Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

riki

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    237
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    1

Everything posted by riki

  1. riki

    Board Computer

    És azzal a nagy számmal, azzal a 16xxx-el mit kell csinálni? Azt nem kell átírni?
  2. riki

    Board Computer

  3. riki

    Board Computer

    Köszönöm szépen! Remélem menni fog a muksónak...
  4. riki

    Board Computer

    Nah ez kellene nekem is, hogy melyik menüpontba lépjen be a muki....A számokat meg írta már valaki, hogy X14XE-hez 81 a rádiós, 95 a rádió nélküli, remélem ez jó lesz. És a nyelv beállítás hogy működik? Valamint az a nagyobb számot, ami a km jeladóhoz kell, hogyan kell kiszámolni?
  5. riki

    Board Computer

    Értem, kódot pont az én motorkódomhoz már írtak, rádiósat és nem rádiósat is valahol itt.... Akkor olajszint mérés nincsen, ez megoldódott. A techet meg gondoltam, hogy ismernie kellene, csak arra lettem volna kíváncsi, hogy hogyan látja, hogy melyik kódot kell átírnia? Kiírja hogy Board Computer code, vagy valami hasonló? Ha esetleg nem tudná, akkor tudjak neki segíteni!:) És hogyan lehet gyorsan kipróbálni, hogy körülbelül jó-e a beírt kód? Mert nem szeretnék feleslegesen 5k-t adni érte, úgyhogy a helyszínen ki szeretném majd próbálni, mit programozott nekem a kedves szervizes...
  6. riki

    Board Computer

    Sziasztok! Volna néhány kérdésem a BC beépítéssel kapcsolatban. Elolvastam a GYIK-ban a cikket ezzel kapcsolatban, a kötözgetéssel nincs is nagy gond. Nekem egy X14XE-s blokk van az autóban, ami egy 97'-es F Astra sedan, és az volna az első kérdésem, hogy hol kellene keresnem a motorolajszint jeladót az autóban, ha egyáltalán lehet benne? Aztán az, hogy ha ehhez a blokkhoz szeretnék angol nyelvű, km alapon mérő bc-t, akkor milyen kódot kellene beleprogramozni? Ill. hogy ha a rádióm nem gyári (egy Sony Xplod fejegység), akkor ezzel tud kommunikálni a BC, vagy felejtős? És az utolsó maga a programozás. A közelemben (Miskolc) csak egy opel szalonban van TEch 1 műszer, de amikor bementem, a pali majdnem hátra esett a székkel mikor mondtam, hogy mit kellene nekem csinálni, mert még sosem csináltak ilyet. Aztán azt mondtam neki, hogy én megmondom a kódot amit be kell programozni csak műszer kell. Azt mondta hogy megoldható, csak 5000Ft-ot kell fizetnem a műszer csatlakoztatásért. Így ha valaki el tudná nekem mondani részletesen, szájbarágósan, hogy mit is kell, és hol, és hogyan átírni a BC-ben, azt megköszönném, mert én nem is tudom hogy hogyan néz ki az a tech 1 műszer, milyen annak a felhasználói felülete, vagy valami.
  7. riki

    Elektromos

    Nem, nekem semmilyen vezeték nem volt benn sem a műszerfalnál, sem a kocsi elejében. A kapcsolóhoz külön kötöttem be azt a vezetéket, amivel a relét vezérlem, és úgy van kihúzva előre, majd a ködlámpa vezetékei is szépen be-gégecsövezve a lököshöz. Azért írtam le, ha valaki hasonló cipőben járna, így meg lehet oldani. Egyébként pedig gyári bekötés sem lenne szabályos, mert semmi sem tiltja benne, hogy a fényszóróval együtt menjen a ködlámpa. Tudomásom szerint (lehet rosszul tudom) pedig a ködlámpának le kell kapcsolni, ha fényszórót használunk, én ezért is csináltam meg így!
  8. riki

    Elektromos

    Sziasztok! Nemrég volt téma a ködlámpa bekötése. Bekötöttem már a sajátomat, üzemel is szépen, fényszóró kapcsolásra le kapcsol, ahogy kell, de nekem két relével van megcsinálva, de van egyszerűbb is. Mellékelném a rajzot, hátha valaki szeretné megcsinálni. Az egész nem bonyolult. A gyári, F Astra első ködlámpa kapcsoló helyét kell megnézni, hogy melyik sarura érkezik ott a 12V a biztosíték tábláról, ha ez megvan, meg kell nézni, hogy a kapcsoló erről a lábról, melyikre kapcsolja a 12V-ot. Ha ez megvan, akkor ezt a sarut ki kell vezetékezni a kocsi elejébe. Én az ott, az akksi mögött található fekete relédobozban helyeztem el a relét. Ha ez megvan, akkor ezt a vezetéket kössük a relé tekercsének egyik lábára, a tekercs másik lábát pedig a fényszóró izzó POZITÍV lábára, tehát oda, ahol a 12V-ot kapja. A vezetéket nagyon egyszerűen meg lehet csapolni, javaslom a forrasztást, a biztonság kedvéért. Ha ez megvan, akkor a relé kapcsoló részének egyik kivezetésére az akksiról egy 16A-es biztosítékon keresztül hozott 12V-ot kötünk, a másik lábára pedig a ködlámpák izzóinak pozitív lábát. Az így összeállított kapcsolás úgy működik, ha a ködlámpa kapcsolót benyomjuk, az 12V-ot juttat a relé tekercsére, ami a fényszóró izzón keresztül testelődik, és a lámpa felkapcsolódik. Ha viszont a fényszórót is felkapcsoljuk, akkor a relé tekercsének két vége ugyan arra a potenciálra kerül, így a relé elenged. Röviden ennyi, hátha valakinek hasznos lesz. https://picasaweb.google.com/115069056308703110962/OpelAstraF#5821151120647690946
  9. Sziasztok! Tudna nekem segíteni abban valaki, hogy hol találhatok a neten jó opeles, vagy vicces autós matricákról képeket, vagyis olyanokat, amik alapján tudok készíteni magamnak matricákat? Szeretnék párat a kocsira, de sehol nem találok.....
  10. riki

    Elektromos

    És mi van, ha az ellenállást helyettesítem rövid zárral? Így csak a kapcsolóban lévő létra ellenállás lesz a körben. Mert ha jól tudom, a relében lévő ellenállás ezzel a sárga vezetékkel van sorban, így ez az ellenállás, és a kapcsolóban lévő ellenállás sorban lenne.... Az ellenállást kiveszem, csak a létraellenállás marad...
  11. riki

    Elektromos

    És az omega relét nem tudom helyettesíteni valamivel? Mert nem nagyon tudom beszerezni.
  12. riki

    Elektromos

    Köszönöm szépen, valószínűleg beruházok egy ilyenre!:)
  13. riki

    Elektromos

    És ilyen karból van olyan, ami állítható ablaktörlős, és BC-s?
  14. riki

    Elektromos

    Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy csinált már itt valaki állítható sebességű ablaktörlőt? Láttam már pár embernél fenn képeket, hogy a relében melyik ellenállást kell kicserélni, vagy áthidalni, vagy valami, de pontos írást nem nagyon találtam róla. Valaki tudna segíteni abban, hogy hogyan is lehet ezt megvalósítani? Egy sima potméter bekötésével a megfelelő vezetékbe, vagy hogyan? Köszönöm a választ! Ill. valaki, akinek van Angel Eyes lámpája, és a karikák sárgán világítanak benne, alakította már át fehérre? Én most szeretném megcsinálni, és keresgélek a neten, hogy vajon melyik ledes izzó lehet jó bele. Valakinek valami ötlet erre is?:)
  15. riki

    Motor

    Köszönöm szépen a választ!:)
  16. riki

    Motor

    Sziasztok! Egy olyan kérdésem volna hozzátok, hogy mi az az alkatrész, ami a kocsi bal elejében van, a ködlámpa mögött? Valami motorszerűség... Egy cső megy bele a motor elején, fenn, középen lévő fényes kis termosztát szerűségből? Foggalmam sincsen, hogy mi az az alkatrész, de a ködlámpa alig akart elférni tőle. Köszi a válaszokat! :) Az autó egy 1.4-es Opel Astra F X14XE motorral.
  17. riki

    Elektromos

    Köszi a válaszokat! Szerintem akkor használom azt a relémet amit eddig is, átalakítottam úgy, hogy meg tudjam vele oldani a fényszóró kapcsolás esetére a ködlámpa lekapcsolását, és akkor megfelelek mindennek!:)
  18. riki

    Elektromos

    Sziasztok! Megint Ködlámpa a téma. Megvettem két használt Bosch ködlámpát. Szép állapotúak, hétvégén kerülnek beszerelésre. Még a vezetékeit sem találtam meg, de remélem meglesznek valahol. A kocsi eleje már volt törve, de attól még csak ott kellene lennie valahol az elejében...De nem találom!:S Viszont akárhogyan is bogarászom az áramutas kapcsolási rajzot, sehogy nem találom, hogy hogyan kapcsolna le a fényszóró felkapcsoláskor a ködlámpa..... Ezek szerint, mindenkinek akinek gyári ködlámpája van Opel Astra F-ben, a KRESZ szerint szabálytalanul is tud működni? Vagy rossz a kapcsolási rajz(ezt nem nagyon hiszem). Valakinek valami ötlet?
  19. riki

    Karosszéria

    Köszi szépen, majd megpróbálom!:)
  20. riki

    Karosszéria

    Nah én ilyeneket nem kaptam, valahonnan be lehet esetleg szerezni őket, vagy hasonlókat?
  21. riki

    Elektromos

    Köszi, már olvastam régebbi hozzászólásokba is...:D Már csak a nyamvadt vezetékeket kéne megtalálni!!!:D:D
  22. riki

    Karosszéria

    Sziasztok! Van az autómon (F Astra) egy utólagosan felszerelt szélterelő, az első két oldal ablakon (ilyen: http://www.google.hu/imgres?um=1&hl=hu&tbo=d&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=3bx9QqRZMOg1TM:&imgrefurl=http://olcsolegterelo.hu/legterelo%3Fstart%3D60&docid=04jOAGdnz6C0TM&imgurl=http://olcsolegterelo.hu/images/galeria/F17141.jpg&w=640&h=480&ei=sc2wUKWSC8bitQbnw4CYBA&zoom=1&iact=hc&dur=80&sig=100886281908274828407&page=1&tbnh=136&tbnw=174&start=0&ndsp=27&ved=1t:429,r:0,s:0,i:81&tx=135&ty=82&vpx=4&vpy=150&hovh=194&hovw=259 ). Az a bajom vele, hogy amit adtak hozzá kétoldalas ragasztót, hogy azzal majd jó lesz feltenni, nagyon hamar elengedte magát. Utána raktam rá én, saját kétoldalas ragasztót, az valamivel tovább bírta, de megint széthullott. Az volna kérdésem, hogy ha valakinek van ilyenje, hogyan rögzítette fel, hogy szép legyen, és tartós? Köszönöm a választ!
  23. riki

    Elektromos

    Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy szeretnék gyári ködlámpát varázsolni a F Astrámra, amiben gyárilag nincsen. Az autó 97'-es, még német összeszerelésű. Megnéztem, a lökös hátulján meg van jelölve, hogyan kell kivágni, látszik szépen, így azzal nem lesz gond, és a felfogatással sem. Megnéztem, hova kell rakni relét, és a kapcsolót, ott benn van minden vezeték. A ködlámpa relék helyén két réz áthidaló volt. Ugye egymás mellett van a hátsó, és első ködlámpa reléje. Hátsó ködlámpám eddig is volt, de ezek szerint nem relé kapcsolta, mert ha a hátsó ködlámpa relé helyéről kiveszem ezt az áthidalást, akkor nem működik. Az első ködlámpa relé helyéről kivettem az áthidalást, és beraktam egy oda való 12V 16A-es relét. Abból gondolom, hogy oda való, mert bemegy a helyére... :D Ha a ködlámpa kapcsolót nyomogatom, akkor a relé kapcsol, de ha a fényszórót felkapcsolom, akkor nem kapcsol le a relé.. Most akkor hogy van ez bevezetékezve? Még nincsenek meg a ködlámpáim, csak kézzel fogtam a relét, és éreztem, hogy a fényszóró kapcsolásra nem, míg a ködlámpakapcsoló nyomogatására kapcsol. Ill. hol találom pontosan a ködlámpa vezetékeit a motortérben? Mert én keresgéltem, de nem nagyon találtam meg. Ha így a relé kapcsol, ha nyomom a ködlámpa kapcsolót, akkor csak be vannak kötve a vezetékek nem? Egy ilyen relének van ott a helye, és ilyet is raktam be (eredeti GM): http://www.mullerauto.net/opel-astra-g/308-opel-astra-g-indexrele.html
  24. riki

    Riasztó

    Köszi a válaszodat! Még nincsen ablakemelőm, de ha eljutok oda, akkor majd olyat szeretnék, ami komfort elektronikás, csak tudni szerettem volna, hogy a riasztó tudja-e azt a funkciót!:)
  25. riki

    Riasztó

    Sziasztok! Nekem is egy kis információra volna szükségem. Az én F Astrámban egy Enforcer 100-B-s riasztó van beszerelve. Központi zár, riasztó egyben. Az lenne a kérdésem, hogy ezzel a riasztóval megoldható az, hogy az elektromos ablakok felhúzódjanak, amikor lezárom az autót? Köszönöm a választ!
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.