Imi 1.7TD

K76-os relé!Ez szabályozza az izzítási időt a kapcsrajzok szerint.Ki kellene cserélni szerintem!

Vagy lehet K25? ;)

Visszaolvastam egy kicsit, és láttam már írtad egyszer úgy Január körül egy másik cartársnak a K76-os relét hasonló problémával :D

K76-os relé!Ez szabályozza az izzítási időt a kapcsrajzok szerint.Ki kellene cserélni szerintem!

Akkor ezzel lesz a baj, ez abban a dobozban van, ahol az izzítórelé?

Ott van még két nagy relé meg egy 30A-s nagy biztosíték.

Akkor a két nagy közül lehet valamelyik?

Holnap megnézem, mi a helyzet vele.

Hogyan nézted meg,hogy 1 perc?

A mai napon füleltem a relé kattanását,és azt mértem, a műszerfalon a lámpa kb 40mp-ig világított.

Régeben lemértük lámpával is az izzítógyertyáknál, mikor a lámpa kialudt, akkor ért véget az izzítás, ez kb 70mp volt

Esetleg a relét kikapnám és megnéznémn,nincs-e beégve már kicsit.

Mai napon megtörtént, raktam bele Bosch-t , de ezzel is megmaradt az idő , úgyhogy semmi ötletem, hogy mi lehet vele

Milyen gyertyákat raktál bele?

Bosch, aztmondták, ez jó, potosabbat nem tudok mondani típus vagy ilyesmi, boltban rákerestek forgalmi szerint, volt gagyi 800Ft/db, és a Bosch 3000/db kb, mondták ,hogy a nyolcszázas pár hónap és lehet cserélni, ezért vettem Bosch-t

Az 1perc sok,de ezek a mocik melegen is izzítanak.Nincs hőfokjeladó benne!

Akkor jó, de mi lehet a gond, aikor cseréltem a gyertyákat négy félét szedtem ki belőle, azóta izzít hosszan, nem passzol a relé a gyertyákkal?

Hali

Lenne egy kérdésem izzítással kapcsolatban. Mégpedig az a gondom, hogy több, mint egy percig tart az izzítás és meleg motornál is izzít.

Relé jó, gyertyák újak (bosch), esetleg valami hőfokjeladó lehet a hibás??

Tervezek új akksit venni...

Egyenlőre 3 akksit néztem ki.

1: Exide Excell EX19 74 Ah 680 A 24 020 Ft

2: Banner Uni Bull 50 500 12V 80Ah 700A 26.100 Ft

3: VARTA BLUE DYNAMIC Standard Perfomance 74Ah 680A 25 800 Ft.

Vélemények? Esetleg egyéb? Illetve,valakinek valami jó kis akciós helye, ahonnan lehetne szerezni?!

Thx

Nekem Topla Energy 75Ah-s van benne már egy éve.

Télen néha izzítás nélkül kellett indítani, de nem volt vele gond.

Nálam is szokott menni a hifi erősítővel, de még nem éreztem, hogy merítette-e volna.

Úgyhogy én erről a márkáról csak jót tudok.

Nekem még tavaly sikerült megvenni 14000-ért "akciósan" :lol:

Nem. Kell az adásvételi, a az eredetvizsga, meg ha jól tudom a régi törzskönyv, ha van az autóhoz.

Jah, meg jó sok píííííz. :rolleyes:

Meg kell még a forgalmi, arról írják át az újat, meg a megkötött biztosítás is

Mennyit kostal 1 fotengely szimering csere ugy kb-ra? Es meg szeretnem az olajtekno tomiteset is cserelni.

Nekem a főtengelyszimering (2db) 5e volt, az olajteknő tömítés pedig 4e

Tényleg nagyon szépek én is sokat gondolkoztam a 15-ös felnin végül a 14-es mellett döntöttem, mert a téliek is 14-esek így nincs nagy változás cserekor, bár jobban mutatna a 15-ös :D

Az enyém ilyen lett

Nos, végül tényleg Falken gumik lettek, ahogy tanácsoltátok, a felni hozzá pedig egy egyszerű Dezent V. Az összhatás nekem nagyon tetszik, amióta hazajöttem az új kerekekkel, 10 percenként ki kell mennem megnézni. A család többi tagja hülyének néz. :D

És nem bírom ki, hogy ne mutassam meg.

http://kepfeltoltes.hu/view/080606/DSCN064...ltoltes.hu_.jpg

Tényleg nagyon szépek én is sokat gondolkoztam a 15-ös felnin végül a 14-es mellett döntöttem, mert a téliek is 14-esek így nincs nagy változás cserekor, bár jobban mutatna a 15-ös :D

Ha jól sejtem, arra a vákuumos munkahengerre gondolsz, ami a dúsítást állítaná le melegen. Kell nézni egy ilyen autóhoz való rossz Bosch adagolót valahol fillérekért, és átrakni.

Jól tudod nekem is meg volt halva , ez egy állandó hidegstarti állapotot okozott, 6000-ért raktak rá egy bontottat. Egyébként én Tázláron csináltattam Bosch szervírben. Azóta jól működik :D

Pedig Udinak és nekem is az van és nincs vele bajunk.

nekem is azok vannak benne és semmi gondom velük idáig

(Most szedjük le a porlasztókat, hogy holnap be legyen vizsgálva, állítva, illetve szükség esetén porlasztócsúcsok cserélve.)

akkor egy "csónakban" evezünk én is holnap viszem az autót oda ahol az adagolót csináltattam ott műszerrel bemérik, hogy biztos jó legyen

Az árát ne kérdezd, nem dieles vok.

Le kell szedni a megesnyomású csöveket, a résolajcsöveket, mag a visszafolyócsövet, aztán sztem ki lehet szedni a porlasztókat.

De inkább műhelyben csináltasd, mert be kell állítani a porlasztási nyomást is.

persze ott akarom csak godoltam utánaérdeklődök egy kicsit, hogy mire számítsak

Sztem elég a csúcsokat cserélni.

Persze utánna be kell méretni.

az mennyi bontással jár ill mennyibe kerülhet?

sziasztok mint már előzőekben írtam az autóm felújításon esett át (motor és adagoló is volt javítva) egy valami maradt ki az pedig a porlasztó. Éppen ezért most elkezdett füstölni az autó (gondolom most kap rendesen gázolajat) és nekem ez nem tetsztik, mi ilyenkor a teendő? porlasztó csere?

ma kész lett a futómű felújítás, ez tartalmazott lengéscsillapító, rugó, toronycsapágy ill. toronyszilent cserét hátra 1mm-rel vastagabb rugók kerültek, így bírja majd a strapát remélem. Lengéscsillapító LIP gázos került bele, erről hallottam sok rosszat is, de hát ez van ezt kell szeretni B)

Céép B)

14"-os?

igen az, 175\65-ös gumik

Végre felkerültek a nyári gumik, gondoltam csinálok pár képet

Szerintem szép lett B)

Akkor sajna kifogtál egy vezérműszíjszakadt példányt. Ha a dugattyúk nem sérültek, így már jó lesz a gép :sowwy:

Így van mikor szétszedtük mi is láttuk, de külsőleg semmi jele nem volt, hogy ekkora a baj. A dugattyúk nem sérültek a henger fala is jó. Hát így jártam.

Na végre kész az autó jó két hetes műtéten volt. Végül teljesen ki kellett szedni a motrot belőle. Oda voltak a hajtó csapágyak, öt szelep el volt görbülve (4 kipufogó 1 szívó) három szelepvezetö darabokban jött szét. Továbbá nyalta a vezérműszíjat=adagolófelújítás+34e. Ehhez jön a többi apróság tömítések, köszörülés, síkolás, .... Öszzesen 140e lett munkadíjjal együtt. Ebből a munkadíj hatvan. Szerintem nem vészes. Eredmény: nagyon erős motor gyorsul mint állat úgyhogy meg vagyok elégedve ahogy egy ilyen helyzetben lehet ilyenről beszélni (Olajcsere+ szelepszárszimering cserének indult) ennyit dióhéjban :sowwy:

Meglátjuk mennyiért csinálják majd meg,ha kell szerelő szólj.Olcsón és jól dolgoznak.Adagolóst is tudok.

Ok köszi majd írom a fejleményeket.

Sztem beszélj a K.O.M.A.-val :D azaz a kecskeméti Opelmaffiával, főleg Johnnyval, sztem tudnak neked ajánlani jó szakit a felújításhoz, meg alkatrészeket.

Van nekem egy jó szerelőm itt helyben,ő csinálja mindig a kocsit a történet része még mielőtt megvettem volna vezszíj szakadásos lehetett mer a szerelő kiszedte a himbákat, még plussz alkatrészeket is talált régi himba darabokat. Precíz szerelők csinálhatták.