Kösze
-
Hozzászólások
210 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Kösze
-
-
Mna elkészült a rendszámtábla világítás SMD ből
pöpec! :lol:
-
Igen volt...50%-os...iszonyat feeling vele váltani, de úgy gondolom nem gyorsabb... :lol:
ez az, én is a fíling miatt akartam, de a ralisok (abonyi szerelők és "versenyzők") szerint nem jó, könnyebb eltévedni vele a sebességek között. a váltóm amúgy is borzalom, iszonyat holtjáték, nehezen veszi az 1-est, a hátramenetet meg pláne...
a helyrehozatalt hol érdemes kezdeni? a kuplunggal úgyis csinálni kell valamit, utána rudazat, és csak aztán maga a váltó? :lol: vagy utóbbi már túl komoly összeg?
gyorskötözős:lol:
-
nincs
:lol:
-
atprogizni tech1 el
erre akkor is van lehetőség, ha csiptuningon esett át a gép, és (valószínűleg) ezért ír hülyeségeket a bc?
-
-
Ja még annyi, hogy nem cserélték ki a fesz.görgőt, csak műszaki előtt mondtam a szerelőnek, hogy hogy jártam (míg ő nyaralt 2 héttel azelőtt), ránézett, mire azt mondta hogy a feszítőgörgő nem lett cserélve-mondtam neki, hogy ne szivasson. És nem szivatott!!! A kedves alkalmi szerelő nem cserélte ki, mert -mint utólag kérdeztem- nem volt hangja a csapágynak. Erre előttem szedte le a szerelő a görgőt, ami úgy sírt, mint a zállat. Mindjárt egy új szíj + görgő. Jó kis műszaki volt- úgyhogy így jártam. :lol:
ui.: Ja, meg vízpumpa...
én kicseréltettem a vezérlést megvétel után (az egyik görgő már zajos is volt), de a vízpumpa maradt, a szerelő szerint tök jól nézett ki.
engem azért piszkált a kisördög, most voltam egy másik szerelőnél (azóta 7-8e km ment le), kérdeztem tőle, hogy a fent említett mulasztást lehet-e szíj és pumpa cserével orvosolni, még mielőtt beüt a krach.
nos szerinte amíg nincs hangja a pumpának, ne aggódjak... azért én mégis... cseréltessem ki szerintetek? ha igen, csakis szíjjal együtt? nem szeretnék beszállni a licitbe... :lol:
-
-
Ember! Minél hangosabb annál jobb! Hagyd úgy ahogy van! :lol:
:lol:
amikor taposom (ritkán), jó is, de napi 80km-en át fárasztó hallgatni. és akkor is bőg, ha nem tolom nagyon, mindenki azt hiszi körülöttem, hogy ökörködök...
no ezt nem tudom. a mostani tényleg átmenő.Ha valamelyik kamrás, akkor az. (gondolom a mostani átmenő) De ha eddig nem volt középdob és eztán lesz, akkor az is tompít valamit. Katot nem írtál, ha az sincs akkor az is hozhatna.kat nincs. azzal kicsúsznék szerintem a keretből, max. 50ből szeretném megoldani a kérdést, minimum 2-3 évre.
-
E!
adott egy magnum féle gázgyorsítós 50-es kipuff, csak hátsódob, ennek a hangerejét akarom csökkenteni, amennyire csak lehet. utánaérdeklődtem egy helyi szervízben, milyen dobokkal tudnak szolgálni:
Feroz (lengyel): hátsó: 16e, közép: 14e
Zara (olasz): hátsó: 31e, közép: 17e
Bosal: hátsó: 41e, közép: 22e
melyik a legésszerűbb megoldás szerintetek? esetleg kuka az egész jelenlegi, és vegyek full gyárit?
-
Endzsölájsz, akkor oké :lol:
:D
Az én SONAR angelemhez nem kellett a műszakira...speciel...A kormány meg talán méret függő...mennyire kicsi a kicsi...
Én meg előkeresem azt a számlát már mert nekem tényleg valami 7 ezer körül rémlik az a gumi cső...bár lehet nem ugyanarról a toldatról beszélünk...hanem ami a ltmérő mögött van... o.O
32 centi. le is akarom váltani, de még őrlődöm a 35-ös momo competition, és a gyári lufis között. előbbi a kocsiban töltött idő 99.9999%-ban lenne faca, utóbbi csak igen ritkán, de akkor nagyon... :D
a légtömegmérő és az SFI doboz között van egy fém (?) cső, a cső és a doboz között meg egy gumiharang. tegnap miután kivették megnéztem, nem is kicsit szakadt... azt hittem 2-3 centi a szakadás, de az ép rész volt annyi. :lol: (bár asszem már túltárgyaltam a témát, bocs :lol: )
-
E!
tudtok olyan helyet (győr, komárom, vagy szfehérvár környékén), ahol engedékenyek a műszaki vizsga alkalmával? vészesen közelg a lejárat dátuma, műbizonylatom meg nincs a kis kormányról. a koni-ról kell, hogy legyen, nemtom megkaptam-e a kasznistól... :lol: az éndzsölájzhoz kell egyáltalán?! :lol:
Annyi szokott lenni Opel alkatrész kereskedésekben.Én vettem már 10 darabot egyszerre 2200/db-ért. Mondjuk az nem egészen legális áru volt, de nekem megérte. :lol:
De már elfogyott, tehát nem tudok adni. :D
3ezerbő' megvolt, gumival. :D
-
Tegnap történ egy kisebb gyilkossági kísérlet majdnem megölt saját autóm ugye a tipikus csomagtartófelnyit hülyegyerek nekimegy játék volt
én ezt egy haverom asztrájával játszom el rendszeresen (évek óta...), neki ráadásul rövid telója van, folyton megtalálom a zárat. mikor pakolunk a kocsijába/ból már előre várja, mikor röhöghet ki, és mindig adok rá okot... :lol:
nemrég faterom vitt neki pár dolgot, berakodás közben persze, hogy ő is lefejelte. kétszer. :lol:
-
Köszönöm urak! :lol:
-
Sztem vedd meg te és cseréld is ki mert nem nagy ördöngösség , lásd nekem is sikerült! :lol: :lol: :lol:
egyébként is vinnem kell, futóművet, kipuffot nem fogom magam szerelni...bár nem tetszik, hogy szűretlen levegőt kap. :lol:
3500ér' hol jutottál hozzá?
-
Háj!
meglett a dadogás, mászkáló alapjárat oka: el van szakadva a gumitölcsér a légtömegmérő és az SFI doboz között. A szerelő tizenvalahány ezres árat saccolt, ezt egy csöppet sokkallom. nincs esetleg valakinek eladó? :lol: Diny, becserélném a hűtőre, amit nem tudtunk felhasználni! :lol: :lol:
-
30.922.6040
192.168.2.1.
:lol:
kösz!
-
Én sajna nem tudom a telcsi számát........ :lol:
hát pedig jó lenne, ha végre olyan emberhez kerülne, akiben megbízom, a ledadogásra meg mihamarabb ki kéne találni valamit, több, mint kellemetlen.
az Abonyi arcok se rosszak (oda vittem nagyszervízre megvétel után), de erőteljesen vidéki szervíz fílingje van a műhelynek. Önmagában ez persze nem baj, de hiányolom a magabiztosságot, ha már GSi-vel mennek raliban. :lol:
-
naív tervem az, hogy keresek valakit, mondjuk a sokat emlegetett Patyi Lacit, hogy rendbetegye a belét. vállal ilyen projektet vajon? megadnátok az elérhetőségét?El kell menni egy jó szerelőhöz,ha nem válik be keresni kell másikat.....Nem kell kapkodni,le kell ranki a kocsit és megcsináltattni rajta mindent....
szóval megtudhatom hol érem el Patyit? :lol:
-
Olyan 4milka környékén :lol: :lol: :lol: :lol:
akkor bele kell húznom :lol:
megnyugtattál, kösz! :D
-
e!
elkészült nagy nehezen a vas, asszem (negatív) rekord idő alatt... tavaly nov.29.-én vitték el, 1 hete vettem át.
persze messze nem lett kijavítva minden, miért is, ennyi idő alig elég valamire... :lol:
benn van a koni (nagyon pöpec, elöl nőtt is a hasmagasság, bő 10 centire :lol: ), és bár a gólyaláb és a kormányösszekötő is cserélve volt a gátló-rugó pároson kívül, a szilentekre, de még a toronycsapágyakra se jutott már energia, úgyhogy a kormány nagyon nem olyan faca, mint volt, meg persze ropog is. a hűtőmaszk rácsa ugyan fekete volt eredetileg, de ez nem zavarta meg a kasznist, most fehérben tündököl. kivágattam a rendszámtábla-tartó feletti részt a lökhárítóból - persze, hogy nem dolgozta el rendesen az éleket a műanyagos, nemhogy nem lapolta le a kivágott rész széleit, de még a sorját se távolította el, és miután így kiadta a kezéből, a fényező még le is fújta. persze jó alaposan, a hűtőmaszk alatti részen van is egy megfolyás.
viszont ami a legbosszantóbb (Lacee kommentjeit olvasva egyenesen ijesztő (ezúton is részvétem!)), hidegen dadog a motor. iszonyat idegesítő, volt, hogy egy körforgalomból alig tudtam kijönni, teljes joggal ledudáltak. :lol:
ha bemelegszik nincs ilyen gond, de ezzel a kipuffal (ami még mindig a szívem csücske...) még hangosabban lehet hallani ahogy haldoklik-erőlködik a motor. először abban reménykedtem, hogy be kell lőnie magát és helyreáll pár 10km után, de nem...volt, hogy berágtam, 2000 környékén nyomtam egy padlót, kis hatásszünet és mintha elvágták volna, ment szépen. remélem valami kontakthiba, jobb esetben kábelsérülés, aminek a helyét gyakorlatilag lehetetlen megtalálni... :lol:
és hogy mekkora profi a fehérvári (egyébként helyi szinten kifejezetten jóhírű!) kasznis:
szélzaj van a baloldali ablaknál, mentem esőben, kicsit be is csöpög. visszavittem, elmondtam neki, hogy mi a gond, és hogy nedvességet nem a kaszni és az ajtó, hanem a keret és az üveg között éreztem. elkezdte igazgatni a kereten lévő műanyag elemet, majd nyomorgatni, befelé nyomni a keretet. az meg berepedt a kilincsnél lévő végénél, a keret tövében...
mikor megláttam, azt hittem elsírom magam. ezután konstatáltuk, hogy igazából az üveg nem megy fel teljesen, ez az alapprobléma... :lol:
kicsit Lacee-éhoz hasonló bőrben érzem magam, mert ezeken túl még megvannak a baleset előtti hibák is (kuplung nyikorog, a váltó valami tragédia, a hajtásláncnak faca kis holtjátéka van). naív tervem az, hogy keresek valakit, mondjuk a sokat emlegetett Patyi Lacit, hogy rendbetegye a belét. vállal ilyen projektet vajon? megadnátok az elérhetőségét?
szerk.: egyébként úgy alapvetően egész jó lett a kasznimunka, a lámpákat mondhatni szépen tették be (az indexeknél mondjuk érdekes az illesztés, de nem tudom, hogy az utángyártott sárvédő, az fk lámpa, vagy a trehány kasznis miatt...), a hűtőmaszk is egész jó lett - meg vesztemre még mindig tetszik a mocsok.
számolgattam mennyibe van eddig a kocsi, illetve mennyi kellhet még, hogy azt mondhassam, kész: a locsolós klubba mekkora összeg felett lehet belépni? :D
-
-
GYorsulás után! :D :D
:P
-
Én is játszottam a gondolattal, de a tetőkárpit javítása után erről lemondtam: a tetőn kb. 30 centinként keresztmerevítő bordák futnak végig. Nem tudom, milyen széles a tetőablak, de szvsz ezekből legalább egyet keresztül kellene vágni a beépítés miatt, ez pedig tovább rontana a karosszéria amúgy sem túl híres merevségén. Ha a nyári meleg miatt gondolkozol ilyen beavatkozáson, akkor inkább az erre szánt pénzt költsd fóliázásra. B)
a merevségén csak segítene az ablak kerete..?
nem akarok fóliát, szeretek kilátni a kocsiból - vagy van valami überfaxa fólia, amiről nem tudok?
Az alábbi márkát nyugodt szívvel tudom ajánlani - komfortos, esztétikus és tökéletesen zár. 80 körül lehet most a beépítése.A beépítés menete megtekinthető:
kösz!
-
Nagyon jó dolog az, főleg klíma nélkül. Cabrio feeling. B) :D
klíma van, de tényleg a kabrió fíling hiányzik. nagyon bejön. B)
nekem a gyari tetoablak is beazott parszor....nem is beszelve arrol h milyen aprosag miatt...eleg kenyes dolog, nem eri meg vele foglalkoznimiben kényes? nekem pont azért mondták, hogy gyári legyen, mert egy Tipo-t szétszedve látták, hogy abban a kárpit alatt van vízelvezetés...
GSI Rulez...Chat...Jáccótér....:)
in Társalgó
Elküldve
Redi, ilyet árulsz? :lol: