gsizoli
-
Hozzászólások
815 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by gsizoli
-
Megmérve. Akksi alapban 12.4V, ez szerintem jó. Viszont 4000-es fordulaton a töltés csak 13.8V, ez kevés nem?
-
Köszi Kori. Oldallégzsákos, faceliftes és bőrös.A bőrösnél azt írták anno hogy nem lehet forrasztgatni mert valahogy össze van varrava a bőrrel...No comment. A szitu az hogy vezető ülés tök döglött, anyós meg műxik csak megsülsz (azaz felgyujtja a verdát.. :rolleyes: )
-
Valaki szerelt már ki elektromos első üléseket a vasból? Ratyik az ülésfűtés padjaim azt szereztem hozzá BMW-be való padokat csak ki kellene szednem a kárpitosnak hogy lekapja a bőrt róla..
-
A vípumpa sztem MV6-hoz hasonlóan a hosszbordás szíj által van hajtva 2.5 V6-on is. A hosszbordás szíj csak egy vízpumpára erősített tárcsát hajt meg mert maga a vízpumpa a fogas szíj takaró borítása alatt van ha jól emlékszem. Szóval a cseréhez le kell bontani a fogasszíj borítást is, de ez utóbbi nem 100%. Sokat nem hiszem hogy látsz belőle... Ha mennek a ventik és nem csupa mocsok a hűtöd (kívül és belül) akkor minél előbb nézesd meg!
-
Please note: DBW engines (2.2/2.6/3.2 petrols and 2.2/2.5* diesels) need a code reader - see http://theboy.omegaowners.com *Some 2.5TDs can be paperclipped, some can't Fentiek alapján vagy kitudod vagy nem.....
-
Jól van, mekkmérem.Köszi a segítséget.
-
Azt remélem nem mert kb 4 hónapos... HA szar a fesszabályzó akkor csak ezt tapasztalom vagy másba is megnyilvánulna?
-
Sziasztok! Egy engem zavaró problémám lenne. Ha megy a ventim (belső levegő venti) akkor minden gázadásnál kicsit felpörög, gázadásnál erősebben tolja a levegőt //Gondolom nem azért ha gázt adok akkor úgyis gebasz lesz és hogy ne izzadjak majd... :rolleyes:// Pl most nyáron klíma esetén elég jól észrevehető a jelenség. Nem gáz csak zavar. Ennek mi a szösz lehet az oka?Valaki tapasztalt hasonlót? Zoli
-
Az Így csináld könyv azt írja hogy V6 esetén a jobooldali motor jobboldali csillapító blokkját ki kell szerelni... :D A csavarok száma sajnos nincs megemlítve.
-
Cseréltél valamit vagy csak áztatgattad Wd40-ben végül? - kulcs el nem fordulás témakör A gyertyákkal kapcs hívd fel a csergőt és kérdezd meg a GM számot sztem.
-
Meg kéne nézned jeladókat, széthúzni oszt kontaktspray, remélhetőleg itt a gond. A kilóméteróra nem csak akkor szar ha villog az ABS? - mert szerintem a 2 öszefügg...leglábbis előző tulaja a kocsimnak azt mondta ha jól emlékszem, hogy nem volt ABS-e a vezérlő meghibásodása miatt és ekkor No ABS, NO tempomat, NO kilóméteróra...??ídzóvsl ez nem Nálam történt így sajnos nem 100% a story :D .
-
Valakinek már volt itt hasonló gondja asszem...ha jól rémlik a kormányzár rész hullott ott szét és amiatt nem fordult el,sőt valami utángyártott cuccot tett be és az se volt teljesen okés. Valaki aki okosabb majd cáfol vagy helyesel...
-
Azért néha ganézd ki a szélvédő előtti műanyag borítás alól a szajrét...azaz a víz tudjon kifolyni, főleg a pollenszűrő környékéről... B)
-
Az Így csináld Opel Omega B című könyvből, sajnos relék esetén nem ír motorkódoknak megfelelő különbségekről, mindössze ezen képeket tartalmazza..hétvégén megnézem az én relédobozomat hogy ua. vagy sem. Más: Örömhír számomra viszont, hogy az eltört elektromos hátsó rolómat házlag sufni tuning keretein belül összedobtuk (a 2db X-ben nyíló kitoló rudak egyike tőböl tört alul, és ez lett javítva.Szár kifúrva és 2 összefogó darab beletolva, ami a letört részhez van csavarozva, súlyban nem sokkal több, hétvégén megnyomom grafit zsírral azt mehet vissza :D Szerintem csinálok hozzá egy tartót felülre ahova belenyílik mert az 2 kaki kitoló rúd tartja nyitott állapotban, és ahogy a kocsi szambázik a magyar kátyúkban a roló billeg majd egyszer csak alul eltörik...)
-
Mázlisták, nálam nem az ajtóban esett szét hanem a heggesztés engedett el félig a kasztnin vezető oldalon... Tud valaki egy ügyes lakatost...? :D
-
Megpróbálok csatolni Neked 2 képet a relékről, egyik a motortérben lévő a másik az utastérben lévő reléket tartalmazza. Remélem összejön a csatolás...
-
Csatlakoznél Korihoz.Használtauto. hu-n próbáld az alkatrész szekció alatt. Szerintem találsz hamar elég sok B Omega van fent.
-
Szerintem az előtét ellenállásod lesz pedik rossz. Most olvastam BMW esetén: "Eddig nem is tudtam,hogy létezik olyan,hogy fűtőmotor ellenállás. A BMW megmutatta, hogy igenis,létezik. A gyújtás levétele után sem kapcsolt ki a ventillátor. Ennek cseréje 30 ezer ft." Viszont digit klímás Omegához az új előtét ellenállás nem olcsó....ha jól tudom... B) Kellen kölcsönkérned vagy bontóból bepróbálnod egyet mielőtt szerelteted...főleg hogy már megtaláltad!
-
A légzsák takaró műanyagot 3 csavar tartja.Ha kicsavartad fel tudod emelni és alatta találod a kesztyűtartót rögzítő 2db fenti csavart. Nekem B2-m van ott a kesztyűtartó kivételéhez asszem ki kellett venni a jobb oldali levegő fúvókát is...de B1-en elképzelhető hogy ezt nem kell, mert a Csináld magad könyv nem írja. Ha kesztyűtartód kinn van akkor a könyv szerint: -összenyomod és kiveszed a légcsatrornát -kipattintod a kábelkorbács tartóját -többirintkezős csatlakozó és 12v csatija kipattint kiveszed az előtét ellenállást mely szabályozza hogy a fűtőventillátor egyes fokozatokban milyen fordulatszámokon járjon. Az előtét ellenállás a ventillátormotor mellett kell lennie.
-
Nekem pucolás zsírtalanítás után 2 komponensű ragasztó és apró csavarok tartják.
-
Jól hangzik köszi.Szerintem akkor nem várom meg még bedobja a kulcsot és én is megcsinálom. Mivel zártad le, milyen anyagből csináltad meg a tömítést -> lezárást?
-
Valaki "dugózott" már le AGR szelepet? Ha igen akkor milyen hatása/hatásai vannak, okoz -e gondot pl az indításnál, alapjáratnál, gyorsításnál vagy akár zöldkártyán? Kollegám szerint elméletben nem okozna hibakódot a lezárás ha jó annyira az maga AGR hogy tud zárni és nyitni. Érdemes ezzel foglalkozni vagy felejtsem el?
-
18L??Nekem a 3 literes fogyasztott télen 12-12,5 litert.Nem nyomva neki mint a barom, az átlagsebó a BC szerint 29km/h volt, tehát nem országúti adat. Nem lehet hogy halódnak a lambda szondáid vagy valami hasonló? A GSi Astrámban mikor kezdett megbetegedni a lambda akkor megnőtt a fogyi is.
-
KONI? Kárászynál március közepén ezen az áron ment: A Koni sport (sárga) elsők ára: 32,424 Ft/db, a hátsók 21,595 Ft/db áron kaphatók. A garancia 3 év. Boge márkát forgalmazunk még. Az elsők 28,036 Ft/db áron vannak, a hátsók ára: 17,322 Ft/db. A garancia 1 év. Tavaszi akciónkban a Koni termékekből 15% kedvezményt adunk, ami a megadott árból kerül levonásra ! Vagy dobj egy mailt a ZSU-nak és ott is próbáld meg.
-
OK,köszi