autastra
-
Hozzászólások
284 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
autastra's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
másik olvasatban a 47 -es kód az EGR szelep hibát takar , akkor most nálam melyiket kell figyelembe venni ? a vas egy X16XEL Astra 96-ból
-
megvan a hibakódom , 47 -- levegőpumpa/relé feszültség túl magas , van ötlete valakinek , ez milyen hiba ?
-
Sziasztok , Hengerfejtömítés csere után vagyok pár nappal , az autó most olyat csinált , hogy piros lámpánál , alapjáraton leállt a motor , a chenk engine kigyulladt. Később beindult , de mint a traktor úgy járt, aztán újabb pihenő után szépen jár a motor . Ez lehet az EGR szelep hibája ? eddig le volt falazva, most a hengerfej tömítésnél újra aktiváltuk az AGR-t , persze tisztítás után .
-
megjött a diagnózis a klinikából : átégett a 4-es hengernél a hengerfej tömítés !! a gyógyszer a következő : hengerfej gépműhelyben felújítva hengerfej tömítés csere , vezérműszíj csere , főtengely szimering csere , vezérműtengely szimering csere , motorolaj csere , fagyálló csere, kíváncsi leszek a végeredményre !
-
nincs fehér gőz , ez a "B" típusú hengerfejhiba lehet , kipufogó oldali , kicsit kékes a füstje
-
az utcában lakik egy hűtőjavítós srác , megnézte a kocsit , szerinte hengerfejes a hűtősapka csere nem jött be .... kb 2 . liter vizet kellett utánatöltenem a rendszerbe , csurig töltve a kiegy. tartályt , időnként buborékok jönnek fel , illetve kinyomja a vizet
-
azért halkan megkérdezném , hogy egy meghibásodott/eldugult hűtősapka pontosan ezt a jelenséget kell , hogy produkálja? ha igen ,akkor a szervizben nem ártana továbbképezniük magukat ....
-
mondasz valamit ... akkor irány az első alkatrészes bolt , egy új hűtősapka rendel :)
-
érdekes , a sapka kb. 5 éve volt cserélve, gyárira , ilyen hamar beszart volna ?
-
Következő problémám van a hűtő/ fűtőrendszerrel : A kocsiban járó motornál , gázt adva hallható a hűtővíz áramlása , zürbölése kb. a fűtőmotor környékéről . A kiegyenlítő tartályból lecsökent a vízszint. Tegnap reggel , hideg motornál a hűtősapka levételénél ,szisszenést hallottam , a víz zubogva tört fel a kiegyenlítő tartályból , alul a csőnél . Korábban , február körül , elkezdte forralni a vizet városban , akkkor kb . 3 liter fagyállót kellett utánatölteni . A víz elfolyásának nincs semmi nyoma , sem az utastérben ,sem kívül . Persze voltam szervizben is februárban , de nem találtak semmilyen rendellenességet sem . Jó kis hibatünet, van valakinek ötlete ? Én arra gondoltam ,hogy a fűtőradiátorban dugulás van ....
-
Persze , nem titok <_< Euro -service Plus Kft , Debrecen , Sámsoni út http://www.euro-plus.hu/
-
én kértem , mert városban járok főleg, és nagyon soká kapcsolt át , kb . 1.5- 2 km után a fogyim is magas volt gázból - városban 14 liter
-
az én Astrámban hengerenkénti rendszer van , Zavoli , tegnap voltam a szervizben , és beállították az átkapcsolás hőfokát 40 ről 20 fokra , illetve az injektorok gázmennyiság adagolását is visszavették 12 % -al , úgy , hogy az a teljesítményen még nem érezhető ... bár a 20 fok , kicsit necces , hogy nem fogy -e elfagyni a reduktor , de ma reggel is szépen kapcsolt át benyáról gázra , és nem dadogott a motor
-
egész pontosan a nejemnek kellett , mert ő nem "tud " mást vezetni , amcsiban hozzászokott a kuplung nélküli váltáshoz :D egyébként én is nagyon szeretem az automatát , nem szeretnék már váltogatni ...
-
BENZINES ADATOK : VÁROS : 12-13 LITER ORSZÁGÚT : 8 LITER AUTÓPÁLYA : 9.5 LITER ezért lett átalakítva .... :lol:
