Sziasztok!
Nekem is van egy 86-os 1.6D Kadettem (Limuzin whooaa :lol: ), és benne egy 5 sebességes váltó. Itt kell megjegyeznem, hogy nagyon meg vagyok vele elégedve, soha nem hagyott ott sehol, pedig az elmúlt 1,5 évben mentem vele kb. 45e km-t. Lehet benne vagy 260e, de lehet, hogy 360e is van az már 5jegyű számláló rulez :lol:
Tényleg lehet vele menni 170-el... Mikor megvettem ki kellett próbálni mit bír. Hát bírta. A kényelmes utazója valahol 120-130 között volt. Aztán telt múlt az idő, jött a hideg és gonosz tél, indítási problémák, etc. Nagyon nem is csodálkoztam rajta (régi volt az aksi, gagyi izzitógyertyák, stb.) Autószerelő kicserélte gyertyákat Bosch-ra, és kitakarította a ?porlasztócsúcs vagy fej, vagy mit? (nem értek az autókhoz, tehát lehet, hogy rosszul mondom). A lényeg, hogy -25C-ban is egy izzításra is indul a gép. Ezt Szlovéniában sielésnél bizonyította, a többi autós örömére, mivel füstöl rendesen amíg hideg. Veszont, friss sebességmániám alább hagyot így csak 90-110 körül autózgattam vele, de mikor autópályán mentem, kiderült, hogy az istenért sem akar 140 fölé menni.
Mi lehet ennek az oka? Esetleg az a téli beavatkozás? Haza vághattam a motort azzal, hogy néha rövid ideig, de menetem vele (főleg előzéseknél) 140-150-et?
Köszi a válaszokat előre is.
Üdv
Benci