atis c14se
-
Hozzászólások
891 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by atis c14se
-
-
De akkor még a kérdés nyitott. Akkor most közvetlen befecskendezéses a J Astra 1.4T, vagy sem?
-
19 órája, Zimankó írta:
Sziasztok!
Nem tudom, hogy volt-e már téma, de most volt alkalmam hosszabb távon közlekedni a számomra új astra-val és a km óra csalást most tapasztaltam először. A helyzet röviden a következő:
Androidos és IOS-es telefonra is letöltöttem a sebességmérő alkalmazást, mert furcsállottam a Hondám után az Opel által kiírt sebességértékeket. Azt tapasztaltam, hogy a kiírt sebesség (mind a fedélzeti komputeren, mind a km órán) 50-65 km/h között 5 km/h-t csal pluszban, 65-115 km/h között kb. 10 km/h-t pluszban, míg 130 km/h-nál már 15 km/h-t. Ez azt jelenti, hogy a kiírt sebesség 130 km/h, de ténylegesen csak 115 km/h. Más is tapasztalt esetleg ilyet?
Nekem az F Astra is csalt, ami most van off-os autó az is csal valamennyit. Ha jól tudom, de nem biztos, akkor talán direkt vannak így hogy csalnak valamennyit mínuszba a valóshoz képest.
-
23 órája, imy írta:
Az 1.7T jobb, de az már sokkal kényesebb mint az 1.6 szívó. Ha 1.4T akkor inkább 1.7D. Csak koromszűrő ami több, és ott 260, 280 vagy 300Nm van (110,125,131 Le mellett). És a nyomaték a lényegesebb, mint a teljesítmény. (Az 1.4T 200Nm)
És a dizel hogy bírná a sok városi rövid távot?
-
11 órája, imy írta:
Ha ilyen keveset mész, akkor tényleg diesel az kiesett...
Benzinesből a turbós/közvetlen befecskendezésű megint nem jó választás, de ha más nincs, akkor az 1.4 Turbó ami 140Le, vagy az 1.6 szívó benzin, de az csak 110Le. nehéz a kocsi, nem lesz egy verseny autó, de ez lenne a legjobb választás szerintem neked.
Én megmondom őszintén, hogy az 1.4 turbó felé húzok picit. A mostani 1.6 benzinessel meg vagyok elégedve, egy dolgot kivéve, hogy nyáron amikor klímázok, akkor a klíma elég sok erőt elvesz. Amúgy teljesen meg vagyok vele elégedve.
-
Sziasztok!
Amiért ide írok az az, hogy jövő tavasszal autócsere esedékes. Nagy valószínűséggel az Astra j lesz a következő autó. És ebbe kérnék tanácsot, hogy milyen motorral. Nekem nem kell hogy menjen mint egy versenyautó. A lényeg, hogy a mostani autótól, (ami egy 1.6 16v benzines, 101 le, 143Nm, 1165kg, offos autó) ne legyen gyengébb. Ami a lényeg, hogy évi kb. 8-10 ezer kilómétert megyünk, és ennek is a nagyrészét városba. És mégegy lényeges, a fogyasztás, hogy az ne menjen 10 liter fölé még télen se városba. Legszívesebben egy dizelt vennék szívem szerint, de a kevés éves km, és a sok város miatt nem nagyon merek beleülni a dizelbe.
Segítségeteket előre is köszönöm.
-
Sziasztok!
A múlthéten írtam, hogy elszakadt a vezérmű szíjam. Tegnap lebontottuk a hengerfejet, és egy szelep sérült csak. Szemmel is látható, hogy nem zár vissza, a dugattyún is látszik hogy hol találkoztak, és az égésteret felöntöttem folyadékkal, és nem folyt el sehol a folyadék csak annál az egy égéstérnél. Úgyhogy megy hengerfejeshez a hengerfej, és cserélnek szelepet, szelepszár szimeringet, és szelepvezetőt. És persze síkolják. Meg ha kell akkor marózzák a szelepfészket.
Na de ami segítség kellene, az az, hogy a főtengely szimering ereszti az olajat. És hogyan lehet a főtengelyről leszedni a kis fogazott kereket (amin a vezérműszíj fut)?? Kell hozzá valami speciális szerszám? A szimeringet csak kipiszkálom, és visszateszem a helyére az újat? Mert az így csináld könyvbe erről nem találtam semmit.
Segítségeteket előre is köszönöm.
-
Szia!
Szelephimbát tudsz cserélni felülről,amennyire én tudom, elég csak a szelepfedelet levenni.
Sajnos tudtommal ilyenkor a szelepeket is megüti a dugattyú, "kézzel" mindenképpen át kellene forgatni, hogy akad-e valahol...
Ha megakad akkor vmelyik szelep elhajlott és lent ragadt.
A helyzet az, hogy kicseréltük a szíjat, vagyis felraktunk egy újat, jelre állítottuk, és "kézzel" kulccsal átforgattuk kb. 5-6 körön keresztül. Akadni nem akadt, úgyhogy beindítottuk. Beindulni beindult pöccre, de eléggé zakatolva járt. Levettük a szelepfedelet, néztük és akkor láttuk, hogy az egyik himba el van törve. Most ott tartunk, hogy szelephimbát veszek, kicseréljük, vagyis betesszük az újat, és beindítjuk, hogy mi lesz. Azon gondolkodtunk, hogy nem-e a szelephimba törés miatt szakadt-e a szíj. Mert a szíj kb 6 éves, kb 40e km van benne, és Gates márkájú. Persze ettől függetlenül lehet hogy a szíjszakadás miatt tört a himba.
-
Sziasztok!
Van egy olyan gondom, hogy elszakadt a vezérműszíjam. Minden bizonnyal a motor összeforgott. Eltört az egyik szelephimba. Elhajolt a szelep is?? Vagy akár több szelep is elhajolhatott? Szelephimbát lehet úgy cserélni, hogy a hengerfej és a vezérműtengely a helyén van?
Válaszotokat előre is köszönöm.
-
Sziasztok!
Azt tudja valaki hogy miből adódik az a 3 lóerő különbség ami az Astra g Z18XE és a Vectra c Z18XE motor között van? Mert mind a két autót szerelték ugyan ezzel a motorral, csak az astrába 125le-s, a vectrába pedig 122le-s. Válaszotokat előre is köszönöm.
-
Sziasztok!
Ugye jól látom, hogy a vectra c 1.8-as 122 le-s, az szíjas és nem kettős tömegű lendkerék van benne?
-
Üdv!
Német nyelvűt hol találtad? Engem az is érdekelne.
-
Sziasztok!
A vectra c-hez nincs javítási kézikönyv magyarul? Mert csak orosz és német nyelvűt találtam.
-
Olvastam itt a szívósori pillangó szelepekről is. az 1.8-asba is vannak ilyenek? Más márkákba azokat ki szokták szedni és ledugózzák. És melyik motorok közvetlen befecskendezésesek? Meg az autónavigátoron panaszkodnak az olajfogyasztásra is, valós panaszok, vagy túloznak? 4-5 dl-t írnak 1000km-re. Jól látom hogy az első lengőkar egybe van a talpassal? Azok mennyire tartósak? Bocs ha sokat kérdezek, főleg ha hülyeségeket, picit szeretnék tisztába lenni az autóval, mert tervezzük a cserét, és ez a tipus is szóba jöhet. Gondolom ez az F astra után menyország lenne.
-
Sziasztok!
A Vectra C 1.8-as 122le-s városba (miskolc) normál vezetési körülmények között mennyit fogyaszt? 10 literrel megelégszik? Milyenek ezek a motorok megbízhatóság szempontjából? Segítségeteket előre is köszönöm!
-
Sziasztok!
Ezeket a felniket mennyiért lehet eladni?
http://kepfeltoltes.hu/view/120804/K_p_007_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120804/K_p_008_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/120804/K_p_009_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
A felni 7j x 15 ET12
2db Michelin energy 195/50 r15 82T
2db Pneumant pn550 205/50 r15 86V gumival vannak szerelve.
Egy körülbelüli ár kéne rá, hogy mennyiért lehet eladni. Segítségeteket előre is köszönöm.
-
Sziasztok!
A corsa c 1.2 16v városi fogyasztásra tudtok nekem írni valamilyen adatot? Lassan autó csere lesz és most c corsába gondolkodok. Azért a városi fogyasztás érdekel, mert 95%-ban városban (miskolc) használjuk az autót. Segítséget előre is köszönöm.
-
Én is olvastam róla hasonló dolgot, meg hogy az inditás/leállitás tesz be nekik, Ez ami miatt nagyon megfontolandó, hogy ilyet vegyünk.
Pedig a fogyasztása, az nagyon mellette szól.
http://www.autonavig...=magazin_ajanlo ugyan nem corsa, de ez is kettös tömegü lendkerékkel szerelt, és 300 ezret futott...
Csak nem lehet tudni, hogy volt-e már cserélve benne a lendkerék. Lehet, hogy már volt 2x is csere. A másik baj, hogy fiatalabb dizel autó már nem nagyon van sima lendkerékkel. De sajnos már a benzinesekbe is rakják bele. És az ára elég horribilis. Néztem a Láng autó honlapján, hogy a corsa c 1.3 cdti kettős tömegű lendkerék 253373Ft. És akkor még azt nem cserélte ki senki, feltéve ha nem magadnak cseréled. De amúgy érthetetlen számomra, hogy mi kerülhet ennyibe ezen a lendkereken. Jól körbe kell járni a témát, hogy mennyire tartósak ezek. És hogy mennyi a cseréje. És hogy van-e ehhez a márkához helyettesítő.
-
Köszi a válaszokat.
Az 1.3 cdti-re gondoltam, mert azt szemeltük ki, ha elkél az f astra.
Mik a tapasztalatok ezekkel (kettöstömegü lendkerekkel szerelt) motorokkal?
Vegyesek az infóim róla...
Az 1.3-asba is az van. Nekem tapasztalat nincs vele, de én amiket olvasgattam róla, hogy állítólag a motor által keltett rezgéseket csillapítja, és állítólag hogy vigyázni kell rá nagyon, mert hamar megadhatja magát, és elég drága a cseréje. Állítólag van olyan autó márka, amihez van helyettesítője, vagyis a kettős tömegű helyett csinálnak hozzá hagyományosat.
-
Sziasztok.
Meg szeretném kérdezni,hogy a cdti c corsaban is már kettöstömegü lendkerék van?
Igen az van benne.
-
Sziasztok!
A corsa c-nek nincs fogyasztás topickja? Az 1.2-es 16v 75le-s fogyasztási adatai érdekelnének. Városi és városon kívüli adatok. Ha írkálnátok pár adatot, azt megköszönném.
Előre is köszönöm.
-
Sziasztok! Egy utolsó kérdésem lenne. Beállítottam a vezérműszíjat a jel fölé picivel, de kis járatás után visszament a görgőnél a jel alá 1mm-rel. Rá szabad állítani? Gondolom a szíj nem nyúlhat sokat, pontosan a jel közepére kell állítani?? A szer.kézikönyvben ez nincs leírva :(
Szerintem maradhat, de majd a többiek kijavítanak, ha mégse. A feszítő görgő jelet úgy nézd meg, hogy a főtengely és a vezérmű tengely legyen jelölésen, mint amikor felraktad a szíjat.
-
Sziasztok!
Mi lehet a probléma? Adott egy F Classic, és egy: menet közben megállt hátsó ablaktörlő. Házilag javítható?
Attól függ, hogy mi a hiba. Ha a motor halt meg, akkor az cserés. Lehet hogy csak kontakt hiba van, vagy vezeték szakadás valahol, vagy a kapcsoló hibásodott meg, vagy csak a biztosíték ment ki. Ki kell mérni, vagy méretni, hogy hol van a hiba.
-
Sziasztok!
Nincs valakinek rajza a hűtőrendszerről? Olyasmire gondolok, amin látszik minden vízcső, mert a blokk mögött valahol, a szívósor alatt csöpög a vizem, de nem igazán lehet odalátni, és kitapogatni se nagyon. És valamennyire szeretnék tisztába lenni vele, hogy milyen csövek lehetnek ott. Tippem van, már amennyire ki tudtam tapogatni. A blokk mögött a szívósor alatt megy egy egyenes műanyag cső, amire a hűtőből a vastag cső csatlakozik rá, és a másik végénél a generátor alatt megy rá egy másik cső, és szerintem ott lehet a bibi. Csak nem tudom, hogy a generátor alatti cső az hova mehet és hogy néz ki.
-
Motor - benzines
in Astra J
Elküldve
Most néztem a Cromax honlapját, és ott a gyári Opel gyertya 3893Ft, gyári Opel gyertya 3990Ft, az NGK 4144Ft. Ezekből az árakból még talán lehet is alkudni egy picit.