Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

invictus

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    5.189
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by invictus

  1. 3200 nem vészes, a csomagtartóra való, kisebb embléma 4500. :lol:
  2. Szerintem az A vekinek kisebb, mivel a calibra nehezebb és erősebb is. :lol:
  3. Persze. A legnagyobb GSi stab 22-es, a Calibráé 24-es.
  4. Igen, Daykillerrel is beszéltük, hogy gyakorlatilag a tbányai a legkorrektebb ár, nem olcsó, de nem is vészesen rossz, ha a többit is figyelembe veszem.
  5. Nagyon jó kis videó lett. A zenével, jó vágásokkal, mindennel együtt. Plusz életemben először látom magam kívülről sört inni. :lol: Nem rossz. :lol:
  6. BC programozás. Telefonáltam párat, írtam egy kis megjegyzést a szervízes kollégáról is, valamint az árak. Opel Tatabánya, korrekt segítőkész, 3600huf Schiller Opel, közömbös, 5000huf Opel Gombos, nem igazán tudta mi van, 10000-12000huf Opel Maxabo, közömbös, 4700huf Opel Duna, korrekt, 5000-6000huf Nem szimpi árak :lol:
  7. invictus

    Elektromos

    Végülis a kadett gsi-hez való sem rossz. Csak attól félek hogy megtetszik nekem és akkor muszáj lesz tenni bele...bár ez elég távol áll tőlem de ki tudja. :lol: Nem tudom mennyi munka lehet de nem vészesen sok, most azt a pár vezetéket átkötögetni, meg a spirál helyett behúzni a digit jeladót nem nagy macera...egy délelőtt. :lol:
  8. invictus

    Elektromos

    Kadett GSI-ből való. Meg kell venni magát a műszeregységet, amit látta műltkor valahol 15ezerért, de kell mellé még a spirál helyére digit jeladó, csati, átkötögetés. Nekem amúgy a Vactra digitálisa jobban tetszik.
  9. :lol: :lol: :lol:
  10. invictus

    Elektromos

    Ez akkor nekem elvileg tuti nincs meg. :lol:
  11. invictus

    Elektromos

    Egyiket testeled, másik a jel..nem?
  12. invictus

    Motor

    Vákumvezérelt kipufogógázvisszavezető-szelep, röviden AGR szele.
  13. Aki esetleg tud olcsó (a márkaszervíznél olcsóbb) BC programozási lehetőséget, Tech1 segítségével, az legyen szíves írja meg hogy mennyiért és hol. :lol:
  14. Tényleg elég hosszú, főleg ha más autókat is kipróbálsz. GPS szerinti 120-nál forog pont 3000-et, 130-3200, 140-3400....stb. Japó autókban szoktam látni, hogy 100-nál már bőven 3000-et forog...de az nem tetszik. :lol:
  15. Nekem is az invictus-féle jön be és csak 19 vót. :lol:
  16. Hát....nekem amikor gps szerint 140, akkor 3400 körül forog, ő kb 170-el megy, szóval akár reális is lehet az érték. Az SZ és SZR motorokban hosszú ötödik van elvileg.
  17. invictus

    Elektromos

    Azt nem tudja véletlen valaki, hogy a 10 pines és a 16 pines diagnosztika csatikban egyforma érintkezők vannak, vagy sem? Mert van egy olyan sejtés, hogy igen, de az nem tuti.
  18. invictus

    Elektromos

    Na azért kell így mert a diag csati, ami nekem van, azaz a 10-es egyben van a biztitáblával ha minden igaz. Viszont most megnéztem rendesen és a G be van kötve, szóval nekem már csak a D-t kell. Érintkezőt igyekszem addig szerezni, és megnézem a biztonság kedvéért, hogy jó-e ebbe is az indexé.
  19. invictus

    Elektromos

    Biztitáblát hogyan tudom kiszedni? Nem kell teljesen, csak annyira, hogy a diagnosztikai csatihoz hozzáférjek hátulról. Azt tudom, hogy 2 csavar van, tovább rángatni nem akartam.
  20. Sztem nem. :lol:
  21. Ezt elb@sztátok. Sose kérj elnézést. Max bocsánatot. :lol:
  22. Köszi...nem néz ki olyan vészesen.
  23. invictus

    Motor

    Ha csak a jeladó ment tönkre szerintem nem olyan vészes dolog. Pl egy ecu azért többe is kerülne.
  24. Köszi. Nem tudom miért állítódott el.
  25. Kérlek segítsetek. Megint elállítódott a fórum nekem, pedig semmit nem piszkáltam. Ötlet hogy hogyan változtassam vissza? Ha rákattintok egy témára, ez jön be:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.