Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

isi

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    1.762
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    3

Hozzászólások posted by isi

  1. 22 órája, niuss írta:

    Ja bal kanyarba erösebb gázadásra olyat roppan mint állat

    a toronycsapágynak álló helyzetbe is ropognia kéne ha tekerem a kormányt nem?

    Nem féltengelycsukló? Mivel írod, hogy gázadásra. Nekem mostanában kezdett olyat, ha tolatok és alászedem a kormányt, koppan akkorát, hogy azt hiszem szétesik (erre talpas a tippem, jobbost nem rég cseréltem, balos már két éves, úgyhogy sanszos) + mikor kátyút, kisebb gödröt vagy púpos aszfaltot :) fogok, akkorát csattan valami bal elölről, mintha rossz lenne a lengéscsillapító vagy törött lenne a rugó, de egyik sem rossz, ez már rejtély kicsit :).

  2. Sziasztok!

    Egyik barátom keres egy 1.6 16v 101 lovas F astrát, papír nélküli lenne az ideális jelölt, jó motorral, ferde hátút. Amennyiben valakinek van vagy tud ajánlani írjon nekem PÜ-t. 

    Köszi! 

  3. 22 órája, niuss írta:

    sziasztok abs jeladót szeretnék cserélni,mert folyamatosan világit as abs lámpám

    tudtok ajánlani valamilyet?

    vectra a 92' 20.i c20ne ferdehátú

    válaszokat köszi

    Szia, szerintem vegyél bontottat, az új az horror ár. Azonban melyik a rossz? Nekem pl. a hátsó kerékagy csapágya volt oda kicsit és ugye abba van integrálva a jeladó, ez miatt dobálta a hibát. Az elsőnél meg meg kell nézni, hogy elég közel van e a jeladó a féltengelyen lévő "gyűrűhöz".

  4. On 2017. 05. 17. at 19:49, pimpa197403 írta:
    Szép napot a tagoknak!!
    : isuzu astra kombi 96 os izzitó visszajelző villog világít ha kell ha nem.!! Jobb oldalon lábnál lévő izzitó relé cserélve , izzitó gyertyák át nézve! vezetékek amihez hozzáfértünk átnézve :( Valakinek valami jó ötlete?? Mi lehet a gond? Ezekben 1 izzító relé van csak??
     
    Km órán belül visszajelző nem lehet zárlatos vagy ilyesmi??
     
    Valakinek hasonló nem volt??
    Segítsen már valaki!!
     
    Kösz előre is.

    Szia!

    Rámértél az izzító sorra, hogy ilyenkor izzít is e vagy sem? Ha nem, akkor lehet valami az óránál lesz. Egy relé van bennük, plusz egy izzítás vezérlő, a vezérlő is tud érdekességeket produkálni, ha rossz (az is jobb oldalt van a relé körül).

    • Like 1
  5. On 2017. 05. 07. at 12:19, zotya975 írta:

    Kösz, ha nem szűnik meg a kopogás akkor kiveszem mert ott a helyén nem látok semmit, plusz szerintem kézzel tekerve a kormányrúd csonkját jobban lehet érezni mikor sok már és kezd szorulni. 

    De rég csináltam már ezt a műveletet, de azóta is jó :)

    • Like 1
  6. 13 órája, isi írta:

    Sziasztok! Bár nem astra, hanem vectra, de gondolom nem sokban különbözhet. Olyan gondom van, hogy küszöböket cseréltem, nem vágtam át semilyen kábelt mégsem működik összerakás óta a 4 elektromos ablakemelő se le se fel, gombok sem világítanak. Az ajtó átvezetők csatlakozói és a kapcsoló lett szétkötve. Akksi szétszedés előtte és utána se volt rákötve. Méregetve multival, ha nyomom a gombot a motorokig kivezérel, azon a szálakon olyankor megjelenik a 12v, mégsem működik egyik sem. Mi lehet a gond?

    Úgy néz ki a középső kapcsoló sorral lesz a gond (4 villanyablakos, középről mind vezérelhető). Fura volt hogy a ledek nem világítanak rajta, azonban a motorokig mégis eljutott a delej a kapcsolók nyomogatására. Van egy nyomtatott áramkör a kapcsolóban, odáig elmegy a 12v, de onnan tovább a kapcsoló sorra már nem. Áthidaltam a csatitól a kapcsoló sorra egy vezetékkel és működött, felhúztam az ablakokat, viszont mikor kikapcsolom a gyerekzárat akkor szikrázott.

  7. 1 óra, zotya975 írta:

    Kárpit leszedése után lehúzod a csatit, és közvetlenül megtáplálod az emelő motort. Nincsenek képeid a küszöb cseréről? Mennyire volt gáz a belső küszöb? 

    Eléggé oda volt, egy részét újra kellett építenem. Majd csatolok képet, talán van olyan amin látszik. Köszi az infót megpróbálom akkor csatin keresztül

  8. 11 perce, hening írta:

    Nézd meg, hogy a test és az állandó fesz is rendben van-e!

    Rendben vannak azok is sajnos. A fő gondom még, hogy a jobb hátsó lent is maradt, azt miként tudnám felhúzni akár külső akksirol?

  9. Sziasztok! Bár nem astra, hanem vectra, de gondolom nem sokban különbözhet. Olyan gondom van, hogy küszöböket cseréltem, nem vágtam át semilyen kábelt mégsem működik összerakás óta a 4 elektromos ablakemelő se le se fel, gombok sem világítanak. Az ajtó átvezetők csatlakozói és a kapcsoló lett szétkötve. Akksi szétszedés előtte és utána se volt rákötve. Méregetve multival, ha nyomom a gombot a motorokig kivezérel, azon a szálakon olyankor megjelenik a 12v, mégsem működik egyik sem. Mi lehet a gond?

  10. 13 órája, wookie írta:

    Azt nem értem hogy lehetett más, hiszen a sín, az ülések, minden ugyanaz.

     

    Meg mondom őszintén, már nem tudom miben tért el, de vittem a bontóba a vectra-ét és nem volt kinézetre ugyanolyan, utána nézek (lehet a hossza nem egyforma). 

  11. On 2016. 09. 03. at 12:37, wookie írta:

    Antenna ugyanaz mindegyikben, astrában is. A motorosnál van pici különbség a tartófülekben, de az meg átpattintható. Illetve a patron is jó astrából.

    Én úgy tudom csak a calibra patronja jó, már cseréltem egyszer és az astra az másabb volt kicsivel.

  12. On 2016. 05. 26. at 12:25, Kispotter írta:

    Sziasztok! Sonax xtreme polish wax 3 at vettem a kocsimra 92 f astra aminek semmi fényezése matt volt szinte teljesen, ez a sonax szinte csodát tett vele nagyon szép lett teljesen más csak annyit szeretnék kérdezni, hogy miért lehet hogy nagyon megnézve foltos lett. Az igaz polír szivacsot nem vettem hozzá de gondoltam ugyanolyan szivacs mint a konyhai pl így azzal políroztam utánna meg rongy végén már a polírt is rongyal csináltam. Ez lehet a gond?? Valamint aztis tudni szeretném aki használ ilyet mennyire tartós?? És van e ilyén termék esetleg kocsin kívüli műanyagokra?? Mert szürke nagyon már. Vagy a lökhárítóknak mennyek neki hőlégfúvóval?? Láttam pár videót egész jól működik.

    Ha jól sejtem kézzel políroztad, akkor valószínűleg azért (és nem ugyanolyan a konyhai szivacs). Egy nagyon matt színnél célszerű 3 lépcsőben polírozni, sőt ha jól látom a profiképed ez egy 549 színkódú, bordó lehet, amik gyárilag (tapasztalatom szerint) elég narancsosak, ott mindenképp szükséges a végén egy finomító polír, tojástartó alakú szivaccsal. Plusz jól töröld át mikroszálas kendővel az egészet a végén. 

  13. 13 órája, isi írta:

    Sziasztok!

    Valakinek tipp, hogy miért nem működik a hátsó ablaktörlő kombi-ban? Pár napja elvileg még működött (nem az enyém a kocsi). A motorhoz menő csatit széthúzva rámértem és mikor kapcsolom, akkor kb. 6 V feszültség jelenik meg. Ablakmosó működik, első ablaktörlők működnek.

    Megmozgattam a vezeték köteget, testet a bal hátsó lámpánál és most már működik. 

  14. Sziasztok!

    Valakinek tipp, hogy miért nem működik a hátsó ablaktörlő kombi-ban? Pár napja elvileg még működött (nem az enyém a kocsi). A motorhoz menő csatit széthúzva rámértem és mikor kapcsolom, akkor kb. 6 V feszültség jelenik meg. Ablakmosó működik, első ablaktörlők működnek.

  15. On 2016. 05. 23. at 10:34, tomoro írta:

    Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni! Opel Vectrába szeretnék izzítógyertyát cserélni.(1.7TD ISUZU 1995.02. A VECTRA ) A baj az,hogy az autó előző gazdája összevissza gyertyákat rakott bele tehát a benne levő gyertyák nem egyformák. Megtudná nekem mondani valaki,hogy pontosan milyen gyertya kell bele? Bárdi-nál azt mondták, hogy vigyem be a régi gyertyát(amit kiszedek belőle) mert többfajtát is hoz nekik a rendszer, de hogy vigyem be ha egyszerűen nem egyformák, egyik vékonyabb a másik vastagabb... Köszönöm!

    Lényeg, hogy 11 V-os legyen ne 5 és M10 x 1,25 mm. Méretileg szinte egyforma mind, ha kiválasztja az autót. A teljes hosszban van némi különbség a márkák között, de szinte egyforma (85-90mm) és a beépítési hossz vagy fejhossz, de szerintem az is mindegy. Én a berut ajánlom. Szerintem vedd ki őket és nézd meg a hosszukat.

  16. 55 perce, Bundee írta:

    Igen, mert a dízel féltengely a váltó felől kisblokkos a gólyalábnál nagyblokkos. Így lehet kisblokkra gyárilag 5 csavaros agyat feltenni, pl. C20LET, Saab 900 - 9-3, stb

    Na, most okosabb lettem :D Ezt nem tudtam eddig, bár van két ilyen gépsárkány a családban, de nem igen volt baj a féltengelyekkel (leszámítva ezt az egy esetet, az is azért, mert úgy bele volt rohadva a csukló ricnije az agyba, hogy nem tudtuk kinyomatni, jobban mondva pár évre rá lánggal közel olvadáspontig hevítve sikerült).

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.