Ma voltam CO ellenőrző mérésen, gondoltam kipróbálom hogy mit mutat a műszer katalizátor nélkül, 100% E85el.
Sajnos ha éles lett volna a mérés, az autóm meg bukott volna. Alapjáraton az értékek kb a fele a gyári adatnak, viszont emelt fordulaton sajnos a duplája volt a megengedettnek. Bár a sport és az ECO mód nem volt kikapcsolva, de érzésem szerint ez nem változtatott volna a dolgon.
Mivel scannerem nincs, lefényképeztem a lapot, egész olvasható. Viszont az furcsa volt hogy az alapjáratom 860 és 1020 között folyamatosan ingázott, azért is tartott hosszú ideig a mérés, mert mindig kiugrott a megfelelő fordulatszámból a kocsi és újrakezdte a 30mp-t. :)
Alapjárat ingadozást be tudom az alapjárati motoromnak. Szét kéne szednem megtakarítani. :)