Zachi

2 évig gari

aztán ha megvesz még egy évet akkor garis

egyébként nem....

... de a szavatosság még mindig vonatkozik rá! Ez annyit tesz, hogy adott terméktől, rendeltetésszerű használat mellett a gyártó szavatolja, hogy a termék rendeltetésenek megfelelően működik. Azaz egy autótól elvárható, hogy 30.000 km-t fődarab meghibásodása nélkül üzemeljen, és ehez az autó életkorának - persze józan határok között - semmi köze.

Mielőtt valaki belevágna ilyesmibe, jobb ha kikéri vmi jogban jártas emberke tanácsát! E kettő együtt igen komoly pénzt tarthat vissza a zsebünkben.

Ja! Érdemes autós szaklapokban (pl.: a2, AM) visszakeresni Dr. Kovács Kázmér tanácsait.

Sziasztok!

Abban kérném a segítségeteket, hogy van egy "G" astrám 98. 7. havi

és a belső zümmer, amely akkor szólna ha égve hagyom a lámpát,

történetesen nem szól. Mit tehetnék az ügy érdekében.

Előre is köszönöm a segítséget.

Sziasztok

Csak a lámpa miatt nem szól? A gyújtáskapcsolóban hagyott kulcsra jelez nyitott bal1 ajtónál?

Véleményem szerint hasonló vakítás mindkettő :D

Persze nyitott ember vagyok, és ezzel a supertech-el nagyon győzködtek wessz és hasu kartársak, kíváncsi

vagyok a további meggyőzésre, merthogy eddig még nem volt számomra meggyőzően alátámasztva :D

Jajajj!

Nem is olyan régen volt már ebből "anyázásközeli állapot". Ha lehet ne kezdjük újra ! :) :D

Szerintem egész jók normál izzókkal is a látási körülmények.

Utánna néztem a Hella katalógusában és szomorú,de tény, hogy a halogénes verziót már nem forgalmazzák. :) Ebből már csak halogén+xenon és tisztán xenon kivitelűt gyártanak. Illetve maradt még az E-bay lehetősége.

Ez a Hella is naon csecse :) , de amit láttam az búra alól nézte az utat, épp úgy, mint a többi.

Az autót interneten néztem ki , elmentünk a régi autónkal megnézni és ezt választottuk . Előtte kb.40-45 Opelt megnéztünk , vesztünkre ez tetszett meg. Ha már beleválasztottunk , válasszunk bele rendesen. Kiderült kesőbb, hogy lyukas a hűtő, lyukas az olajteknő, most a motor , így kell ezt csinálni!

A motor jav. számlán a meló 80E Ft , de ez még most sem idegesít annyira, mint ahogy be szeretnék húzni a kereskedőnek aki rászedett! A helységet csak azér nem írom le ,mert ott is vannak rendes emberek, különben Tatabánya közvetlen közelében van , tőlünk elég messze .

Most indulok Egerbe , remélem sima utunk lesz !

Sziasztok !

Ezért jó fórumozni! Csak egy környékbeli cartársat kell keresni, aki vállalkozik rá, hogy elfogulatlanul megnézi és véleményezi vágyaink tárgyát.

Na jó, de ez gyárilag ilyen a Corvette-en.

Szerintem az Astrás szétbarkácsolta, lefestette sárgára, majd összerakta. Nem hiszem, hogy olyan nagy mutatvány, csak ügyelni kell, hogy vízzáró legyen a végén, mert csúnya, ha akváriumnak használja az ember.....

Nekem már gyárilag nem vízzáró a jobbos. Pontosabban csak az autómosó nyomását nem bírja. Hiába keresem, nem találom okát. Most, hogy már nem olyan trutyisak az utak, egyre gyakraban látni frissen mosott, kívül-belül csillogó lámpájú Astrákat, de ez igazán nem vígasztal.

Már gondoltam más lámpatest beépítésére, de csak halogénes jöhet szóba addig, míg a jogszabályok nem változnak + semmi kedvem minden műszaki előtt szétborítani az elejét.

... az angel eyes lámpái nem a szokásos króm v. fekete színben, hanem az autó színéhez illesztve, kanárisárgában tündököltek.

Isten bizony ateista vagyok :) semmi közöm a Totalcarhoz, de most tették fel ezt a képet:

http://index.hu/gal/14/huge.php?dir=totalc...&pic=fs.jpg

A ma reggeli tolongásban figyeltem fel egy - jobb szó nincs rá - kanárisárga Astrára. A színén kívül az volt a feltűnő, hogy az angel eyes lámpái nem a szokásos króm v. fekete színben, hanem az autó színéhez illesztve, kanárisárgában tündököltek.

Ezzel kapcsolatban kérdések merültek föl bennem:

1.,Ez hogyan készíthető el? Kínálatban még csak krómosat és feketét láttam, tehát valszeg nem gyári kivitel.

2.,Angel eyes lámpatest csak xenonnal használható? Itt gondolok arra, hogy a halogén és a xenon izzónak eltérő a fénykibocsátása. A halogén az izzószál közepén, a xenon az elektródák végeinél produkálja a legnagyobb fényt, ebból adódóan kell(ene) más-más kialakítású lámpatest.

Sajnos képet nemtudtam készíteni. Így is majdnem megmásztam az előttem lassító autót a nagy bambulából kifolyólag.

Ja, az Astra Kaposvárról Szigetvár irányába tartott, német rendszámú , mindenféle típusjelzés nélküli volt. Csak az Opel márkajelek.

8. Annyira gagyi hátul ez a ronda hatalmas dobfék! Megérdemelne az autóm valami csinos, szolíd felnit, de ami mögötte van, hát én azt inkább nem mutogatom. Vettem volna egy új 1.7 DTI-t, ha az tárcsafékes lenne. Csakis a hátsófék miatt persze... :)

Konzultálj "urbanjozsi" cartárssal! Ő most ér a project végére. Muszájból állt neki a dob tárcsásításának. Biztos tudna tanácsot adni a hogyan s mikéntjéről.

Angel eyes lámpicsek valakinek?

http://www.vatera.hu/angel_eyes_elso_lampa...g_53961108.html

az -az igazi a jó pap is holtig tanul hát még ilyen öregen ....

Öreg ám az országút!

Meg is látszik rajta! :)

Na ez kell nekem! Hol kapható?

Ez valami olyasmi. Hát nem éppen óccsó. :)

http://www.deviltuning.hu/?oldal=2&termek=1448

Koszi a valaszt

Kerestem aktualisabb topicot, de nem talaltam, melyikben lenne helye?

Igen, nem akarom total leultetni, es nem akarom hogy pattogjak az ulesen...

Szintszabalyozasrol meg nem is hallottam, annak hol kene lennie, vagy hol szabalyozhato? Amugy nem hiszem hogy az lenne.

A csomagtérben leveszed a jobboldali burkolaton levő ajtót. Itt férsz hozzá az izzókhoz is. Ha találsz ott egy szelepet, amire kompresszort v. pumpát tudnál csatlakoztatni, akkor van szintszabályzód. Minden más infot megtalálsz a kezelési könyvben.

Vagy várd meg Wessz javaslatát! :) Esetleg érdeklődj opel16v- nél!

Én egyszer - igaz nem szándékosan - kipróbáltam a kétszeri izzítást Z17DTL- en, kb. -6 fokban. Az első izzítás max. 4 másodpercig tartott, a motort nem indítottam el, mert visszaléptem a kutyámat lezavarni a vonóhorog műanyag védőkupakjáról (pedig kap enni rendesen :) ). Tehát kb. 20 másodperc múlva kulcs fordít, nem akar izzítani, motor indul.

Nálam az a 15-20 másodperces izzítás már eleve gyanus lenne, ilyet még ennél hidegebben sem csinált.

Barátom a Tipoval járt úgy, hogy az izzítógyertyák szép sorban kipurcantak, egyik a másik után, természetesen hétvégén. Az izzítás ideje egyre nőtt, a motor egyre nehezebben és csúf hangok kíséretében indult be. Persze a két motorban csak az üzemanyag a közös, de hátha van benne valami!

Na újra becsengettek! Fizika és kémia után most irodalomórán vagyunk! A jó pap is holtig tanul.

...

Vége az első résznek.

:lol: :D :)

Folytatás következik.... :lol:

És ezt vehetjük fenyegetésnek? :)

Ha lesznek képek, akkor ez egy új műfaj lesz: folytatásos szakképregény. :)

Még, még, még, ...!

Sziasztok!

(ne idézzem a képet az volt a kérés)

Szóval nekem is nagyon bejön az a lámpa,pont olyan kellene de Caravan-ra!!

Itthon nem lehet kapni vagy rendelni valamelyik tuning bótnál??

Én nem találom egyik itthoni portálon sem!

Üdv.

Itt egy a példa kedvéért:

http://www.deviltuning.hu/

Miért, egyik ismerősömnek ilyen van (1.4 twinport H), és állítása szerint megy 210-et is, meg akár 8000-et is forog. Mindemellett fogyaszt 6.5-et vegyesen... No comment. :D

:) :) :)

És te 10e km-ként szereted szétszedni a vezérlést azért, hogy megnézhesd, kotyog-e már eléggé a vízpumpa? :)

Mert elárulom, 60e után már szerintem elég meggyőzően szokott lógni :D Én ezt már többször tapasztaltam

személyesen is :)

180 e km után nem lóg, nincs hangja, nem fogyasztja a szíjat. Talán mert G és nem F? :)

Már megbocsáss, de ez m@rhaság. Mi az, hogy rossz? Ha ereszt, vagy ha beáll a csapágy? Ezt nem láthatod előre, hogy mikor fog megtörténni. Mi van, ha most nem cseréli, aztán 10000km múlva beáll a vízpumpa csapágya, és eltépi a szíjat? Kifizeted neki a javítást, mert Te tanácsoltad, hogy ne cserélje? Egyébként van kihordási ideje, a gyári előírások szerint is kell cserélni, nem csak akkor, amikor már szétesett. Egy bizonytalan előéletű autónál pedig a saját érdeke, hogy pontosan tudja, mi mikor volt cserélve, és milyen minőségűre.

Szerintem.

Nem az Ő esetére gondoltam. Nála egyertelmű. Na de azért, mert olajat, vezérművet, stb cserél vki? Ha hibára utaló jel van, vagy még csak gyanu árnyéka vetődik rá akkor feltétlen.

most akkor mi van?????mit kell csereljek?gorgoket,vezermuszijat,es vizpumpat ne?

Ha sz@r, akkor cseréld!

Volt olyan cartárs, aki úgy gondolta, a vízpumpát is cserélni kell bizonyos futésteljesítmény után.

pedig kellene... vezérműszíjat is, görgőt, feszítőt, vízpumpát is!

Annak aki most keveredik ide!

Tessék visszaolvasni, nehogy megint az jöjjön le valakinek, hogy opel16v azt mondta vez.szíjjal vízpumpát is kell cserélni! Vízpumpát akkor cserélj ha rossz! Nincs kihordási ideje.

...

Talán a gyertya még gyári (60 e km) ...

Egy Citroen nyíltnapon hallottam a következőket elhangozni értékesítő és érdeklődő között:

...

- És a gyújtógyertyákra élettartamgarancia van!

- Mármint kinek az élettartamára?

:) :) :D :)

OFF

Most látom!!! :)

Boldog szülinapot Rastalos cartárs! :)