Zsoltee

Aztán ha nem olyan mint amit szerettél volna, nem szidni anyukámat :D

Én még nem láttam gyárilag morcosított géptetőt ( ettől függetlenül lehet hogy van ). :)

Hidrotőke meg van még :D

Van neki chip emulátor cucca és azt tudja irogatni menet közben. Amikor kész, lemásolja a progit egy EEPROMra és kész. Nekem is így csinálta. :)

zoloj tud :)

Inkább gázkazán helyett :D

Kadettról jut eszembe: http://racing-bazar.hu/versenyauto/gepkonyves-rendszamos/elado_a_kedvenc_opel_kadett_c_1971

Csak nehogy orrcserés legyen, mint annó a Kadett :D :D :D

Faragd szét, azt basszad neki keresztbe! :D

Szerintem nem csak Te Tomi :)

Because Race Car :D Egyébként szerintem Én voltam. Totalcar pályanapon láttam róla képet :)

Csávó carstylingon 1.4es Astrája van: - Szia hú, látom a motorod nagyon durva, mennyiért lehet ilyen motort csináltatni??? - Szia, hát a papír szerint, ami 2006os, olyan 200eFt körül volt a motor faragása Havassy műhelyében - Teszek bele 2000 8V, nem szarakodok!!!! :goofy: :blink: :omg: :D

Gázos versenygsi, azigen. Ezek a felnik meg mekkorák lehetnek? 17"? B@zdmeg mekkora fék! :o Szerk.: C20LET+gáz? :blink: :blink: :blink:

Nekem meg már volt olyan haverom akinek extra lovettát kellett adni azért, mert sportdob volt a kocsin. Szóval ezekszerint ez is vizsgabiztos függő. :)

Írtam neki e-mailt. Köszi :) Szerk.: Megjöttek az 50es szilikoncsöveim is :) Szerk. 2: 5000 egy beállítás a srácnál. :)

Kérdés hogy hol van a közelben motorszervíz, robogószervíz van egy pár, de gondolom ott nem tartanak ilyet. Majd körbekérdezek, köszi :)

Elvileg kérheti a rendőr, szerintem műszakin tökmindegy hogy van-e vagy nincs, Én ott úgytudom hogy a sportdobra alapból fújnak. Viszont szerintem megnyugtató a tudat, hogy van. Ez egy jó kérdés, Én is láttam ilyen oldalt, ahol van elég nagy árkülönbség a fekete és az ezüst változat között. Passzolom a kérdést. A Webshopot kérdezd meg szerintem, ők biztos el tudják majd magyarázni. :)

Fogyasztás növekedés lesz, mivel jobb lesz a hangja, jobban fogod pörgetni, ezért többet fog enni. Ha ugyan úgy használod, viszont semilyen hatással nem lesz a fogyasztásra. Sportdobból meg olyat veszel amilyet szeretnél. Én mindig azt szoktam mondani hogy Paragit kell venni, ha nem teljesítmény a cél. Van tipusspecifikus belőle, nem drága és van hozzá műbizonylat. :) Szerk.: Paragi PAR114 és PAR115, ezek a tipusai. Ahogy láttam 13890. Kerek végű 80as. De ezenkívül felrakhatsz egyéb univerzális dobokat is, csak egy 5let volt. :)

Én már a végén ilyesmiben gondolkodtam: http://bolthely.hu/b..._karburatorokra Lehetséges hogy építek egy szinkrontesztert. Akárkit kérdeztem eddig, senkinek nincs. kb 10eFtból pedig lehet csinálni egyet. :)

Vizes úton szerintem nem fogy a gumi olyan vészesen. :)

Akkor kell szereznem egy ilyen szinkron tesztert. :)

Már ha működik és nem úgy mint nálam. Bár lehet hogy nálam a szinkronizálás hiánya miatt őrült meg a MAP szenzor? :goofy:

Én nem a kinézet miatt tenném lejjebb, ha 50cm lenne a hasmagasság és úgy fordulna mint egy gokart, nekem az is jó lenne, csak érződik hogy kellene még egy kicsit ültetni hogy jobban kanyarodjon. :)

Nekem is ez a bajom, lejjebb kéne tenni, de a Koni-k miatt nem merem, a Koni így működik jól... :goofy:

Milyen futómű van most alatta? Ha jól emlékszem Vastagszáras Bilstein nem? Az annyira rossz lenne? :blink: