Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Corsa C GSi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    188
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Corsa C GSi

  1. Elég normális érzés lehet, amikor odaversz egy porschénak... :axe:
  2. Az sajna nem megy Bilas barátunknál nincs csak a 115 lovas 1.8-ashoz... Teljes saválló kifufogórendszer (leömlő, 60-as rendszer, végdob), +a hengerfejen alakítunk egy kicsit...
  3. Hát igen! Lóerőből sosem elég :) Tavaszra nekem is 200 ló körül van a terv, majd látjuk, mi jön össze...
  4. Ennek viszont itt a helye: http://www.opel-tuning.nl/?pagina=m-tech-c...h%20cars&taal=0 :twisted: Elég normális corsa tuning! :twisted:
  5. Nézz el erre az oldalra: http://www.opel-tuning.nl/?pagina=pagina.a...to_type=&taal=0 Holland az oldal, de ha tudsz németül, vagy/és angolul, megérted... :D Ha jól emlékszem, olyan 65 eurótól kínálnak múdosított váltórudazatot, amivel a kapcsolási út felére csökken. A fúrumot azért indítottam, mert még nem láttam ilyet beszerelve, és érdekel, hogy hogyan működik :?:
  6. Dark nyert, de szinte mindegy, mert érdekes lehet a végáttétel változtatás is... :mrgreen:
  7. Az jóóó :) Kíváncsi vagyok, hogy mennek a szekerek! A sok Honda úgyis elmegy, mint a szél, viszont GSi-k így együtt rajok lennének... :D :D :D
  8. Hát igen...Ilyen szempontból nektek egyszerűbb... C corsához szinte semmit nem lehet még kapni... :oops: Egy darabig kereshetnék végáttételt.... Mondjuk akkor inkább hosszabbat... Viszont ilyen váltórudazatot szerintem rendelek, nem tűnik tulságosan drágának... :idea:
  9. Az alábbi oldalra akadtam rá: http://www.opel-tuning.nl/?pagina=pagina.a...to_type=&taal=0 van valakinek tapasztalata váltóút rövidítéssel kapcsolatban? üdv tfg
  10. Na akkor akit tényleg érdekel a verda valszeg megnézheti jövő hét péntek este a ringen. Ha összejön, felmegyek, hátha jól elvernek, aztán sírva irány haza... :) Elég jó esély van rá!
  11. Néha én is magamba nézek, és szégyenkezek:)
  12. Figyelj csak! Nehogy én kérjek elnézést, hogy ez a harmadik új verdám! :wink: Egyébként a két előzőbe belement összesen több, mint félmillió km, ezt használttal nehezen tudod megcsinálni. Főleg úgy, hogy mindig üzemképes legyen... De tényleg baromi jó érzés... :)
  13. Maximálisan egyet értek, egy pár éve elég sokat jártam németországba egy 1.6-os nyolc szelepes astrával. Ha kint tankoltam, nemcsak jobban ment, de még kevesebbet is evett. A magyar benyák szarok :) Nekünk sajna ez jutott... Én mol-os 98 adok neki mindig, ebből kér a legkevesebbet, és aránylag jól is megy... Én az összes autómat "bejárattam", az első 5000 km-ben max félgáz, félfordulat, utána olajcsere, majd szép fokozatosan tőgáz! Eddig bevált, két astrába is belledobtunk 250ezret minden hiba nélkül...
  14. Szizso! Viszont a te bélyegképed az isten. Személy szerint a család négy opelját odaadnám egy super 1600-ért! :)
  15. nem, tényleg nem villanyborotva, hanem "antifényképész"... Ezek után mostmár tuti, hogy belépek a MOTE-ba, és elmegyek az évadzáró találkozóra....
  16. Egyáltalán nem titok, a DBilasnál fizettem kb 2000 Eurót, plusz az utazás. Tettünk még egy olajhűtőt termosztáttal a verdára, az olyan 90 körül állt meg.
  17. Hogy milyen nehéz, azt nem tudom pontosan, olyan 1100 kg körül. A gyár csak az alapfelszereltséghez tartozó súlyt adja meg... A nyomaték meg 175 nm lett, ez csak minimálisan tér el a gyári értéktől. ahoy tfg
  18. Szerintem benne vagyok! Eddig úgyis agyaltam a klubtagságon, de szerintem már nem sokáig. Tudsz valami bővebbet az évadzáróról? A klub oldalán még semmit sem találtam... Monjud van még idő bőven...
  19. Tényleg nagyon szeretm. Eddig is Opelokkal jártam, úgyhogy egyértelmű volt a választás... A képek nem a legjobbak, mert iszonyatos hideg volt reggel. Majd ha szép tiszta lesz, csinálok még... Augusztus elején voltam kint vele Frankfurt mellett, kapott új vezérműtengelyeket, új szívótorkot, légszűrőrendszert, meg fékpadon chip tuningot, a foriszámot elengedték 7félig. Mérés alapján 160 ló, nagyon lehet érezni a hatását, mindössze annyi bajom van vele, hogy az 5. végén már elgyengül, nem forog le teljesen. Kap majd egy komplett kipufogórendszert, utána ismét motorvezérlés hangolás. Olyan 175 ló körül kellene majd tudnia. Ha kevés, belenyúlunk a hengerfejbe... Majd remélem el tudok jutni valami találkozóra, ahol személyesen is tudunk beszélni... ahoy tfg
  20. Nahát itt a verda UHUHU hathatós közreműködésével, amit ezúton is köszönök!
  21. Jó reggelt! Csináltam egy pár fagyos fényképet a verdáról, de lövésem sincs, hogy tudnám feltölteni... Egyébként a nyáron kapott egy kis okosítást Dimitrilov Bilas apánktól, így most 160 lovas... De még nincs kész... Ha tudtok, lécci segítsetek a képekkel kapcs. ahoy tfg
  22. "Képeid vannak a kocsidról ? Biztos sokan szívesen megszemlélnék" Holnap csinálok, aztán majd elmondjátok, hogy tudom betenni...
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.