gsizoli
-
Hozzászólások
815 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gsizoli
-
Én ilyen mélyen nem akarok belemászni. Xenon van benne, elvileg kevesebb hő (egyébként gondoltam hogy vhogy megnyitom a projektorházat hogy valahova menjen a hő de végül hagytam), bírjon ki 2 évet, a plexi búra jó opel szokás szerint már úgyis sárgul egy kicsit, ha xarabb lesz mindenhogy új lámpa kell.
-
Igen Ők már rutinosak bár lehet hogy pont ezért a II-es punto projektorával fusizzák össze a gyári műanyag projektorházat :huh: Ma mentem vele hosszabbat este nagyon vad.Ha bír kb 2 évet így - ami nálam max 24e km - akkor már megérte.
-
Majonéz. Hát sajnálom nem hangzik jól.
-
Üllői út 561. Foncsorozott az gyárilag is de az enyém már nem volt fényes és pont a ház nyomja rá a projektor lencsére a fényt. Voltam más lámpásnál is az azt mondta xart se fog érni uolyan kaka lesz pár hónap múlva..Nekem nincs tapasztalatom még de majd kiderül. Egyébként itt egy érdekes link a témáról. Foncsorozás után No persze ajánlotta hogy remek áron vegyek DEPO xenon pilácsot, a remek ár az neki 46 guriga lenne, nem akartam mondani Neki hogy azért 3db-ot veszek 5 rongy híján Patacsinál.....jó magyar jóravaló vállalokozók... Egyébként a beállítást tényleg próbáld meg, nem hiszem ha új a lámpa hogy a fényerejével van gond.
-
Mi van a sassal?HF feat. mayo? 3.2-ben volt manuál váltó amúgy, angolknál találsz főleg police kocsikban. Ebay-en is láttam ilyen váltót.
-
Nekem HELLA van xenon de az is gyenge. Ma szétszedtem az egyiket, szereztem előtte egy töröttet és a projektorházat felfoncsoroztattam (vki azt mondja semmit nem fog bírni vki meg azt hogy jó lesz - sztem nem lesz vele gáz mert a xenon eleve nem nyom annyi hőt mint a halogén, ha 2 évet így világít akkor megérte).A plexi belülről is szutyis volt ez is le lett pucolva, a lencse pedig szintén meg lett tisztítva. A lényeg az hogy összeraktam és így már valóban brutális fénye van....azt is mondhatnám pofám leszakad úgy világít...most teszt üzem van kiderül hogy mit bír és vajon mennyire lesz tartós.
-
Ne viccelj mán...egy pucolást csak megér Neked is....
-
Legalább nem azután szólsz miután a motort már megcsináltam.... :blush:
-
Kollegák! Indul a lámpa projectem. Ha valaki jár bontóban és van legyalult, törött xenon lámpa ahol minimum a projektor lencse épp (az nem baj ha a projektor is OKÉ) akkor dobjon már rám egy PÜ-t.Sajna csak balos lámpát tudtam eddig szerezni. A projektorom fel lesz foncsoroztatva mert szürke színe van és nem ezüst, a lencse pedig csere vagy pucolás. Ezután már jó lesz...! Ha beválik akkor csinálom a másikat is.Nyomok majd fel képeket hátha hasznos lesz még vkinek... :blush: Z
-
Kössz, ha melegebb lesz lekapom az ajtókárpitot azt kihalászom a fólia alól. Még jó hogy lógott a kárpit mikor vettem azt megcsináltuk, akkor kézenfekvő lett volna ez a project mindkét első ajtónál..
-
Ha lentmarad a vezető oldalon az ajtónyitó gomb - érdekes mert egyenlőre csak heti 1x- kp zár nyitás után, akkor melyik egység lehet a xar az ajtóban?Motor, vagy rudazat beáll ha nem naponta használom??? Másodszorra zárás és újranyitás után oké.....
-
Hali! Tud valaki Pesten vagy környékén olyan helyet ahol autórádiót kitudnak kódolni?DELCO CDR2005. Kössz Z
-
Ez nem az a szerelő aki a szelepfedeledet csinálta ugye? Ha nem eszi a vizet akkor sztem semmi baja, ha meg olajhűtő lenne akkor pedig a vized lenne olajos mert az olaj nyomása sztem nagyobb, és az dolgozná bele magát a vízbe...
-
Az nem mustár, majonéz....Az enyém is ilyen, ez azt jelenti - ha nem eszi a vizet!! - hogy általában rövid a táv amit mész, és mivel ez pont a legmagasabban lévő effektíve a motorhoz képest így a leghidegebb pontja is itt van, ezért itt kicsapódik a mondjuk így "olaj+pára". Ha csak itt szutykos és nincs vízfogyasztás továbbá a nívópálcánál sem szutyis akkor nincs gond vele, pucold ki néha. Ha melegebb lesz akkor el kell múlnia. Én jellemzően pesten 5-10 kmt megyek, leállít , lehűl, újra indít 5-10km, lehül....sajna nem túl egészséges.... Ha meg nem piros színű GM hűtőfolyadék van benne akkor cseréld ki, mert egyébként többek között emiatt lyukad az olajhűtő.
-
Még nem szedtem szét, arra gondolok hogy a projektorba egy hosszú csipesszel és vattával belenyúltam a lámpa hátoldala felől, de nem jön le projektor lencséjének belső részérőlsemmi, tejszerű színe van ha át akarok nézni a projektoron a plexi felé.Nem tudom hogy ez a fehéres opálos cucc okés -e, vagy pedig nem kellene ilyennek ott lennie és "átláthatónak" (de semmiképpen nem fehéresnek) kellene lennie a projektornak.
-
A szélvédő alatti műanyagról sehogy nem fojhatott oda?
-
Gyári xenonos lámpa, sz**** világít. Izzót cseréltem sokkal jobb nem lett. Viszont ha belesek a projektorba akkor fehéres opálos színe van de nem belülről mert kitisztítani nem lehetett.Csak a kezem árnyékát látom ha elhúzom azt a lámpa előtt. Ez így oké vagy át kellene látnom rajta szal "transzparensnek" kéne lennie??Vkinek tapasztalat?
-
Leggyakrabban olaj a vízben, úszik a cucc a kiegyenlítő tartájban. Ne várd meg míg az egész hűtőrendszert mosni kell.... De itt egy ######a kis link a hengerfej vagy olajhűtő kérdésre....
-
bammeg ezek mindent oda szereltek...? :D
-
Skacok, a vezérlő egység "hűtőventillátora" hol található? Ez csak akkor megy ha mennek a vízhűtő-klíma ventik?
-
Több fórumon nyomulok a témában....
-
Az interneten ha rákeresel a lényegére akkor ez is csak azt mondja hogy melegíti, a magyarázat szerint pedig kémiai reakció miatt, oxigént kap ami exotermikus reakciót hoz létre az el nem égett gázokkal és ez hőfelszabadulással jár ami megemeli a hőmérsékletet a kipu rendszerben: Internetről az elv: General theory The unburned hydrocarbons could be further oxidized, except there is no oxygen left after combustion. By feeding air into the exhaust manifold (secondary air), CO and HC are oxidized through afterburning at temperatures over 600°C to form water and carbon dioxide. The exothermal reaction also increases the exhaust gas temperature, which warms the catalyist more quickly. Secondary Air Injection De nem veszünk össze rajta...kikapcsolhatja, lehúzhatja, az autó menni fog. Azzal viszont egyetértek ha ezek az el nem égett cuccok a katalizátorban állnak meg (egy részük és rendszeresen) akkor miután az üzemi hőfokra melegszik akkor ki is éghet
-
Nem, ez a levegőt azért nyomja bele a kat elé, hogy a dús kipuffgázt higítsa, és ezáltal nem károsodik annyira a katalizátor. :D 7
-
Valaki tudja hogy be lehet e tenni B1 fényszórót B2 Omiba? Gondolok itt a 97-99 es autók fényszóróira, azt látom hogy a gumi nem ugyanaz rajta (Facelift esetében ez hosszabb) de belemegy vajon?
-
Felkötném Magam....bár asszony előbb lelőne sztem.....