gabo007

Gpont! Külső antenna adaptert mobilhoz honnan szerválsz? Én sehol nem kapok, mindenhol csak néznek rám mintha a marsról jöttem volna, vagy azt mondják vegyek kihangositót :-(( ..ez most nem a pagerhez kellene..

Az Ascona kapcsolója nem túl dizájnos az tény, a vectráé sokkal szebb és kisebb -rakd bele azt a kadettedbe ha már utólag csinálsz elektronyos tükröt..

Nem, legalábbis a régebbi konstrukcióknál nem igazán lehet beavatkozni. ..nem is értem mit állithatott az a szervizes.. A gyújtás maga elektronikus (meg az egész befecskendezés is), csak az elosztó rotor maradt a régi mechanikus.. ..amit én az enyémen sajnos még csak leszedni sem tudok hogy megnézhessem, mert úgy be vannak rohadva a csavarjai hogy meg sem lehet moccantani őket. Már cseréltem főtengely fordulatszám jeladót is, azt hittem h. talán ez szarakodhat de nem jött be :-( ..már inkább nem akarok találomra cserélgetni rajta semmit, mert nem nagyon jönnek be a tippjeim :-)

Szerviztapasztalattal vagy hozzáértéssel rendelkezőktől kérdezem hogy szokott-e C20NE motornál a gyujtáselosztó szarakodni? ..lehet h. ez okozza az alapjárat hullámzást?? (kábelek, gyertyák újak) Tegnap vittem zöldkártyára és gond volt mert nagyon egyenetlen (és alacsony kb.750 körüli) az alapjárat, de az emissziós értékek kifogástalanok voltak.. Ha igen, drága ez a vacak??

Ez volt az első lépés h. kitisztitottam, utána kezdtem csereberélni a dolgokat. Új gyertya, kábelek, légszűrő.. Majd egy bontóban rápróbáltunk új komputert, légtömegmérőt és lambdaszondát is kellett időközben cserélnem. Semmi sem változik.. Az enyémen csak egy alapjárati kapcsoló van a folytócsappantyú tengely végén, 2 vezeték jön le róla -alapjáraton zár.. itt jeladónak kellene lennie????

Vagy ne állj árnyékba 8)

Én nem foltoztam volna be mert lehet kapni olyat ami passzol a gyári helyre, igaz nem olcsó. ..a másik dolog h. amióta beszereltettem nem kell folyton tekergetnem az ablakokat hogy normálisan szellőzzön az utastér..

Gabo! Nem fikázni akarunk, csak vicceltünk. Miért is fikáznánk ha nekünk is olyan van, még ha más fajta hajtóanyaggal is megy.. Az ascona egy tönkretehetetlen VAS! :-)

Ja, utána a sima dizellel már be se indult.. :-)

Kerozin? Az valami újfajta 110-es oktánszámú Dizel? :) :D :D

Hátsó hidat szokták mereviteni? ..ha igen mivel és hogyan?

Gabo! Éljen a korom és a füst :) :D :D :D !! 8)

Gabo a példa rossz, a repülő tetejére minek ablak?? Annak inkább az aljára kellene :twisted:

És ültél már Peugeot 307 SW-ben?? Az az üvegtető rám mély benyomást tett 8) Amúgy nem gagyit kell beszereltetni, mert az tényleg beázik egy év múlva. ..ha mondjuk minőségit szereltetsz be azzal kb. sok évig nincs gond, ha rendszeresen takaritják meg szilikonozzák a tömitést.. Az én Webasto-mra 3 év gar ketyeg :-) (és csak egyszer ázott be mert nyitva hagytam éjszakára)

Hát végül elvittem (harmadszor is) egy szerelőhöz, azt mondta nem tud vele mit kezdeni -minden jó a computer szerint. (egyik sem tudott) Állitani pedig semmin sem lehet. Sajnos ezek az első generációs elektronikus befecskendezők elég butácskák.. :evil:

Többiek?? Csak 3 Ascona van talpon e vidéken?? 8)

A beázásra van orvosság.. ..az egyik előző autómra nagyon berágtam h nyakonöntött egy adag viz minden fékezéskor és egyszerűen körbeszilóztzam :) :) :) :o Igaz utána kinyitni sem lehetett :oops: :oops: Valami elöregedett tömités miatt ázik be rendszerint, azt meg ki lehet cserélni nem? ..Valaki aki vágja a dolgot, irja meg h. pontosan mit kell cserélni és mennyi az ára, mert engem sokszor keresnek meg eme panasszal.. (Sajna nekem nem volt gyárilag csak egy utólagos van ami kisebb a gyárinál de legalább tuti jó)

Ide irjátok a tetőablakkal kapcsolatos tapasztalataitokat..

Fekosz! Ha nem térképolvasós (a két szélén 2 kapcsolható kis lencsés lámpával ami eredetileg gyújtásnál működik) akkor biztosan nem késleltetős és nincs rajta elektronika sem. Mellesleg én F astrába nem láttam még térképolvasósat (bár ez nem jelenti azt h. nincs). ..Na ezt a belsőtérvilágitásos témát jól agyoncsépeltük már :shock:

Gyerrrekek! Irjátok már meg milyen extrákkal van felszerelve az Asconátok, elsősorban a gyári extrákra lennék kiváncsi, de jöhet mindenféle utólagos és sufnituning is. (érdekes egyedi ötletek is érdekelnek) Az enyémben gyárilag:Automata, Központizár, elektromos tükör, szervókormány, alufelni és első spoiler, plüss belső. A többit én szereltem be. -full extra 8) Van valakinek GYÁRILAG el. ablak benne????

Üdv. Mivel Mr. Ascona és Ms. Kadett ugyanazokkal a motorokkal fut (söt nem csak ez a 2 tipus) igy hát közös a téma.. Gondoltam eztet is becsinálom már ide, hátha látok még valami újat 8) Egy gond rögtön: (motor C20NE) Ha csont hideg a motor, pöccre indul (még a legnagyobb hidegben is). Ha kicsit állni hagyom -félig melegen sokkal tovább kell inditózni. ..mintha valamiért nem akarna rögtön beindulni. Mi lehet rossz? Régen eztet nem csinálta. Arról már nem is beszélek (mert ez már jó ideje ilyen) h. ha bemelegszik, hullámzik az alapjárat.. Mr mindent kitakaritottam 3szor, meg kicserélgettem amit tudtam de nem múlt el a hullámzás.. Ha v.kinek van tapasztalata ebben várom a hozzászólását, vagy bármilyen egyéb más problémával kapcsolatban is..

Combee! Ne rakjál bele nagyobb teljesitményűt, mert vagy kakikává válik a foncsor vagy a nagyobb hőtől betörhet az üveg ha kap egy kis vizet, meg egyéb olvadásos károk keletkezhetnek. Sőt az izzó szine is elváltozhat ha túlmelegszik, elszineződik az a "kékités".. ..tapasztalatból mondom :oops: Nekem 3ezres kinai van, eddig még tök jó.. :oops:

Megveszed, rádugod, berakod azt működik. Ezt szerintem meg tudod csinálni te is.. (jaj bocsi, egy gyújtás szál kell neki pluszba meg egy állandó test) Köszi Combee :)

Gpont! Combee riasztóját meg központizárját megszerelted?

Gpont az eszmei szerzője, én csak ötletet loptam. De biztosan nem fog haragudni ha elmondom. Először is kell egy riasztó, meg egy mobiltelefon ami egy gombos gyorshivás funkcióval rendelkezik (pl. Nokia), meg valami feltöltőkártyás sim csomag a tel.-hez. Az egyik gyorshivó billentyűt ki kell vezetélelni a telcsin és rákötni a riasztó riasztás kimenetére (ha nincsen pager kimenet rajta) olymódon h. pár másodperc riasztás után inditson csak hivást (egy egyszerű kis késleltető áramkörrel) a kivezetékelt gomb által. Késleltetés azért kell mert mikor ki és bekapcsolod akkor is inditana hivást, igy pedig ténylegesen csak riasztáskor indit. A riasztóra kötött tel. igy felhiv téged (v. azt a számot amit beállitasz) riasztás esetén. Engem már hivott is egyszer, de ez csak téves riasztás volt mivel kissé érzékenyre állitottam az ütésérzékelőket 8) :idea: Ezt még orvosolni kell.