-VEL-

Az enyém kezdettől fogva ('97) nálam van, de én tuti nem cseréltem ki. Lehet, hogy a szervízben az első olajcsere után kicserélték, mert a 6lapfejűt egyszerűbb kezelni :D

Torx ?? Nekem 20as 6lapfejű van benne. Most akkor melyik a nem gyári ? :D

A vezérléshez tartozó szíj, vízpumpa, feszítő, görgő 2000km-re ez elött, 120.000-nél lett cserélve márkaszervízben. Remélem igaz, hogy gyári cuccokkal. Hogy generátor részről miújság, azt nem tudom. 120.000km-es szervízen cserélték-e? Passz. Utánna nézek. De gyanítom, hogy ez a generátortárcsa dolog lesz a ludas. köszi a tippet

Sziasztok! Régi Opelos , de új fórumozó vagyok. Lehet hogy már volt erről szó, de megkérdezném, hogy miért csikorog az ékszíj az autóban? Ez egy '97es B Corsa 1.2 45Le-s motorral. Párás, esős este után reggel indításkor sikít rendesen úgy 5-6 másodpercig, aztán többet nem. 122.000 van benne 120nál volt szíj, feszítő,görgö,vízpumpa cserélve márkaszervzízben, elvileg gyári alkatrészekel. 2ezret ment az autó és megint csinálja. Első autóm egy 0 km-es '96os F Astra 1.4 8v volt az is csinálta, aztán egy B Corsa 1.4 Si néha az is. Utcán közlekedve hallottam már más márkatársak autóit is csikorogni :-) Mitől van ez és van-e valami ellenszer? Előre is köszi a választ.