg nem fordulatszámtól függne....vagy igen?? ja de akkor kinyomott kuplunggal akkor nem kellene neki jelentkezni..
-
az alkatrészek számához képest meglepően sok a huzalozás a tuloldalon, gondolom a siemens feliratu dobozok több alkatrészt foglalnak magukban.
-
én is ugy terveztem az elsőt, hogy valakivel együtt, aki már csinált oylat, a biztoság kedvvért, bár a 8 szelepes twingon tök ugyan ez a modi, csak ott nem a pumpával feszitesz, hanem a feszítő görgővel, és ott is ilyen lemezkék vannak, amiket egymáshoz kel huzni, szoval meg tudnám valószínűleg oldani, csak azért csak nem lenne jo ha valamit mégis elkurnék,bár az meg kijönne ha átforgatnám a motort kézzel.
-
jajolvan igy most már világos, azt hittem a a szij miatt kell csak :( igen igen emiatt tettem le egyenlőre teljesen a sajátkezű gyári helyről való kivételéről a termosztátnak, mert nincs torx kulcsom. ezt a vezérmű szíjcserét pedig igyis ugyis megtanulom, csak igy a könyvből nézve kicsit nehézkes. látva a kocsin élőben, biztos könyebb lenn. köszi az elméleti órákat ;)
-
oanvon ;) am szeritnem se kell amirő nem tudnak, nem is kötnek bele :( 9 mmert meg nemhiszem hogy észrvsznek, meg annyira nem nézik ezekt a dolgokat, azt vizsgálják, hogy a szilentek jok e és cső, ja meg a fékhatást, eltérést, lengéscsillapító jóságát. de hogy most neked( neked mondjuk pont nem) egy 9mmel szélesebb hid van benne....
-
kivi vok a középkonzlomon meddig fogja birni a festés. most csak ugy le van fujva műanyag festékkel. előzőleg boltbol vett alapozóval ugy jött lefele mint a kis angyal alapozó nélkül kapirgáltam dörzsikéltem, és nem jött le, mikor ráesett egy 5kg s aludboz, akor is csak ott jött le, ahol végigcsuszott rajta, de azt meg kijavitottam egy egy cseppentéssel :(
-
ha ennyire megutáltad, akkor add el :) később csak azt fogod magadnak mondani miért nem adtam el hamarabb. meg ha ennyire kinézted az uj verdát, az ujbol sokkal rosszabb a régibe visszaülni, mint a régiből az ujba. :(
-
ja ez fel is tünt nekem is mivel a fényezetlen lökösök hajolnak nyulnak de ritkán törnek, inkább szakadásnak mondható, a festettek, amik gyárilag festettek, azok meg törősebbek.. legalábbis én ugy vettem észre.
