csaba66

3 órája, Atty70 írta:

Az autóm egy 2010-s Astra H 1,7 kombi! A tünet : vagy két napja a komputer kiírta, hogy bal oldali helyzetjelző hiba, nem nagyon izgatott, hisz nem létfontosságú, de.... ma rászántam magam a cserére, és az van, hogy az izzó jó, nem kap viszont áramot, és még egy plusz tünet, hogy ha rá adom a gyújtást a féklámpám működésbe lép automatikusan és el sem alszik...Na ez már viszont eléggé létfontosságú...

Kosd le az akkut egy fel orara, hatha rendbejon a resettol. 

Nalam a feklampa emlekeim szerint megy gyujtas nelkul is, igy a feklampa kapcsolo nem lehet, hacsak nem varialtak at a dolgot 2006 es 2010 kozott...

Ha a reset nem segit, akkor neki kell allni nyomozni, pl. kiprobalni, megy-e gyujtas nelkul a feklampa. 

Ja: a feklampa es a hatso helyzetjelzo ugyanaz, csak eltero fenyerovel; nem lehet, hogy csak a helyzetjelzo megy?

11 perce, Balco33 írta:

Sziasztok! Astra z16xer, 212052 hibakód, gázpedálszenzor. Azt monták ne cseréljem ki, mása gond. Nézzek utánna itt, de nem találok semmit. Voltmár valakinek ilyen probléma? 

Előre is köszönöm. Szaboló Balázs 

Pedig boven van rola szo, ird be a keresobe. Az UEC alatti csatlakozoknal szokott lenni kontakthiba egyebkent, de ha csak kod van, es tunet nincs, akkor elso korben eleg torolni, aztan nezni, jon-e ujra.

4 órája, kisapa63 írta:

Ez érdekes most szétszedtem a szivargyújtót és 3 db vezetéket találtam a baj csak az, hogy a műszer szerint a harmadikon is ott a 12V. Én ezt nem értem.

Lehet, hogy valami mas, kesleltetve kikapcsolt aramkoron van, ha nincs REC... 

Koss ra egy izzot, vagy hagyd bent a muszert, aztan kocsi becsuk, var, kukkol

7 órája, kisapa63 írta:

Megmondom őszintén nem is látok világítást a szivargyújtónál. Nem tudom, hogy megoldható-e de lehet egyszerűbb lenne a biztosíték táblában átkötni.

Akkor lehet, hogy az is egy REC-es extra   

De nyilvan barhonnan viheted, csak az mar ott lenne helyben.
 

19 perce, kisapa63 írta:

Nekem azért számítana mert a bedugós USB töltő elég gyakran elmozdul és nem tölt tovább. Helyette akartam egy ilyet(https://www.ebay.com/itm/323138602252) de ez meg tényleg lezabálná az akkut egy idő után.

Adhatod neki mashonnan is a tapot (pl. a szivargyujto vilagitasarol).

5 perce, kisapa63 írta:

Megnéztem és szerencsére működik. Ezek szerint nem vártam elég hosszú időt mert egyszerre alszik el az utastérivel. Ezen felbuzdulva kipróbáltam a másik gondomat is miszerint a szivargyújtónál állandóan ott van a 12V de sajnos arra hiába vártam.

Egy-ket honapot kell varnod, es lemerul az akku  

De amugy az valoban allando, es lehet vitatkozni azon, hogy ez igy jo-e. Vegulis lehet, hogy van, amikor jol jon, amugy meg nem oszt, vagy szoroz.

6 perce, quad405 írta:

Na most direkt én is megnéztem alaposabban.  Kulcs nem volt benne. Bármelyik ajtó nyitására (csomagtartó vagy sima) mindkét lámpa (utastéri és csomagtartó) egyszerre felgyullad. És az utolsó ajtó csukása után kb. 20 mp-el alszanak el szintén egyszerre. Nekem nincs REC-em lehet amiatt vannak összekapcsolva. 2011-ben más sokmindent kispóroltak az Astrákból

Igen, az lehet, hogy a REC nelkuliekben egyutt megy az utasterrel, aminek van kesleltetese. Viszont az eredeti problema akkor sem ertheto, vagyis hogy allandoan eg, raadasul az utastertol fuggetlenul.

37 perce, quad405 írta:

Na szerintem kezdjük az elejétől. Egy idő után sem alszik el? Az én kombim-ban sem alszik el egyből a csomagtér világítás ahogy lecsukom az ajtaját. Sőt akkor is bekapcsol ha sima ajtót nyitok. Elég gugyerák megoldás de ez van.

Most direkt lementem, 2006 novemberi gyartas, szinten kombi.

Mivel el szoktam huzni a csomagter feletti rolot, altalaban nem latom, mi van a lampaval, de most direkt megkukkoltam:  nyitasra utasteri lampa nem gyullad fel, csak a csomagteri, ami csukasra egybol el is alszik.

Kulcs nem volt benne, esetleg fugghet attol is, de alapvetoen a fent leirt verzio tunik normalisnak, es azt is teszi.

18 perce, kisapa63 írta:

Sziasztok! Két kérdésem lenne. Mitől van az, hogy a csomagtér világítás állandóan megy akkor is ha le van csukva az ajtó. A másik be lehet-e állítani, hogy az ablakok automatikusan bezáródjanak ha be kapcsolom a központi zárat.

Ugy erzi, hogy nyitva van, tehat vagy elromlott az erzekelo (ez valoszinuleg a zarszerkezetben van, de nem biztos), vagy eltort/zarlatos a kabele.

Automatikus ablak zaras nincs, azt lehet beallitani, hogy a taviranyito gombjat nyomva lehessen mozgatni az ablakokat.

1 órával ezelőtt, toma2105 írta:

Üdv!

Találkozott már valaki ilyennel? Az Op-Com nem kommunikál az UEC, REC stb

Az OP-Com-al lehet gond, vagy a kocsinál lesz valami probléma?
 

 

Ez a negy modul csak az LS CAN buszon log, tehat azon nem tud kommunikalni az OpCom. Lehet maga a kutyu beteg, esetleg a csatlakozo.

Ha a kocsi muszerei mukodnek, akkor valoszinutlen, hogy a kocsival lenne gond.

Mozgasd meg az OpCom-ot a csatlakozoban, lehet, hogy csak ott nem erintkezik rendesen.

11 órája, gerigeree írta:

Alkatrész rendelés előtt állok , egy szaki barátom a segítségemre lenne , de feltett pár kérdést amire nem tudtam egyből a választ és az lenne a kérdésem , hogy szétszedés nélkül meg lehet e mondani a következőket 99%-os pontossággal az alábbi adatok ismeretében. Astra H Kombi 1.6 2012 A16XER ?

- Féktárcsa belső átmérője 60 vagy 70 mm?

- A kormánymű TRW vagy ZF ? - Ez egyébként mit jelent ? 

A 60 vagy 70 mm nagyon keves lenne, raadasul nem a belso, hanem a kulso atmerokben van elteres.

A TRW es a ZF ket gyarto, nem tudom, hogy dontheto el egyszeruen, hogy eppen melyik van. https://opel.7zap.com/en/car/a04/l/0/

13 perce, zoli76 írta:

dexos1 gen2, igen. Én is így gondolom, de gondoltam inkább kérdezem a nálam inkább hozzáértők véleményét. Az ára egyébként több, mint 1,5-szeres. Köszönöm szépen a gyors választ!

Miert nem kuldod akkor vissza? Az, hogy nem pont a megrendelt cuccot kuldik, egy dolog, de hogy meg dragabb is, az mar pofatlansag...

Ilyen helyzetbe en nem szoktam kerulni, mert online fizetek, ha lehet

17 perce, zoli76 írta:

2004-es Opel Astra H Z16XEP-hez ma megérkezett a netről rendelt motorolajom, de a rendelt gyári dexos2 helyett tévedésből dexos1-est kaptam. Utánanéztem, látom, hogy a 2012-től gyártott benzinmotorokhoz ezt ajánlják. Okozhat valami gondot, ha ezt használom? Lehet/ érdemes keverni dexos2-vel? (Minden olajcseréhez 5l olajat veszek, a maradékot a következő cserénél fel szoktam használni.)

Gondolom az akkor a Dexos1 Gen2...

Jo alaposan megkavartak a dolgokat, nehogy ki lehessen igazodni rajta

Visszafele kompatibilis, tehat jo kell legyen, keverni altalaban az azonos viszkozitasu olajokat lehet.

28 perce, Zsupi írta:

Sziasztok!

Bal első fényszórónak hol van a biztosítéka? Tudtok segíteni?! Köszi.

Barmilyen meglepo is, de nincs neki... Az UEC vezerli, rovidzar, vagy mas gond eseten egyszeruen nem ad neki tapot.

Ha nem megy, akkor elsosorban azt nezd meg, hogy jo-e az izzo, kontaktusok rendben vannak-e, nincs tores, vagy rovidzar a vezetekben. 

21 perce, quad405 írta:

Az én H Astrámban csak egy ventilátor van, belül a motorhűtőn. Valószínűleg a Zafira nagyobb belső tere miatt szükséges a plusz "tuning". Az általam eddig látott autók mindegyikén 1 ventilátor volt csak, igaz egyik sem volt nagy belsőterű. 

Nekem az Astran is van, igaz kombi, bar nagyon valoszinutlen, hogy ezen mulna. Valoszinuleg inkabb a dizel/benzines a valasztovonal (kozben kiderult, hogy a videon egy 1.9-es dizel motor van).

Hogy ennek mi az oka, az jo kerdes... Lehet, hogy a benzinesek nagyobb uzemi homerseklete (tipikusan 100 fok folott) miatt nem kell kulon ventilator a klima hutore.

6 órája, habidubi írta:

Üdv! 

Köszönöm a válaszokat. Megoldódott a probléma, szerencsére. Indításra továbbra sem indult aztán bevontattam és megy. Valószínűleg korom került a rendszerbe amit az önindító nem tudott kidolgozni, de a huzatásnak már nem bírt ellenállni. Kicsit tartottam tőle, hogy nehogy több kárt csináljak mint hasznot, de végül jó lett. 

Minden jót, szebb jövőt! 

Ha elozoleg rendben mukodott, a tisztitastol annyi korom nem juthatott be, amitol az alapjarathoz szukseges levegot ne kapta volna meg...

Valoszinuleg inkabb megbontottal valamit, amitol lelevegosodott az uzemanyag rendszer, azon segit a behuzas (vagy a kitarto oninditozas is).

 

13 órája, quad405 írta:

Létezik olyan, hogy külön külső ventilátora van a klímának?

8 órája, R.Robi írta:

Nincs külön hűtője a klímának.

Kell legyen neki, mert kulonben nem mukodne... Esetleg kulon ventilator nincs hozza, bar az is furcsa lenne. Ezen a videon latszik a ket ventilator, de nem tudom, milyen motor:
 

Az indito kepen latszik a ventilator mogott a klima huto, mogotte pedig a viz huto. Kozvetlenul egymason van a ketto, nem okvetlenul tunik fel, ha nem keresi az ember.

 

10 perce, Opelesjoco írta:

Hibakód :motor fordulat jel állandó

Motor: Astra H 1.7 cdti Z17dth 

A hibakod egy szam, esetleg egy betuvel elotte. Ehhez persze tartozik szoveges megfejtes is, amit idonkent nagyon hulyen tudnak magyarra forditani, amivel semmire nem megy az ember.

Egyaltalan, milyen eszkozzel kaptad ezt a "habakodot"?

1 óra, R.Robi írta:

Sziasztok!

Az lehet, hogy a motor hűtő ventilátor csa akkor megy, ha bekapcsolom a belső ventilátor? 106 fokos volt a víz. Amint bekapcsolom a belső ventilátor forog a hűtő ventilátor, amit kikapcsolom leáll. Mintha azzal lehetne ki-be kapcsolgatni. Volt már valakinek hasonló tapasztalata vagy ezt összegányolták? Másfél hónapja vásáróltam az autót, Hollandiából jött. 1,6 xep digitális klímás.

Köszönöm a válaszokat.

Elvileg semmi koze a kettonek egymashoz, mivel az egyiket az ECU, a masikat az ECC vezerli.

Nem tudom, az 1.6XEP hogy nez ki, de szerintem a klima huto ventilatorat nezed, nem a motoret.

Modositas:

Elfogyott az 5 hozzaszolasom, amit 24 ora alatt megejthetek, ugyhogy itt valaszolok quad405-nek is: igen, van kulon ventilator a klima huton (legalabbis a Z17DTH-n), igaz, takarja a hutoracs, igy alaposan kell kukkolni.

A Z17DTH-n igy nez ki a dolog:

                                ventilator
    h u t o v i z         h u t o j e
    klima huto       intercooler   
    klima vent.

                 kocsi eleje

A benzineseken intercooler nincs, a tobbi pedig vagy igy van elrendezve, vagy nem

A klimaval egyutt indulas jogos, es ezek szerint ha a ventilatort 0-ra teszi az ember, leall a klima. Ilyet sosem probaltam, mert automatan van mindig...

7 órája, habidubi írta:

Az önindító forog, de mintha nem forgatná rendesen a motort. Ahogy írtam is... "mintha nem adna üzemanyagot a rendszer". 

A "mintha nem adna uzemanyagot" semmit nem jelent az oninditot illetoen, mert pl. ures tank eseten is rendesen kell forgatnia a motort. 

Ezt igy tavolbol nem nagyon fogjuk tudni megoldani, foleg, ha informaciot sem adsz...

Hibakodok, akku feszultseg terheletlenul es forgo starter mellett, van-e benne gazolaj, stb. 

9 perce, habidubi írta:

Opel astra h 1,7 cdti (z17dth) kitakarítottam az egr szelepet és annak csövét mert úgy éreztem fulladozik a motor, nem ad teljes teljesítményt. A cső már eléggé le volt szűkűlve a sok koromtól, tehát mindenképp ráfért a takarítás. Összerektam mindent ahogy volt (mostanra már többször is) de az autó nem akar beindúlni. Olyan mintha nem adna neki üzemanyagot a rendszer. Mintha nem lenne robbanás. Csak nyöszörög. Mindent átnéztem már. Látszólag minden a helyén van.,csatlakozók stb. Mi lehet a probléma? Köszönöm előre is a választ 

Az EGR-nek ehhez nincs semmi koze... Hibakodot kell olvasni, abbol derul ki, mi a baja.

Nyoszorges alatt mi ertendo? A starter sem forog rendesen?

27 perce, Opelesjoco írta:

Sziasztok! Problémám a következő "motor fordulat jel állandó" hibakodot hoz a szervo részre! Alacsony sebességnel nehéz a kormány! Valaki tudja hogy lehet orvosolni? Köszönöm 

Nyilvan a szervo pumpat hajto motorral van valami gond; alacsony sebessegnel nagyobb rasegites kell, azert ott erzed.

Mi a hibakod, es milyen motor (a kocsie)?

1 óra, benegabi19 írta:

És azt hogy tudom be állítani be tanítani az ablakokat ? Bocsi a sok kérdésért !!

Ha nem akar magatol vegigmenni az ablak, akkor a gombot folyamatosan nyomva kell eljuttatni a ket vegallasba, es ott par masodpercig meg nyomni a gombot. Ekkor magtanulja a vegpontokat.

18 perce, benegabi19 írta:

Köszönöm a tippeket , tanácsokat !! Ha le árramtalanítom akkor kódokat nem fog kérni ?

Kodot nem ker, csak a BC bizonyos adatai torlodnek es esetleg az ablakok vegallasat kell ujratanitani.

19 perce, benegabi19 írta:

Sziasztok ! Adott egy Opel Astra H 1.6 kombi ! Próblémám a következő : A központi zár nem működik ellemet is cseréltem a kulcsba , de csak a csomagtér ajtót csukja le ! Kezdődött azzal, hogy a ball hátsó ajtót nem zárta le a többit viszont igen .Megnéztem a biztosítékokat es jó mind , de kiszedés és vissza rakás után jelenkezett ez a probléma a kp zárral ! A középső konzolon található gombra se reagál ! Szerintetek mi lehet a probléma ? 

A hatso ajtoknal el szokott torni a kabel az atvezetesnel, ott az lesz a gond. Az viszont furcsa, hogy csak a csomagtarto megy... A tanksapka ajtajat nezted? Jobb hijan probalj egy resetet (akku lekot 20-30 percre), talan csak a vezerlo kerult valamilyen hibas allapotba.