gsi16v.pizoman

Redline!!!! Egyik ismerősöm még nem biztos a dolgában,de lehet hogy eladná a gépét, egy kadett gsi-t. Amit tudok róla, elöl hátul tárcsa fék, 17"-os felnik 205/40-es gumikkal, LCD-s Műszerfal ( tiszta Knight Rider feeling ), C20xe motor , direktszűrő, LEXMAUL-szívósor!!!!!!!!, teljes LEXMAUL kipuff rendszer!!!!!!!!Asszem valami Mantzel spoilerezés van elöl.S ami eltántoríthat AF-es motor, sárvédőívek cserések lennének hátul, 700ezer körül mondta az árat! A szívósort próbáltam külön megvenni tőle , de nem adja az álnok :-) "köll az nékem is (nevetve)..." mondja.

Na meg még ilyen sem ártana az ültetésemhez. http://www.auto2.hu/karaszfutomu/menett.htm Futó Gabesznek : lehet dobnék a gépemre egy omega 300mm-es tárcsát, ha szerzek egyet, akkor te meg tudnád oldani nekem ezt az átalakítást 4*100-ra? Ha igen, akkor mennyibe fájna ? Nem lenne rossz, ha egy ekkora tárcsa feszítene a vason.

Hi !!! opel16v oldalán olvastam a 2004-es évi autójának leírását ,tervezetét!! Lehet másokat is érdekel, de engem biztos, hogy ha elmondanád Gábor, ezt hogyan oldanád meg, mennyibe kerülne?? ...Első fék: 256mm vagy 300mm kényszerhűtött tárcsák, úszónyerges ....... A gyári ha jól emlékszem 256mm-es. Tavaly kérdeztem a Hringen egy komplett OMP fékrendszert csak előre , olyan tárcsákkal ami pont befér még egy 17"-os kerék mögé , kb. 400ezer Ft-ra becsülték, remélem te mondasz valami okosat és olcsót! Valami hasonló már pöpec lenne :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Hi All!!!! HELP!!! KESS elérhetőségét meg tudná valaki mondani?Ebay témában kellene vele beszélnem, valaki tudja a mail címét vagy a tel.számát és publikus, akkor légyszi ossza meg velem (pizoman@vnet.hu ill. sms-ben 20/9680938). Köszi

KOMPRESSOR!!!!ÉN SEM TUDOK NÉMETÜL, DE RÁNÉZÉSRE OLCSÓBB, MÉG ;-) !!!!LEHET LICITÁLNI!!!! http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...&category=40186

HI az új Fórumon!! Saját megvalósítás,tapasztalat! elöl 60mmm, hátul 40mm gátló : KONI állítható keménységű(sárga) rugó : FK vidéki vagyok , de ha Pesten járok akkor van úgy hogy 30-40km/h azt elakadásjelzős menet, nagyon alacsony a gép, nagyon jól néz ki, de közlekedni valamikor művészet. Kanyarstabilitás extramegagigajó, útfekvés szintén (17"-os 205/40-es gumikkal), nem szabad elfelejteni a kartervédőt (felszerelve nekem 6cm a földtől), egy jóképű útgyűrődés azt már le is ért, de azért van ;-) , toronymerevítő is szükséges, a kényelemről csak annyit hogy inkább azt nézem hogy nem lesz vesekövem :) , a gömbfejek, szilenetek is biztosan jobban ki vannak téve a terhelésnek.Télre most vissza kellett alakítani gyárira (tavasszal+ősszel komplett rugó,gátló csere) hókotrást nem vállalok!!! röviden ennyi, azt kinek mi az igénye, illusztrációk