Zachi

:) :D :lol:

Felvetem a Kollégának...

Annyira akarja azt a ködlámpát, h esélyes lehet a dolog... :)

Písz

http://www.vatera.hu/opel_astra_g_kodlampa...3_53726492.html

Szakaszjegy van? :)

szia!

milyen "mosóberendezés" kell a xenonhoz?

Kérdésedből ítélve egyértelműen vissza kell szerelni a halogénes motyót a műszaki idejére. :)

Magasságállítás többféle ismert. Volt a pl.Wartburgon a mechanikuskaros kétállású, aztán pl. a legtöbb Astrán utastérből elektromotorral állítható, és a harmadik - ami a xenonhoz kell - a terhelésfüggő automatikus.

A mosóberendezés magasnyomású vízzel tartja tisztán a fényszóró üvegét (műanyagát :) ), így csökkentve a fény nemkívánt szóródását. Ez történhet a lökhárítóra szerelt, vagy abba integrált, a víznyomásra kibújó fúvókákkal. A törlőlapátos megoldások már kihaltak.

Hi, Mindenkik!

A legjobbak sorsoláson vesznek részt. A fődíj: próbakör a ködlámpás fekete sedannal. :)

A Budapest - Jamaica - Caribbean... útvonalon? :) :)

Nem is lenne olyan szivatós, csak a korábban említett problémára jönnénk rá, javítanánk ki- csak ne úgy, h közben a fél autót kicseréljük.

Ami még kérdéses lesz az a turbó. Legutóbb mikor szerelte fater, akkor a turbó és az intercooler közti csőben olajat talált. Valószínű, hogy a turbó kezdi megadni magát, ugye?

"Na erről beszéltem Nyuszómuszó!" :) :) :)

Az ár korrekt lenne.

Jól emlékszel! Azért akarja/juk kicserélni, mert hosszas tanakodás és hallgatózás után arra jutottak, h valószínüleg a csapágysortól jön a hang.

OFF Nem együtt lakunk és tegnap este mondta, h mi újság. Kérte érdeklődjem meg ezeket a színeket, h lehet-e így tudni melyik való bele. ON

Köszi a választ a többieknek is!

Nekem is az a bajom, hogy ha nagyritkán kell szerelő, az sosincs a közelben! :)

Legalább óccsó volt a verda? Csak azért kérdem, mert amint látom szivat rendesen. És ezért nem irigyellek.

Az ényém még évjáratra is majdnem ugynaz.

sziasztok!

meg tudná valaki azt mondani,hogy az opeleknél miért van,hogy párásodnak körbe az ablakok ha már 2 főnél többen ülünk benne?

lehet ez a pollenszűrőtől?

még 1 kérdés:utólag beépített xenon szett-el átengedik a verdát műszakin?

Átmegy, amennyiben aut. magasságállítós, nem halogénizzós fényszóróba szerelted be + "E" jelzés, műbizonylat van a cucc minden eleméhez.

A mostani Auto2- ben pont most volt erről cikk!

Hello!

G Astrán akarunk alsó hajtókar-csapágysort (hogy kell ezt leiírni???:)) cserélni, de miután megrendültük az Opeltől, vissza hívtak, hogy milyen színjelzésű kell. 3 vagy 4 színt említettek: zöld, sárga, stb. de fogalmunk sincs, hogy milyen kéne.

Nektek van vmi tanácsotok?

Köszönöm!

/1.7 CDTI , Z17 DTL ,2004/

Úgy emlékszem azt mondtad, hogy a felmenőd autószerelő! Vagy én emlékszem rosszul?

Tungsram Megalight!!!

Nekem bevált. Jobb fénye van mint egy sima 50valahány w-osnak. Ja és a szemből jövők sem anyáznak :)

Szebb, fehérebb a fénye is és nem sárgás árnyalatú.

Csak nem hallod! :) :)

jól van na, bazi sokat értek ám hozzá...

Havernak van A Vectra és abba is erősebbet tett mint a gyári és vígan szaladgál 2éve így vele. Ezek szerint mázlija van.

Határozottan igen!

Mert még senki nem állította meg, mivel mire visszanyerte látóképességét, a marhája már messze járt.

Autózzatok egy kicsit egymás mögött, majd szembe. Baromira nagy élmény lesz garantálom.

Viszont LÁTÁSRA! :)

P.S.: Ja 12volt. De hány amper?

EPS vagy ESP (mindkét rövidítéssel találkoztam már) mikor avatkozik be és mit korrigál vagy tilt??

http://totalcar.hu/magazin/szotar/esp/

A 100w os halogént nem ide tervezték, a már felsorolt érvek miatt is....

Ha erősebb fényt akarsz, más technológiát kell választanod: xenon... :lol:

Nálad a pont!

Full fapad + xenon :D :) :) :)

Szerencsés vagy, én még ilyet az előző új vasamnál (Z14XE) sem tapasztaltam. 4-5000 km után már tuti sötét volt az olaj (5W-40), nem volt már szép sárgás-arany.

A tisztát úgy értem, hogy végszükség esetén még lehetett volna használni. Nem volt az a "szép sárgás-arany", kissé megtört a színe, éppen csak szürkés volt, de a boxtól naon távol állt. Bár ritkán forgatom 3000f/p fölé, mert ott 5-ödikben már az összes sebeségkorlátozásnak sanyi. 10W40 Z17DTL

Az úgy "veszem ki, mint ahogy bement" max. reklámszövegnek jó. 10W40 Z17DTL

Asszem kicsit elkéstem az előbbi hozzászólásommal.... :)

A szándék a fontos! :) Az meg jó volt. :)

Talán mert így kétszer akkora áramok futkosnak a feleakkorára méretezett vezetéken, és a foncsor sem

szereti ezt a nagy hőleadást :)

Még a műanyagok és én sem se szemből, se tükörből. :) Ez az izzó amúgy is csak a versenyeken megengedett.

Németből behozott autó, 113ezer KM van benne, számlákat nem kaptam hozzá, szervízkönyvben minden németül van bejegyezve, úgyhogy nem igen tudom megfejteni.

Olcsóbb most mindent cserélni, mint később a javítást fizetni. Cseréld le, amit Endyka írt plusz oil, mert biztos ami biztos. Roletti is igazat szól, bár nekem csere előtt is tiszta volt az olaj 15 ekm periódussal.

Szűrők:

1. levegő
   
2. olaj
   
3. üzemanyag
   
4. pollen
   

Fogalmam sincs. Most vettem az autót. 113ezer km van a kocsiban (remélem valós)

Az olajszint megfelelő, viszont korom-fekete az olaj. Gondolom nem olyannak kéne lennie.

Mi az amit tudsz? Pl.: előélet, javítások, cserék, számlák, szervízkönyv

Megvolt az égőcsere. 55w-s helyett 100wattosat raktam bele, lássák csak, hogy jövök :)

Akkor már most kezdj el gyűjteni lámpatestre! :)

X17DTL-be melyik milyen olajat kell tenni? Melyik a legjobb a motornak?

Most milyen van benne, fogy-é, mennyit futott ténylegesen a kedves? :)

Milyen típusú égő kell elölre a G Astrába? H7-es?

Másik kérdés, hogy hogy a fenébe lehet kicserélni, mert az Istennek sem bírtam kifodítani a helyéről a lámpabúrát. Gondolom a két felső csavaron kívül van még máshol is ami fogja, de ahhoz meg végképp nem férek hozzá.

Már a Vectránál is megőrjített az égőcsere. Egyszerűen egy borzalom, hogy le kell bontani a lámpabúra körül a fél autót.

Az izzók típusa - a lámpatest gyártójától függően - vagy egy ráragasztott cimkén, vagy a felső részbe beleöntve, vagy mindkét módon fel van tüntetve. Egyébként igen, a tompítottba H7- es, a távolságiba HB3- as kell. Vigyázz a foglalatra, mert a pipa fülei hihetetlen könnyen elfogynak! Pótolni csak márkaszervízból lehet 1500-1600 Ft/db áron.

Cseréjükhöz a lámpabúrát nem kell kifordítani, a csere a motortér felől történik (lásd használati utasítás). Ha komplett lámpatestet szeretnél cserélni, ahoz kell az első lököst is bontani.

ÉN kipufogódobot keresnék minél olcsóbban az 1.7Dti Karavánra.

Csergőnél az utángyártott dob 22600Ft

Tud valaki olcsóbban újat?

Most jártam a Láng honlapján. Az X és Y17DTL- hez hátsó dob 25.339 FT- tól (MTS) 40.978 Ft- ig (WALKER) kapható. Nézz utánna még : Unixtrade, Bárdiauto, vagy írd be a keresőbe a kipufogót.

És te (mi) hogy tudunk örülni, ha valahol olcsón kapható a hiányzó alkatrész....

Valahol ördögi kör nem?

Egyébként meg riasztó ide vagy oda ha akarják úgyis elviszik.... Szerinted pl. Budapesten(belvárosban) érdekel valakit ha szól egy autóriasztó? Elég gyakran megszólalnak és senki sem foglakozik vele.....

1., Hát, ha elviszik a gépezetet vígasztaljon a tudat, hogy valaki más hogy fog örülni a jó kis alkatrésznek :)

2., Csipkebokorvessző

3., Ha csak Bp. belvárosban! Sehol, senkit! Kivéve a kocsiban bóbicáló rendőrt, de ő egy káromkodás után inkább odébbáll.

Sziasztok!

Most fogom átvenni a G Astra Caravan-omat.

Lényegében full fapad. ... Fehért kombi Astrát nem annyira lopják szerintem. :)

Csak a pénzesebb megrendelő választja meg a színt, de annak biztos nem Astra kell!

A full fapad nem riasztó, sőt riasztó hiányában csábító akár alkatrészforrásnak is! :)

Hihetetlen, de egyre több Trabit lopnak, mert egyre kevesebb az alkatrész hozá. Korszerűbb autókhoz pedig így kínálnak megfizethetőbb áru ill. olcsó alkatrészt leginkább gátlástalan szerelőknek, szervízeknek.

classicon nincs

1.7 CDTI Enjoy- on van.(2003. instant G Caravan, no Classic II) A klíma hűtőventillátora a külső (hűtőrács) felőli oldalon, az autó középvonalától menetirány szerint jobbra van.

igen erdely jol latod....

hogy tudom be rakni hogy minden uzenetben latszodjon hogy milyen autom van?

Pl. feltöltesz a számítógépedre egy képet a járgányról, majd vezérlőpult -> Avatar beállítások -> tölts fel egy képet a számítógépedről -> Tallózás... Ekkor minden hozzászólásod alkalmával a neved alatt az a kép fog megjelenni.

Próbáltad már fűtéssel? :)

Úgy értem, hogy meleg motor, bekapcsolt fűtés ellenére is jön a hideg? És ha belső keringtetésre kapcsolsz?

Mióta felvetetted a dolgot, azóta figyelem az enyémben. A középkonzol műanyagja nehezen melegszik át, szinte sugározza a hideget, de csak közvetlen közelről érezni. Hideg légáramot csak a víz felmelegedéséig érzek.