Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

autastra

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    284
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Hozzászólások posted by autastra

  1. Sziasztok ,

    Hengerfejtömítés csere után vagyok pár nappal , az autó most olyat csinált , hogy piros lámpánál , alapjáraton leállt a motor , a chenk engine kigyulladt. Később beindult , de mint a traktor úgy járt, aztán újabb pihenő után szépen jár a motor . Ez lehet az EGR szelep hibája ? eddig le volt falazva, most a hengerfej tömítésnél újra aktiváltuk az AGR-t , persze tisztítás után .

  2. Kipufogó gőzöl-e?

    megjött a diagnózis a klinikából : átégett a 4-es hengernél a hengerfej tömítés !!

    a gyógyszer a következő :

    hengerfej gépműhelyben felújítva

    hengerfej tömítés csere ,

    vezérműszíj csere ,

    főtengely szimering csere ,

    vezérműtengely szimering csere ,

    motorolaj csere ,

    fagyálló csere,

    kíváncsi leszek a végeredményre !

  3. Nekem így kezdődött a hengerfejtömítés átlukadása.....

    Beledolgozik a motor a rendszerbe.

    az utcában lakik egy hűtőjavítós srác , megnézte a kocsit , szerinte hengerfejes

    a hűtősapka csere nem jött be ....

    kb 2 . liter vizet kellett utánatöltenem a rendszerbe , csurig töltve a kiegy. tartályt , időnként buborékok jönnek fel , illetve kinyomja a vizet

  4. Hát akkor mondj még egy okot, amiért egy álló motorban akkor nyomás van, hogy a ( bocs itt másoli fogok :) ) ", a víz zubogva tört fel a kiegyenlítő tartályból , alul a csőnél ."

    azért halkan megkérdezném , hogy egy meghibásodott/eldugult hűtősapka pontosan ezt a jelenséget kell , hogy produkálja?

    ha igen ,akkor a szervizben nem ártana továbbképezniük magukat ....

  5. Hát akkor mondj még egy okot, amiért egy álló motorban akkor nyomás van, hogy a ( bocs itt másoli fogok :) ) ", a víz zubogva tört fel a kiegyenlítő tartályból , alul a csőnél ."

    mondasz valamit ... akkor irány az első alkatrészes bolt , egy új hűtősapka rendel :)

  6. A kiegyenlítő tartály sapija, nem engedi el a nyomást, azt cserélni kéne, vagy nem tudom lehet e javítani rajta vmit...

    Ha folyásnak nincs nyoma, akkor olyan helyen ereszt ahol rögtön el is párolog.

    Ha a radiátorban lenne dugulás, akkor csak nem lenne fűtésed.

    érdekes , a sapka kb. 5 éve volt cserélve, gyárira , ilyen hamar beszart volna ?

  7. Következő problémám van a hűtő/ fűtőrendszerrel :

    A kocsiban járó motornál , gázt adva hallható a hűtővíz áramlása , zürbölése kb. a fűtőmotor környékéről .

    A kiegyenlítő tartályból lecsökent a vízszint. Tegnap reggel , hideg motornál a hűtősapka levételénél ,szisszenést hallottam , a víz zubogva tört fel a kiegyenlítő tartályból , alul a csőnél . Korábban , február körül , elkezdte forralni a vizet városban , akkkor kb . 3 liter fagyállót kellett utánatölteni . A víz elfolyásának nincs semmi nyoma , sem az utastérben ,sem kívül .

    Persze voltam szervizben is februárban , de nem találtak semmilyen rendellenességet sem .

    Jó kis hibatünet, van valakinek ötlete ?

    Én arra gondoltam ,hogy a fűtőradiátorban dugulás van ....

  8. Ha nem titok szerintem ide is írhatod a szerviz címét, mert engem is érdekelne!

    Nem hiszem hogy lefagyna a reduktor, mivel nekem nincs hőmérséklet és igencsak mínuszokban is indítás után már 2 percre gázon ment mindig és sosem volt gondom!

    Persze , nem titok <_<

    Euro -service Plus Kft , Debrecen , Sámsoni út

    http://www.euro-plus.hu/

  9. Te mondtad, hogy így állítsák be vagy ők mondták hogy ez sokkal jobb érték? Mármint, hogy előtte volt rossz és te mondtad hogy nézék át? <_<

    én kértem , mert városban járok főleg, és nagyon soká kapcsolt át , kb . 1.5- 2 km után

    a fogyim is magas volt gázból - városban 14 liter

  10. van lovato kapcsoló(itt is volt belinkelve nemrég)ami nézi a vízhőfokot és a ford.-ot is......a víz kb.-20 fok....a ford. meg ahová állítják......

    az én Astrámban hengerenkénti rendszer van , Zavoli ,

    tegnap voltam a szervizben , és beállították az átkapcsolás hőfokát 40 ről 20 fokra , illetve az injektorok gázmennyiság adagolását is visszavették 12 % -al ,

    úgy , hogy az a teljesítményen még nem érezhető ...

    bár a 20 fok , kicsit necces , hogy nem fogy -e elfagyni a reduktor , de ma reggel is szépen kapcsolt át benyáról gázra , és nem dadogott a motor

  11. Mid is volt előtte? Előnyök hátrányok kicsit részletesebben a két autó közt?

    A kutak közt hivatalosan azért nem volna szabad különbségnek lenni, mert azonos nyomáson kellene tölteniük, ezáltal csak a kocsi tartályában lévő gáz hőmérséklete számítana.

    Csak ugye mint mondod, az azonos nyomásig töltik sem igaz...

    (Ja am az az én képem amit nemrég beraktam B) )

    Ezen nem csodálkozom hogy át lett alakítva, mondjuk az automatát nem értem, de ha neked az kell :lol:

    egész pontosan a nejemnek kellett , mert ő nem "tud " mást vezetni , amcsiban hozzászokott a kuplung nélküli váltáshoz :D

    egyébként én is nagyon szeretem az automatát , nem szeretnék már váltogatni ...

  12. :D Mennyit evett benzinből, vagy azt nem is próbáltad?

    Nekem 9re jön ki a főként országúti vegyes. városba nem járok így azt nem tutom...

    Az elektronika hivatott szabályozni a gáz mennyiségét, elvileg a lambdaszonda jele alapján.

    Ha jól van beállítva, akkor felváltva villog egy piros és zöld led benne.

    Az állítást pedig egy vezérelt léptetőmotor végzi, ami nekem közvetlen a befecskendezés előtt van a csőre szerelve.

    BENZINES ADATOK :

    VÁROS : 12-13 LITER

    ORSZÁGÚT : 8 LITER

    AUTÓPÁLYA : 9.5 LITER

    ezért lett átalakítva .... :lol:

  13. Én múltév őszén NGK BKR5EK 7956 tipusu gyertyákat tettem bele.

    Az elektronikát néztem az előőzőleg megtalálható képen látott zavollival megeggyezik az enyém is.

    Lásd a képen, link

    Jelenlegi fogyik gázosok?

    szia,

    fogyi adatok :

    országút 10 liter gáz , város 14 liter gáz , az autó automata váltós, 1.6-16 V

    egyébként nekem is Zavoli hengerenkénti rendszerem van ...

    mi ez az elektronikai egység ?

  14. Sziasztok ,

    ECU -val kapcsolatos kérdésem lenne.

    Cserét már valaki az ECU-ban EPROM chipet ?

    A chip csere után beindul a motor ?

    Vagy az immobilisert is az EPROM tartalmazza ?

    Nálam az ECU-ban van egy kivehető fekete és egy fehér chip .

    Gondolom a fehér szinű az EPROM ,a fekete esetleg az IMMO chipje ?

    kép :

    DSCF8305_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

  15. Ja, jól látod! :D Háttő, a nagy átlagom olyan 8 liter, de volt már 7 liter is, ha olyan volt a kedvem, de pl. anno a naffaluban, melóba járással 10 liter csúszott le a torkán. És neked?

    Szia ,

    nekem a városi menetben 14 liter gáz megy be, autópályán, 130-nál 10-11 lityi gáz

    szerintem túlfogyasztásom van , még az automata váltó ellenére is :o

  16. Mi a traktor asztmák km órájának w-s száma?

    szia, jól látom ,hogy gázüzemű az autód , X16XEL motorral ?

    milyen a fogyasztásod gázüzemben ?

    az én autóm is ugyanilyen motorral szerelt ,szintén gázos .. és aut. váltós

  17. Sziasztok ,

    Segítsetek , légyszi , biztosan sokan tudjátok : milyen gyertya kell az X16XEL F Astrába?

    gyári GM , kétpólusú van benne, de nem ismerem a cikkszámát, és új gyertya vásárlás előtt állok.

    Köszi

×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.