Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

csaszarmate

Fórumlakó
 Profil megtekintése  Tevékenysége

  • Hozzászólások

    57

  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

 Content Type 

Everything posted by csaszarmate

  1. csaszarmate
    Sziasztok! Ha a gyári fejegységet kicseréljük nem gyárira mit mutat utána a kijelző, tudna valaki segíteni?Most NCDC 2015 tel + színes kijelző van benne! KÖSZI
  2. csaszarmate
    Helló! Arról írok ami volt- van tehát saját élményeink! 2.2 ből DTi van , nekünk az volt, kettős tömegű lendkerékkel nem volt baj viszont 280e km-nél megállat az adagoló, egyéb motorikus problémája nem volt, jó motor, húz rendesen, van benne nyomaték, 5-6 literes fogyasztás vegyesen! Sajnos az 1.8-as benzinest nem ismerem, nekünk most 2.0 Turbó benzin van, az a motor parádésan jó, de még csak október óta úgyhogy hosszútávon nyilatkozni arról még nem tudok.Idáig jó!fogyasztás 8 liter.
  3. csaszarmate
    HI! Nekünk az volt,(2.2dti) 3 év alatt cs az önindítóval volt gond ami a motorhoz kapcsolódik!És jól húz a 125 ló mert van mellé bőven nyomaték!Most ugyan ez van csak 2.0 Turbó benzin, és ehez mérten állíthatom h jól húz!közel 100.000 kmt került bele tehát haladtunk is vele azért, én szerettem szeretem azt a motort és maximálisan elégedett vok vele!Láncos igazi strapabíró vas!Az adagolójával vigyázni kell m ha tönkre megy túl drága, félmelegen indítsd be az autót és ha pöccre indul rendben van nézd meg h nem e csörög a vezérmű lánc és próbálj megbízható embertől venni a valós km miatt, mert egy 2003 as évjáratú relatív nagy dízel motorban nem lehet 150.000 km!, normális ha lehet kénmentes gázolajat tankolj és akkor nem lesz baja!
  4. csaszarmate
    Hy! Igen van, a műanyag burkolat alatt(ahova a csogtartó ajtó csukódik) vannak a csatlakozók előkészítve.
  5. csaszarmate
    Sziasztok! Van valakinek 2.0 turbós vectrája, szeretnék vele beszélni!?!! thx
  6. csaszarmate
    Sziasztok! A 2.2-es direct motorról mi a véleményetek, ajánlanátok vagy sem? köszi
  7. csaszarmate
    Szia! Nekem y22dtr motor van a vectrában de ugyanezzel a hibajelenséggel bajlódtam, mindezeket végigjártuk mi is sőt még a vezérműláncon is feszített v állított utána a szerelőm, majd fel lett újítva az önindító és szinte tökéletes lett! Ha viszont nem az, akkor adagoló, az viszont fél melegen nem akar beindulni inkább csak!
  8. csaszarmate
    Az olaj jelző gomba elvileg!Nekem is kellett cserélni már!-pontosabban nálam az volt a ludas!És nálam nem jelzett folyamatosan csak néha bevillant volt h jelzett 1-2 percig aztán napokig nem!Néhány ezer forintos tétel! De van itt szakvélemény is: Ez több mindenre is visszavezethető. 1, Amennyiben csak meleg motornál gyullad ki az olajnyomás lámpa, akkor könnyen lehet, hogy elöregedett/megégett az olaj (hiába csak 7000km van benne), és melegen elveszti a viszkozitását, vagyis annyira lecsökken a kenőképessége, hogy nem tud az olajszivattyú megfelelő nyomást előállítani a kenés biztosítása céljából. Ebben az esetben egy olajcsere megoldja/megoldhatja a dolgot. 2, Ha menet közben hol felvillan, hol elalszik a visszajelző lámpa, és az olajszint jó, az olaj nincs megégve (nem koromfekete, és sűrű mint a kátrány) akkor a jeladó gomba vacakol, vagy az érintkezői oxidálódtak el, és nem kap áramot rendesen. Utóbbi esetben egy drótkefe megoldja a problémát, de a gomba cseréje némi anyagi áldozattal jár.
  9. csaszarmate
    Sziasztok! Meg tudná nekem mondani valaki, hogy 2004.05. Vectrc c GTS y22dtr motorral az első futómű 285 vagy 295-ös féktárcsával van szerelve, mert hát ugye elméletileg 295 mert ún. "sportfutómű" van alatta de az alkatrész oldalaknál sem teljesen egyértelmű, több helyen is a 285-ös méretűnél fel van tüntetve , hogy kivéve sportfutómű , akkor melyik!?!? Tudom, hogy egyszerűbb lenne megmérni de most ez volt az egyszerűbb! Köszi
  10. csaszarmate
    Sziasztok! Meg tudná nekem mondani valaki, hogy 2004.05. Vectrc c GTS y22dtr motorral az első futómű 285 vagy 295-ös féktárcsával van szerelve, mert hát ugye elméletileg 295 mert ún. "sportfutómű" van alatta de az alkatrész oldalaknál sem teljesen egyértelmű, több helyen is a 285-ös méretűnél fel van tüntetve , hogy kivéve sportfutómű , akkor melyik!?!? Tudom, hogy egyszerűbb lenne megmérni de most ez volt az egyszerűbb! Köszi
  11. csaszarmate
    Hi! Nekem ez a motor van, eddig az önindítót kellett felújítani, s az izzítórelét kicserélni ami a motort érinti! 250.000 van benne de hála semmi gond nem volt! Adagolóval szokott probléma lenni de a szerelőm azt mondta h még nem látott megállni zéróra adagolót, viszont ha komoly a gond az adagolóval mélyen bele kell nyúlni a pénztárcába! A motortól ha valós a km akkor nem kell tartanod!
  12. csaszarmate
    Sziasztok! Nem teljesen idevág, de van valakinek már tapasztalata az új benzines turbós 1.6T és 2.0T motorokkal?? Thx
  13. csaszarmate
    Kösz Gee! 3 éve van meg az autó és idáig észre sem vettük!:-))))))))
  14. csaszarmate
    Sziasztok! Az elektromos tükör állításnál ha baloldali tükröt szeretném állítani mindkettő tükör együtt mozog viszont a jobboldalira állítom a kapcsolót az 1edül .Tudom ezt vhogy házilag orvosolni v kapcsolócsoportot kell cserélni!?? Köszi
  15. csaszarmate
    Szűrő elduguláskor szokott ez a jelenség lenni!de sztem adagoló!:(
  16. csaszarmate
    Szerelő erre azt mondta h valószínüleg az adagoló , de nem kell aggódni annyira mert ő még nem látott ilyen adagolót egyik pillanatról a másikra megállni!
  17. csaszarmate
    Nehezen is teker napi első indításnál v csak nem akar indulni?
  18. csaszarmate
    Hi! Izzítórelé?
  19. csaszarmate
    Hi Nekem is volt gondom a tempomattal, de nekem a bajusz kapcsoló cseréje megoldotta a problémát!(laza 20 ezerért)
  20. csaszarmate
    Hi Nem akarlak riogatni de valószinüleg az adagoló lesz.2.2dti-nél ezek a tünetek (elméletileg)az adagoló hibájánál jelentkeznek! Meg kellene nézetni opelessel! Üdv
  21. csaszarmate
    Sziasztok! van vki aki chippelte a 2.2 dti motorját?Érdekelne mik a tapasztalatai! köszi Üdv
  22. csaszarmate
    Érdekelne mindkettő! thx
  23. csaszarmate
    Sziasztok! Ki lehet valahogy kerülni a "washing fluid level check " kontrol programot valahogy a bordcomputerből, vagy be lehet építeni utólag? Köszi
  24. csaszarmate
    Hi all! Hasonló szitu volt az enyémmel is.Ha kicsit nehézkesen is teker hidegindításkor akkor önindító!most lett megcsinálva úgy indul mint az álom!(Behúzótekercs,bendix, szénkefék, 25.000)Ja még lehet h az izzítórelét vagy izzítóelektronikát ki hogy hívja is cserélni kell emellett de az nem feltétlen rossz, viszont azt cserélni nem bonyodalom, kivesz berak! (20.000-30.000) üdv
  25. csaszarmate
    ui ezt elfelejtettem b vectra -hátsó rugó+ tányér törés -hátsó gm szemek oldalanként 4 -kézifék kötél és a komplikált rendszer -hengerfej tömítés -klíma -gyűrűzés 200-nál -korrózió hátsó sárvédő ívek küszöb, a oszlop -generátor 200 előtt -kerékcsapágy ami nem is lenne gáz de aggyal 1ütt van és így már elég horro DE MINDEZEKET LEVÉVE AZT AZ AUTÓT IS IMÁDTAM!!! -
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.