dorner

Sziasztok ismét! Tigrában, meg hát opelban... a középkonzolt hogy tudom szétszedni ledcseréléshez? Alul kitudom szedni a csavarokat, de felül a levegőbefúvás állítójánál nem tudom, hol vannak a csavarok...felette meg a kis kijelző van! És ha le is tudom szedni akkor kell vigyázni valamire, ami magától képes szétugrani vagy ilyesmi?

Már hiányzik belőle az egyik kis rézlapocska! Megpróbálom én is összerakni, aztán eladom valakinek! Vagy visszaviszem a bontóba, kérek helyette valami mást! :lol: De ha nagyon kell, akkor szólj, és valahogy megügyezzük!

De az csak az egyik gond... a másik a két kis rézlapocska, ami szerintem az érintkezője?! Amit vettem, abban se ég a kis égőcske sajnos...

Sziasztok! Nos mivel összerakni szerintem emberi kézzel lehetetlen, s mivel szervízbe meg se próbálták, ezért kénytelen voltam venni egyet bontóból! Naggggyyyon baráti áron 4000 Magyar Kemény Forintért kaptam meg...Most már működik, de azt tudom, h soha a rohadt életbe nem szedem többet szét!

Igazad van...tényleg oda megy...csak hát kell hozzá egy kis technika, h betudja tenni az ember...nekem pl fél óra alatt nem sikerült... holnap elviszem szagemberhez, kiváncsi leszek mivel rakja be! Köszönöm Szépen a segítséget!

Nem gondolom, csak mondom hátha járt már így valaki más is! Eddig 2 órát szórakoztam vele, de holnap inkább beviszem szervízbe...bár kétlem, h tudnának vele mit csinálni! De ha holnap sem sikerül akkor teszek fel képet! Azért köszönöm! :lol:

Nem a led a lényeg!!! Hanem az a darab rugó! Nincs neki helye, vagyis én ne találom! Nem hagytam ki belőle semmit! Így nem működik sajnos, pedig hajnalban mennem kellett volna a kocsival, csak hát ugye most nincs világításom!

Sziasztok! Olyan problémám lenne, h szétszedtem a világításkapcsolót, mert kiégett benne a led! Nos mivel nem gondoltam, h mi van benne, ezért most megszívtam! Vissza tudtam rakni mindent, kivéve egy db rugót, aminek nem találom a helyét! Opel Tigrám van... Előre is köszönöm a segítséget!

Sziasztok! Elmúlott a hangja egy kis olajutántöltéstől!!! (hál'isten) jövőhéten teljes olajcsere lesz!!! Meg hát nem tudom, h írtam-e már, de a alapjárati fordulatszámom 700-750-en volt 1000 helyett... Nos kicseréltem a gyári légszűrőt egy Sportszűrőre...és láss csodát...visszajött az alapjárati 1000-es fordulatszám! :rolleyes: Viszont lenne egy kérdésem!? Még anno találtam egy oldalt, ahol képekkel illusztrálva volt, hogy hogy lehet cserélni az elektromos ablakemelő gombjainak ledjeit, a középkonzol világítását, és a műszerfal világítását! Nos már nem találom az oldalt...valaki nem tud ilyent? Lehet külföldi is... Előre is köszönettel: Dörner

Herczeg Car Bt.

Linket tudok csak adni, de ezen vannak képek... Állítólag Olaszból hozták az autót...

Szervízkönyv szerint évente 12-15e km-t mentek vele...Én az elmúlt 2 hónapba, mióta nálam van, belenyomtam 5500km-t... Az nem lehet, h mivel nem így használták, ahogy én, ezért kezdte el? na mindegy! Akkor 7végén meglesem a hengerfejeket, h milyen állapotúak, aztán jelentkezek! Kecskemétről úgy hoztam haza az autót, h alig volt benne olaj, aztán kb egy hét múlva elkezdett visszajelezni az olajnyomásos visszajelzős bigyó...akkor utána lett töltve Castrol (mivel nem tudom, milyen volt benne eddig) Most fogom majd teljesen cserélni az olajat meg a szürőjét is!

Sziasztok! Majdnem hogy Diesel hangja van a motornak, annyira "kattog" ... De először is kicserélem a hidrotőkéket, haver szerzett 2500/db áron... Aztán ha még utána is kattog, akkor vezérműtengely lesz...

Sziasztok! X14XE 1.4 16V Dohc... Amúgy már megvan a gond...ma voltam szerelőnél és hát nem sok jóval biztatott... Vezérműtengelyek cseréje (80e) + hidrotőkék cseréje (megint 80e körül)... azt mondta, h így még kb 2 max 3 hónapot kibír... Mondom neki köszönöm szépen, akkor majd ha nagyon muszáj jövök, mert perpillanat nem áll rendelkezésemre ekkora összeg...sajnos... Klímámhoz visszatérve, valamilyen kábeles baja van, azért állt le üresbe téve...

Utólagosan megtudakoltam, hogy a klíma annyi energiát fogyaszt, h nem szabad kitenni üresbe, mert azt már nem birja el...meg állítólag szerencsém van, h nem ,,kattant" be a kormányzár!!! :rolleyes: Remélem ezt csak én nem tudtam, nehogy valaki ugyanebbe a hibába essen és rossz vége legyen...

Sziasztok! Ma voltam naffaluba (BP) és előjöttek a gondok: 1, M7-re ráhajtok, gyorsítósávon kitettem üresbe mivel jöttek autók, klíma be volt kapcsolva, és leállt a kocsi...visszatettem sebességbe, és akkor már ment, de csak ha kikapcsoltam a klímát... 2, Pesti dugóban araszolgatva 100fokra felment a víz, és csak akkor állt be normálisra, ha a fűtést maxra kapcsoltam... Ez a sok elindulástól-megállástól volt? 3, Érdekes hagja van az autónak, olyan mintha nem menne az egyik henger...Meg érdekes módon M7-en 150km/h fölé nem nagyon akart menni, pedig már mentem vele 165-170-et... Ezt számítógéppel kilehet analizálni belőle? Előre is köszönöm...

Nagyon szépen köszönöm! Most már rájöttem vele kapcsolatban egy-két dologra! Ha netán kapok valahonnan kezelésit, akkor feltöltöm!

Sziasztok! Szeretnék csatlakozni a Tigrásokhoz (és persze az Opelesekhez is)!!! Tegnap vettem az autót! Olaszból hozták be, 116.000 Km-rel! Szerintem törve volt, mert valami kis színeltérés van az elején, de azért tuti állapotban van! Holnap megkeresem a Fképezőm kábeljét és teszek fel képet is! Az elején azért lenne egy kérdésem, ha nem baj! Phillips Car400-as magnó van benne ugye gyárilag, de mivel Olasz kezelési utmutatót adtak hozzá, és sajnos nem tudok olaszul, ezért beállítani se nagyon tudom! Valaki nem tudna adni egy linket, vagy valamit, ahonnan tudnék letölteni egy magyar, vagy angol utmutatót? Meg végülis maga az autó kezelési utmutatója is jól jönne magyarul! Előre is köszönettel, maradok tisztelettel: Dörner