csaszarmate

Hello! Pár dolgot azóta javíttattam, cseréltettem.

1db izzító gyertya, EGR szelep tisztítás, résolajcső cseréje, stb lásd naplómat.

Szerintem a többnapos állás miatt nem ezek miatt nem indul jól (hétvégén új teszt). Szerintem levegős,ezért azt gondolom gyors és olcsó megoldás a visszacsapószelep a befolyó ágba. :)

Itt a fórumon is olvasgattam erről,(Astra G dízel) illetve a szerelőm is ezt tanácsolta.

Levegősödne a rendszer, ?sztem ha levegősödne el sem akana indulni soha többet, mert pl ha 1 ilyen dízelből sikerül kifogyasztani az üzemanyagot úgy lelevegősödik h cs kínykeservesen lehet elindítani utána!

DE köszi és meg is fogom kérdezni a visszacsapó szelepet a szakimtól

1000 THX

de előtte reggel hideg teszt ismét!100%hope

Sziasztok!

Sok rosszat hallottam-láttam az új C-s Vectráról , mindenki szídja őket....viszont a régebbiről mik a vélemények? motorikusan megbízhatóak? Vagy sokat kell rá költeni ?

Petya

Hát nekem a c vectra előtt b vectra volt, azon volt mit csinálni!

Nincs annyi gond a c vectrákkal mind amenniy a b-kel volt.

Pl megveszel egy 1.6 16v b vectrát 1996-ból 2-4eft ért ami majd húsz éves, vagy esetleg 2001-2002-ből közel 1 millióért, mikor ugyanannyiért már van c is pl!

Az a baj, hogy nincs... én is 1.8-ast akartam, de nincs csak 1-2 db azok is elég fapadosak.

Ezért 2.2-es lett kicsit többet eszik, de nem megyek sokat.

Szerintem nem olyan rosszak az 1.9 d-k. Találni kell egy magyar márkaszervizest...

A fogyasztása nagyon jó és ha sokat megy simán behozza a magassabb szervizelési költségeket.

Szerintem...

Nekem is dízel van.22dti, igaz h gazdaságosabb ,takarékosabb, alsó tartományban nyomatékos a bengáshoz képest, de ha gáz van akkor általában sokszorosa a benzineshez mérten!

De ettől függetlenül imádom!:-)

Hát nem tudom. Az ünnepek alatt csinált nekem egy kis plusz kiadást... Egyszer csak nem indult be hidegen (szintén 6-8 fok, de volt izzitás is) sem, aksi is feladta.. Nagy nehezen bebikáztam, majd szépen hazajött az autó. Az akis elég ramatyúl nézet ki, pedig 1 éves csak...(Bár Tescos, a drága) mivel nem rég vettem az autót, gondoltam veszek újat.

Útközben semmi gond nem volt. Szóval vettem egy új aksit (nem vackot). A csere után is nagyon nehezen indult be ( az aksi csere és hazajövetel között is eltelt 2-3nap szóval állt az autó) sajnos. Ezt követően minden nap beindítottam szépen indult is....Gondoltam minden OK:) Majd állt megint 4 napot. No, persze megint nehezen indult be. Kb 3 izzítottam is.... 5-6 indítózás után nehezen, de beröffent....mentem vele kb 20 km-t (Ez ma volt) azóta szépen indul...minden megállás után.

Nem értem:)))

Nekem is most ha állt így hidegebb napokon az autó hogy nem volt beindítva, nehezen akart indulni, a szerelőm azt mondta h egyszer találkozott evvel a jelenséggel még az opel szervízben és önindító hiba volt,(Behúzótekercs elengedte a feszültséget)(Nálam a jelenség nehezen induláskor mintha valami visszafogná a motort így több napos állás után)

Most csinálja, kiváncsi vagyok hogy indul az elkövetkező napokban!

Akinek 2.2dti(y22dtr)-je van írjon légyszi rám

szeretnék kérdezni 1-2 apróságot!

Köszi

Sziasztok.

Milyen disel motorral érdemes vectra c-t venni?

Nekem 2.2 dti(y22dtr) van 2005-ből én elégedett vagyok!

Tudomásom szerint csak az 1,9-es ben van részecskeszűrő, de véleményem szerintem ott is érdemes kiiktatni:)

A legmegbízhatóbb az amelyiknek jól ismered az előéletét, vagy nagyon olcsón jutsz hozzá.

Y20DTH, Y22DTR --> Ezek amolyan papás motorok, nem gyorsuló bajnokok. Talán olcsóbbak, de itt is van adagoló, vagy turbó hiba lehetőség... szóval. Ki tudja. Elő élet, vagy legyen piszok olcsó az autó. Az Y22DTR-el még lehet előzni országúton 120-nál:) Talán ennyivel jobb. (meg nekem ilyen van:-) )

Z19DT, Z19DTL, Z19DTH --> Chippelhető, húzható, modernebb dízelmotor. Viszont minden nyűgjével sláger téma kettős-tömegű lendkerék...stb, ha vissza olvasol sok információt találhatsz. Ha sokat mész akkor megérheti, de megbízhatónak az 1.8-as benzinest mondhatjuk. Bár semmi sem költség mentes....

Én Y22DTR-ajánlom volt már Z19DTH -hoz is szerencsém!

A hozzászólás amit idéztem nem ma írodott viszont az én Saabom 2.2DiT-je ugyanezt műveli. Mivel ez is Y22DTR (Saabosan D223L) kérdésem nekem is ez lenne.

Szóval, mínuszban izzítva pöcre indul. Minden OK. Ha viszont nem kell izzítania (nem jelenik meg a piktogram), 6-10 fok akkor nehezen röffen be.

Ez hiba előjele? Vagy ez a motor sajátossága:)? A Z19DTH nem csinált ilyet.

Köszönöm az ötleteket, válaszokat előre is.

Hi!

A Vezérlésen kell állítani , mert már gondolom van benne 200ekm és kicsit nyúlott eközben a lánc s nem olyan pontos melegen!

És ez ennél a tipusnál van csak mert a többi szíjjal megy!

Én egyébként ennél a motornál teszem le a voksom!

üdv

Sziasztok!

Van egy 2.2 dti vectrám 2004-ből és van hogy reggelente elég nehezen akar beindulni, de utána pedig mindíg pöccre indul!Volt már valakinek hasonló tapasztalata vagy gondja kérlek segítsetek mi lehet!

köszi

Sziasztok!

Segítségsetek!

Van egy gts 2.2 dti vectrám 2004-ből, ki szeretném cserélni benne a kijelzőt mert a 2 soros alap van benne ,valamelyest utánajártam már a kijelzők tipusainak de mint kiderült a csatlakozók nem stimmelnek.

Van e mód hogy az eggyel újabbra legyen cserélve?nem kell minden infót mutasson!

köszönöm üdv

Nagyon jól néz ki ez az autó!

ha még kicsit az Irmscher-esek is összekoszolják, vagy akár az opc nevet kapja!

Sok szerencsét hozzá.Alaposan szét kell nézni, mert választék van bőven.Kerüld a 2.0DTi-ket......

Hi.

cimbim most vett egy ilyet, lehet h már túlesett ezen a beavatkkozáson, vagy még vissza van?

Van vkinek tapasztalata olyan esetről, hogy a bal hátsó teleszkóp nyöszörgő, surlódó hangot ad ki ha rugózik???Már kb 1 hete ilyen és nem tudom mi lehet vele!!!!A választ köszöntem!!

Hi!

Nekem is volt, így kezdődött aztán eltört a rugó!Ki lett cserélve és folytatta azt a nyekergő hangot.Amire felül a rugó hátul, azon van rohadás, vagy elrohadva és azért adja azt a hangot!

Én kicseréltem kompletten a gátlókat!

Igaz újat már nem

de most a vectrám 12 éves ezek után egy 4-5 éves is újnak számítana!Nem?

Én ezt nem nevezném típushibának, hiszen ha nem /50-t használsz hanem normál /60 v. 65 ami a gyári méret, akkor nem fog eltsesződni.A hátsó lengőkarszilentek annál inkább, de azt is rá lehet írni a jó magyar utak számlájára.

A klíma is inkább eseti.Sztem.

Lehet h a klíma nem szereti az itteni klímát, csak azért gondoltam mert nem én vagyok az első itt akitől halottam4

Hy!!

Hát figy nekem erősen megy a kavar hogy akkor milyen kerekek kerüljenek fel a verdára!Az lenne a legfőbb gondom hogy ha alárakok egy 16-os felnit 205/55ös gumikkal akkor elől vagy hátul nem e fog beleérni valamibe ha esetleg hátra beülnek!!

Nem tudom neked milyen Vectrád van de ha ebben tudnál nekem vhogy segíteni annak örülnék!!Thx

Dezent és Mille MIglia-nál tuti nem, egyébként ha meg et35 nél nem választasz mélyebb felnit akkor sem!

Egyébként b vectrám van!

Üdv mindenkinek!!!

Nah el lett döntve, hogy milyen dolgok kerülnek a kocsi alá!!

A felni egy 15'-os OZ felni lesz valszeg 6,5X15-ös, a gumival viszont még annyi hogy van e vkinek tapasztalata, h a 96-os B Vectra alá igy 15'-ös felnivel 195/55-ös vagy 205/60-as gumit tegyek??

Esetleg ha 7X15-ös felnivel nézzük mássabb e?

Az is érdekelne h a gyorsuláson meg a fogyasztáson mennyit fog változni?!

Most 185/65 R14-eseken fut!!

Ksözöntem

szerintem 195/55 elég ehez a felni mérethez, jobban is néz ki, de sztem később vegyl nyugodtam nagyobb felnit és rámegy a nagyobb gumi!(205/60)

Köszöntem a választ!

De én csak attól tartok hogy ha berakok alá egy 16-os felnit meg mondjuk egy 205/50-es R16os gumit az nem fogja szétrázni a kocsit??? wacko.gif--------erre meg annyit h nekem már van alatta sportgátló rugó is 16/205/40 felni gumival és nem ráz szét semmit, sőt nagyon durva az úttartás mióta sportgátló meg rugó lett belerakva. De dolgozni ne járj vele és figyelni kell a hasmagasságra!

én tudom én tudom...

középdob helyett sima cső :D hibbátlan hangja lesz és nem durva, ez nem vicc, csak jól kell választani a hátsó dobot.

HI

nekem hátul sportdob van, szép hangja van de kicsit nagyobbat szertnék!Azt mondod h sportdob és kidobom a középső dobot úgy nagyon jó hangja lessz???

Milyen atónál csináltad meg ezt?

Köszi

2005-ben, új, az európai szinten is elfogadott szabályozást alkosson a gépjárműre utólag felszerelhető fóliák ügyében, Magyarországon. A gazdasági és közlekedési miniszter 84/2005. (X.11) GKM rendeletének 3. §-a szerint személygépkocsik esetén, nem csak a hátsó oldalsó ablakok, de a hátsó szélvédő is bármely sötétségű fóliával jogszerűen ellátható, amennyiben a fólia magyarországi minősítéssel ("H" engedély) rendelkezik, valamint a gépjármű két oldalsó tükörrel van ellátva. Pontosítva:

- A "B" oszlop mögötti üvegek (hátsó oldalsó, hátsó szélvédő) csak érvényes "H" minősítő jellel rendelkező anyaggal fóliázhatók, a fényáteresztéstől függetlenül.

- A vezető üléssor melletti üvegek is fóliázhatók olyan anyaggal, mely rendelkezik érvényes "H" minősítő jellel, de összegzett fényáteresztő képessége nagyobb, vagy egyenlő 70 %-nál (AU 75, SCL).

- Az első szélvédő esetében, kivéve a lehajtott napellenzők által takart felület (ahova sötétítő csík szerelhető), is fóliázható, érvényes "H" jellel rendelkező anyaggal, ha összegzett fényáteresztő képessége nagyobb, vagy egyenlő 75 %-nál (SCL).

A fólia felszerelését és megjelölését követően a kivitelező a rendelet alapján fóliázható üvegfelületekről műbizonylatot állít ki, és ezt átadja a gépjármű tulajdonosának. A műbizonylat a közúti ellenőrzések és a vizsgáztatások alkalmával igazolja a fólia szakszerű kivitelezését és "H" minősítését. Amennyiben a fóliával ellátott gépjármű tulajdonosa nem rendelkezik ilyen műbizonylattal, akkor a gépjármű műszaki vizsgán visszahívható valamint közúti ellenőrzés során bírságolható.

mint mindenki más, miért nem jó nektek a gyári rendszer? B) ;) :blush: Mit kell nagyzolni ilyen SAL-okkal? :D

Az a nagyzolás valójában nem nagyzolás, szerintem.

De jó érzés az ám mikor elkezded tekerni a hangerőgombot és nem gondolkodik benne a technika!--hanem szól ahogy kell!

Nekem egyébként legutóbb blaupunkt gta erőlködő és láda volt a kocsimban, nem volt az igazi senkinek nem ajánlom.Most mac audio z 4200 és mac audio maximus box12br és blau prémium oválokkal+a gyári besegít--evvel nagyon nagyon

elégedett vagyok

SAL-t is akartam venni de lebeszéltek bár lehet h kipróbálom, nézegettem egyszer kétszer jó cuccai vannak!

Még valami,

elromlott a klímám, nem tudna valaki honnan tudok szerezni a kompresszorhoz cuccot(azt hiszem tömítés szett), a szerelő aki megnézte azt mondta tipushiba ez is!

Háááát kedves opelos bajtársaim tudjátok ha autót akartok válltani,ami jó is és megbízható,AZ CSAKIS JAPÁN LEGYEN!EZ CSAK 1 JÓTANÁCS.Remélem nem sértettelek meg benneteket..Én már tom mi lesz a következő.Mégpedig:HONDA ACCORD 2000i EXECUTIVE 2003-ES ÉVJÁRATTAL 155 lóval.Nekem aszem elég lesz.1 Biztos többet OPELT NEEEMM VESZEK.üdv mindenkinek.

Hi.

Én is tudom mit veszek legközelebb!

VECTRA-t!!!!!

Csak persze újat, és gts-t!(1.9 cdti 150le):-)

Hi All!

Van egy 4 soros vectra fed comp kijelzőm, nem érdekel valakit?

Az az igazság hogy annó vettem az autóhoz de ez nem a tuti az enyémhez!

Elég lenne nekem a 2 soros is!

csere esetleg akinek van bontott!???

Üdv!!

Venni akarok most felnit és nyárigumit és azt szeretném megtudni h mekkora az a felni- és az ahhoz tartozó gumiméret amit érdemes alápolni a 96-os B-s Vectrám alá!!!4x100 lyukosztású!!!!Köszi

Hi!

Nekem már volt fent 15/195/50/ , 16/205/45 2008 nyarán 16/205/40 el haladtam, ezek bármelyike már durva úttartást ad, annyi h /50 és annál kisebb gumival már nagyon kell vigyázni az utakon, mert könnyen görgözés lehet a vége.

Attól függ mennyit akarsz rákölteni!

15 colos méret a leg általánosabb, arra ajánlom a falken ziex-et 195/50 be, harap "nem drága" és jól is néz ki!

De a vectrákra bőven rámennek a nagyobb felnik ha nem ülteted porig!(16,17,19 is)

Annyival érdemes számolni ha alufelnit raksz az autódra h előbb kihozza a vectra futómű típus hibáit hátul(kerékcsapágy,szilentek)

De a látványa az autódnak és az uttartás mindenért kárpótol!

ja és ha tárcsafékes hátul akkor még jobb az árfekvése!:-)