Bkori

Szereztem másik pumpát próbára:) Unixnál 6ezer Ft volt. 8-ért lett volna másik fajta, de én csóró vagyok, így fogtam 2 ezret. Hétvégén fel is aplikálom.

Karszalag lesz mindenkinek, külön színekkel. A rendezvény és a szállás egy kerítéssel és egy kapuval el lesz választva, a kempinglakókat és a rendezvényen résztvevőket így teljesen el tudjuk különíteni. (Eddig sajnos erre sosem volt mód.) Sima szombati jegyet aki vesz, annak a karszalagja nem fogja feljogosítani a kemping területére való belépésre, a rendezvény zárt területét pedig ki fogjuk üríteni a buli végén. A biztonságra kicsit jobban figyelünk majd, mint Abádszalókon. Ha csak szombaton szeretnél ott lenni, de nem szeretnél hajnalban fáradtan hazavezetni, a helyszínen amikor a szombati belépődet veszed, olyan belépőt kell kérned, ami a szombati éjszakára sátras alvás lehetőséget ad. Az hogy tényleg felállítottad a sátrat senki nem fogja ellenőrizni, ilyen módon aludhatsz az autódban is. A házak foglalása elővételben történik a kötött darabszám és az átlátható elszámolás miatt, sátras helyet a helyszínen is lehet váltani, abból nincsen darab korlátozás. A házak regisztrálását már látom elkezdtétek, arra mindenki figyeljen, hogy ez a regisztráció még nem foglalás, akkor tekintjük véglegesnek a foglalást, ha a megjelölt számlaszámra beérkezik a program által meghatározott összeg.

A kérdésem arra irányult, hogy házilag meg tudom csinálni a tömítést, vagy vennem kell hozzá. Mindenképpen kell új tömítés:)

Köszi mendkettőtöknek, akkor megnézem azt a fránya benzinpumpát. Mire számítsak? Egyszerűen házilag is megjavítható, vagy kell hozzá venni valami tömítés kittet? Illetve ha leszerelem, elfolyik e a motorolaj, kell e leengednem belőle mielött megbontom?

Amikor vettem az autót, olaj helyett valami viz állagú áttetsző fekete lé volt benne. Az olajbeöntő sapkának benzin szaga van. Az a gyanum, hogy az olaj is attól lehetett olyan híg, hogy a benzin bejutott az olajba. Most nem látszik az olajon gond, de úgy vagyok vele inkább rákérdezek, hátha valakinek van tippje, hogy ezen a motoron milyen módon juthat be a benzin az olajba. Tippjeim: elöregedett benzinpumpa membránon át karbi pisil folyamatosan és a gyürük mellett az álló motoronál leszivárog Esetleg valami tapasztalat erről?

Ez olyan mint az a sportkocsi, ami 40 tonna kohósalakkal megrakodva is alkalmas egy siratófal megmászására? B)

Igen, sajnos ez egy fájó döntés volt részünkről, nem szeretnénk olyan tombolát ahol minden harmadik tiketért jelentkezik csak valaki, a nyereményeket meg pakoljuk a pult alá. Szeretnénk boldog arcokat látni a találkozón. Ha valaki akadályoztatva van abban hogy részt vegyen a sorsoláson, (betegség, stb.) de erről időben tájékoztatja a rendezőket, nem fogunk újat húzni a nyertes tombolája helyett. A fődij esetében pedig tartaléknyerteseket is húzunk, biztos ami biztos. A tartaléknyertesek neve nem fog egyből kiderülni, lezárt borítékba kerülnek majd, senki szívét nem fájdítjuk, hogy Ő lett volna a második lehetséges nyertes. Csak szükség esetén vesszük elő, ha az elötte lévő nyertes nem felel meg a szabályoknak.

Blitzen majd kipróbálod, igazság szerint pont a legjobb látást biztosító helyre lett rakva. A gyári helyén semmit nem lehet benne látni, mert az A oszlop és az ajtó kitakarja az egészet. A gyári tükör valószinűleg jobban kilóg az autóról, ennek lehet rövidebb a szára és ezért nem volt jó a sárvédő végén. Mondjuk azért örültem is ennek, mert oda felszerelni sokkalta nehezebb lett volna.

Hehh, szeressűk egymást gyerekek! B) Ilyen lett:

Ezt én is így gondolom, mielött valaki azt hinné herótozom a Manta tükröt, Asconára-Mantára csak azt tennék.

Neem, szerencsére, de semmien tükör nem volt rajta sehol. A csepptükröt arra írtam, hogy gyári tükröt találni hozzá, ráadásúl jobbost balost, szép állapotút, nem eröltettem, egyéb alternatíva pedig a Manta tükör, mint elrettentő példa:)

1950's to 1960's period LUCAS accessory mirrors that were fitted to most British sports cars such as: # AC Cobra # Aston-Martin # Austin-Healey # Bentley # Jaguar # MGT-series # MGA # Mini # Morgan # Rolls-Royce # Sunbeam # Triumph # and many more. De remélem nem fog senki leköpni ha ráteszem a Kadett-re. Manta cseptükörnél azért jobb szerintem B) :D ;)

Köszi, egyenlőre úgysem létkérdés, csak gondoltam hátha valaki csípőböl mondja a szinkódokat. Keresek valami németes havert és írunk a kadett-a.de-nek nagyon szinpatikus oldal és társaság! Egy ilyenem lett:

Az összeg elküldése után idő amíg a bank majd utánuk mi feldolgozzuk, ezért nem egyből jelenik meg az összeg. Tehát nem volt probléma, sajnos ennyi a banki átfutás, ha minden igaz már látszik is a profilodban, illetve te is ezt írtad, ha jól olvastam. Az egyéb nyereményeket folyamatosan gyüjtjük, lassan azok is felkerülnek, hátha valami egyéb tárgy is kedvet csinál a vásárláshoz. Sok sikert, a tombolához!

Ánglisul is lehet szerinted? Németet nem eröltetném.

Tudjuk miért válik meg tőle a tulaj? Ez az egyik kedvenc autóm, itt nálunk.

Szerintem majd azt csináljuk, hogy mindenki a buli elején kap egy vekni kenyeret, amit a faháztól méterenként lepottyant a sátor felé menet, majd a buli végén ezen a nyomon visszatalál. Csak arra kell figyelni, hogy ne egyforma darabokat törjön mindenki, mert akkor összekeveredik a dolog. Ha ez így müködik akkor ez meg is van oldva szerintem. B)

Na ez zöld: Én ezt a színt keresem:

Neem, biztosan kék..zöldről is van képem, de az nem ilyen..

Szakértő urak! Ez melyik kék szín lehet a gyári szinek közül? Hawaiiblau vagy Lapisblau? A Royalblau-t kizárnám. Gyári színek

Köszi, jó érzés volt ennyi lelkes és segítőkész emberrel találkozni! Nagyon elégedett vagyok a kisautóval, elvitt és hazahozott gond nélkül. Igaz olajat kellett rátöltenem mikor visszaindultunk, valószinűleg teljes tömítésgarnitúra csere lesz, az összes gumi alkatrész megadta magát az évek alatt. Hazafelé még kerültünk egyet, Gyálon keresztül mentünk. Arra is rájöttem, hogy még mindig nem jó a gázpedálom, a Méta utcánál alig tudtam felküszködni magam a felüljáróra, megint max 1/4 gázt tudok nyomni. De amikor elkezdtem keményen megtaposni a pedált, kicsit oldalt csúszva még húzott a bowdenen és egyből megjött a 40LE lehellete...jó lesz ez! B)

Próbálok, köszi! Ezért is vágom le a tőcsavarokat inkább...dobok elég véknyak..normál esetben dobnám a kukába.

Ezaz forgasd csak meg jól bennem! B) Hogy ne csak a hülyeség menjen: Ma vettem kerékcsavarokat, a vételár 1/10-e ért, így újra össze tudom rakni a féket. A fékdobokat nem lehet leszedni, csak ha levágom az összes tőcsavart tőben... Nem a felnin fogott a kerékanya, hanem a tőcsavar nyakán, amit jól ráperemezett kivülről a fékdobra.

Köszi, na az enyémre nem fogják azt mondani sehol hogy nagyon rendben van. Főleg hogy megnézegettem a javításnyomokat rajta....azt a kokány úristenüket... Még jó hogy nem restaurálásra vettem, főbe is lőhetném magam:) Viszont szép lassan haladok vele, már egyik keréken fék is van, már csak hármat kell megcsinálni ;) Blitzre remélem le tudok vele menni, van rá három hónapom.

Köszi, TopGear-t már átnyálaztam, nem semmi mókákban volt benne az autó, csak megerősített abban, hogy jó lesz ez! :lol: Az alja sajnos oda van, rengeteget melózott rajta valami lakatos pár éve, az alját kicserélte sík lemezre, ezen majd módosítani kell, elég bután néz ki a sok folttal meg egyenes lemez darabokkal.