Zsoltee

Szépen lassan jah. :D

Mégis tudok menni. Teszkó parkolóban leszünk, leghátul. :D

meg használni... :D

helyi talinak ott van a KEM/EKT találkozó, péntek esténkét 20:30tól az Esztergomi Tesco Parkoló hátsó részében. Én mondjuk ezen a héten nem megyek. De lesz ott sok jó arc, akikkel jól el lehet lenni ( csak az EKTseket ismerem, a KEMeseket nem nagyon ). :D

Ez a kocsi egy szétrohadt rozsdás szar volt gyakorlatilag, tudok róla, nem sértődök meg. :) Jó úton halad afelé hogy jó autó legyen belőle. A kasztnizással nem lesz gond, értő kezek alá adtam. Igaz kicsit sokáig készül, de legalább nem csak rá van foltozva oda ahol éppen látszik aztán el van takarva egy javító ívvel vagy egy darab lemezzel, hanem itt minden ami olyan ki van cserélve. Majd már csak a tömítőzést és az alváz és üregvédelmet kell jól megcsinálnom és egy ideig le van a gond. és akkor még a fényezésről, amit Én saját kezűleg nem b*szok majd el, ha minden jól megy. B)

Klikk katt Épülget, szépülget :D

Parada mániásoknak :D

Az enyém biztos nem, max asszonyé. :D Tudunk róla, majd meg lesz oldva. :)

Én voltam a barátnőmmel. :D

Akkor Te álltál ott velünk a CRXnél. :D

Szerintem NE vegyél bele sport levegő szűrőt, főleg ne ezeket a különálló henger alakú szarokat. Egyrészt nem ér semmit, másrészt több koszt enged be a motorba amitől tönkre megy egy idő után. Ha mindenképpen szeretnél ilyet, akkor vegyél sportlégszűrő betétet, amit a gyári dobozba kell rakni. Azzal is kb annyit fogsz elérni mint a hengeressel ( semmit az ég világon ) de annyira nem rossz a szűrőképessége és ha nincs széthullva a gyári levegőszűrő rendszered, akkor még mindig kinti hideg levegőt fog szívni. :D

Esztergom Környéke Team K.E.M. találkozó

Ott van az EKT-s találkozó is péntekenként 20tól a Bástya parkolóban. :D :D Bár az szarvájlingos. :)

Esztergomi BaziLIKE :D

megcsináltattad, pénzt költöttél rá és most meg eladtad? Ejnye-bejnye. :) B)

Amikor felnit vesztek nem használtok ET kalkulátort?

Kész vagy Zolika B)

A nőkön is a normális optikai tuning néz ki jól. Geronazzo Máriával meg a Szandikával már nem járnék. :D

Ha megmelegíted előtte a fényezést, akkor nem pattog le. Hidd el, elég sokat kibír a fényezés, ha meleg. Jó nem az agyongittelt sárvédőkről beszélek, a normális gyári fényezésűekről. Nálunk melóban a kemencéből kijövő lökhárítókat jobbra balra hajlítgatják és nem ugrik le róla a festék. Tudom, tudom az még friss, de a régi fényezés is megpuhul ha felmelegíted. B)

A peremezést természetesen megelőzné egy alapos tömítőzés és arra a tömítő anyagra hajtanád rá a peremet, én azt hittem hogy ez alap ( egyébként az én kocsimon is meg lesz csinálva ez a peremezés, még mindig jobb mint levágni a gyári peremet és élt hagyni, ami akár balesetet is okozhat. ) A lökhárítókból én egyiket sem venném. Mindegyik über hivalkodó, gagyi tuningos sz@r szvsz. B)

Klemy, első körben szerintem próbáld meg valakivel megperemeztetni a sárvédőidet. Gyárilag van befelé a kerékdob felé egy 1-2cm-s lemez, amit ha visszahajtasz a sárvédőre, akkor nyersz elég sokat. Ezt peremező szerszámmal és egy hőlégfúvó segítségével tudod a legkönnyebben és legszebben megtenni. Ha nincs peremeződ, akkor pedig gumi vagy műanyag kalapács és ugyanúgy hőlégfúvó. Kalapácsosat most hirtelen nem találom. Amit még le akartam írni az az, hogy az ültető és tuningrugók nem csak lejjebb teszik a kocsit, hanem egyben keményebben is, tehát elvileg ugyan annál az úthibánál kisebbet is mozdul. De mivel közel van a peremhez, így bele fog érni. Peresebb gumi és/vagy a sárvédő peremezés lenne neked a legjobb. B)

Van ám elrettentő példa is. B) :D :)

A matt suzuki és a focus sztem nem való ide, de egyébként vicces dolgok. B)

Van olyan undorító gyári autó, amiből szépet lehet csinálni, ez tény, de mondd azt hogy ehhez: képest az új szebb. B) :)

Sosem lesz már szép az Impreza... B)