atis c14se
-
Hozzászólások
891 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by atis c14se
-
-
Tán automatikusan felkapcsol? ;)
Mármint akkor amikor megyek az autóval. Beindítás után első a világítás felkapcsolása. ;)
-
Szevasztok!
Tud abban valaki segíteni,hogy Budapesten hol lehet Metabond 10W40-es olajat venni?Mert szerintem hamarosan le kell cserélnem!Mert eszegeti a Metát!Mert most is az van benne!És eddig 5000Km-t mentem vele és majdnem minimumon volt a pálcám!
Üdv.:zozo
Szerintem bármelyik autó alkatrészes bolt megrendeli neked. Én is úgy vettem, hogy ahova járok alkatrészért oda bementem, kérdeztem hogy van-e, azt mondták, hogy nincs, de ha kell akkor megrendelik nekem.
-
Nekem is ilyen +90%-os van bent és nagyon jó!Már több mint 1 éve és bírják!Elég sokat használom is!Az a fajta van bent nekem amit a tescoba lehet kapni!
Én is a tescóba vettem. Az az osram márkájú. Én még nem régen vettem csak, úgyhogy tartósságról nem tudok nyilatkozni. Amúgy én is sokat használom, mert nekem mindig megy a világítás.
-
A múltkor vettem a tescoba akciósan, ha jól emlékszem akkor 2600 vagy 2800 ft volt
Javítok. 2390Ft volt a +90%-os izzó.
-
Igen, de annyival jobb az ára is ;) Megnézem majd mennyi a különbség és úgy kalkulálok ;)
A múltkor vettem a tescoba akciósan, ha jól emlékszem akkor 2600 vagy 2800 ft volt
-
Arra lennék kíváncsi, hogy használ-e valaki megnövelt fényerejű H4-es fényszóróizzót és ha igen, mik a tapasztalatai? A minap láttam 2800Ft körüli áron OSRAM-ot párban, ami +50%-os volt. Wattszámban ugyanaz mint a hagyományos, de más a technika. Érdemes ilyet venni?
Nekem a +90%-os van, szerintem nagyon jó. Sokkal jobb a fénye.
-
-
Üdv
Valaki tudna nekem mesélni a DIS gyújtásról? Hallottam érdekes sztorikat az ilyen gyújtású motorokról..
Miket hallottál?
-
Helló!Vezérlés cserénél a ékszíjtárcsát h kéne levenni?Evidens h kitekerem a csavart a tárcsa közepénél de nem tudom mivel forog a tárcsa... ;)
5. sebességbe kell rakni a váltót, és a lábféket valakinek nyomni kell, és úgy tekerni az ékszíjtárcsa csavarját.
-
Valakinek olyan volt az utángyári spirálja, hogy feltekerte az órába a zsírt. ;)
Én váltóolajat raktam a spirálba. Egy ideig jó volt de utána megint kattogott.
-
Sziasztok! van 1 olyan problémám, hogy menet közben a kilom. órától furcsa cserregö hangok jönnek ki és már 1re hangosabb, idegesitöbb! valaki valami megoldással nem tud nekem elöállni, hogy mégis mi lehet az? elöre is köszönöm!
Valószínüleg el volt szakadva a spirál, és cserekor utángyártott spirál került bele.
-
-
Sziasztok!
Szeretném valahogy csökkenteni a fogyasztását az autónak. Jelenleg 8-9 l a városi, ami teljesen normális egy X14NZ-nél, de a mai üzemanyagárak mellett próbálkozik az ember.
Az elméletem a következő:
jelenleg 60 lovas az autó. Ha sikerülne feltornázni 70-75 pacira, könnyebben mozgatná a kasztnit, tehát nem "erőlködne" , elvileg kevesebbet fogyasztana.
Helytálló ez a feltételezés?
Ha igen, milyen megoldást tudnátok javasolni. (innentől kezdve kellene áttérni a tuning topicba)
Esetleg van valakinek tapasztalata ezen a téren?
üdv
Szöllő
Annyit közel nekem is bever 82 le-vel. És számold ki, hogy amit ráköltesz a tuningra, abból mennyi üzemanyagot tudnál venni.
-
Nézem a képeket,de nem tudom....Nekem nem látható ilyen köztes rész(tányér meg a nyúlvány között),ha nem olyan mint ha a tányér közvetlenül érintkezne a nyúlvánnyal és maga a tányér lenne elrohadva.
Azt nézd meg jobban, mert annak ott kell lennie. Hacsak nem az előző tulaj ki nem szedte, mert el volt rohadva. De akkor kb. 2 cm-t le lenne ülve a hátulja az autónak.
-
-
Én meg nem veszek újat, hanem gyártok egy 80X80-as zártszelvény szeletből, 5-ös lemezből , meg egy darab csőből, amire rámegy a gumicsöcs. Medi in Öcsibácsi. ;) De igazából csak a közdarab rohadt, úgyhogy rávarrom a rugótányért, majd fel az alvázra.
Hát aki tud hegeszteni annak nem nehéz.
-
Akkor ha jól gondolom nem én fogom kicserélni! ;) Már mint saját kezűleg.
Köszi a választ!
Ha nagyon régiek a teleszkópok, akkor lehetséges hogy le fog szakadni a teleszkópon lévő menetes rész, és teló csere is lesz. Csak azért írom le, hogy rosszabb esetben ezzel is számolni kell, mert a rugótányér cseréhez ki kell engedni a telókat is. Ha csak nem a felső csavarokat csavarod ki.
-
Ha van CO-akkor nem gond, a pálca sajna átégeti. Én ugyen pálcával patkltam meg, de csak ideiglenes megoldás volt:
Én most cseréltettem nyáron azt amin a képen át van dugva egy pálca. Mi az autós boltba, hátsó felső rugótányér merevitő néven találtuk meg a könyvbe. 6000 ft-ba került a tányér merevítő, és 5000ft-ért cserélték ki. A tányér hegesztve van a merevitőhöz, és úgy van felhegesztve a nyúlványra.
-
-
Mindkét fajtához másik jeladó jár, ha azt nem cserélték, akkor nem a valós értéket mutatja.
Így ha cserélték az órád, de a jeladódat nem, akkor pont ezek a tünetek, amiket leírtál. ;)
Milyen van neked? (ha jól értem, akkor 100-as) Előtte milyen volt? (110-es, mert ha előtte is 100-as volt, de azzal jól mutatott, akkor nem a jeladó lesz a gond, hanem pl ez - Motor hőfokmérő és üzemanyag szintjelző kalibrálása. GYÍK)
És ha a jeladó miatt mutat más értéket, akkor melyik órához milyen jeladót kell venni? Mert nekem is rossz értéket mutat az óra. Egyszer már cseréltem jeladót, azzal egy leheletnyivel jobb értéket mutat, de közel se a pontosat. Melyik órához, milyen jeladó való?
-
Én is gondolkodtam ezen, de én inkább a csomiajtóba szerelnék teleszkópot. Elvégre azt többször nyitom ki, mint a gépháztetőt. Vagyis remélem! ;)
Ki kell fizetni az elmaradt biztosítást! Anélkül nem megy... És persze az elmaradt súlyadót is. Elkerülhetetlen az ocsmány iroda, ott szépen elmondanak mindent. Arra számíts hogy egy nap mire a papírokat rendezed, és még további munka napok mire az autón rendszám lesz. Magyarország!! Így "szeretjük"!
:lol:
Szerk: Bocsi atis c14se! Nem láttam hogy van egy 4227-es oldal is, és hogy te már válaszoltál! ;) :lol:
Nem baj hogy válaszoltál te is. Sőtt, megerősítettél abba amit én írtam, mert nem voltam benne biztos 100%-ban. De most már így biztosabb a dolog.
-
Sziasztok
Lenne egy gondom, adott egy járgány amit vissza akarok helyezni a forgalomba, a következők az előzményei.
Tavaly dec.-ben lejárt a műszakija de nem lett kivonva a forgalomból így idén volt 2 csekk elmaradás a biztosítónál és a biztosító felbontotta a szerződést.
A súlyadó szintén nincs befizetve, de a kocsi kb 4 hónapja kilett vonva a forgalomból ideglenesen.
összegezve : biztosítás elmaradás, de a biztosító felbontotta a szerződést, súlyadó nincs befizetve.
Mit lehet ilyen esetben tenni ha műszakira akarom vinni?
Átmehetek más biztosítóhoz csak simán, vagy kikel fizetni az elmaradást és új szerződést kötni?
A súlyadót bekel fizetni mikor visszarakom a forgalomba, vagy csak 1 félévet?
Ebben a dologban kérnék segítséget.
Köszönöm előre is.
Ha jól tudom, új biztosítást csak akkor fogsz tudni kötni, ha rendezed az elmaradást.
Forgalomba helyezni, pedig csak úgy fogod tudni az autót, ha kifizeted az elmaradt súlyadót, ha jól tudom. De igazából ezekről a biztosító és az önkormányzat adó osztálya tud pontos felvilágosítást adni
-
De ha ezeket mind megveszed, máris többe kerül mint a benya! ;)
Az meg a másik
-
Hello! Arra lennék kíváncsi hogy hallot e már valaki a greenfuel üzemanyag adalékról esetleg használ e vki ilyet?
10 -12% üzemanyag megtakarítást garantálnak. Nézzetek utána ti is: http://www.greenfuel.hu/
Én személy szerint nem hiszek az ilyenekbe. Annyi féle fajta fogyasztás csökkentő anyagot, és egyéb kütyüket lehet kapni, hogyha mindet egyszerre használnád, akkor már nem is kéne tankolni az autóba. Mert mindegyik ígér 5-10-15%-os fogyi csökkenést, és vegyük csak azt hogy mindegyik csak 5%-ot teljesít és veszel 10 db. fogyicsökkentő akármit, akkor már 50%-os csökkenésed van. És ez már picit hihetetlen.
De ez csak az én véleményem.
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
in Astra F
Elküldve
Már fogalmam sincs, hogy menni volt. Mert kb. 3 éve volt.