kucu32
-
Hozzászólások
237 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kucu32
-
Hali!!! Találtam egy ilyen VALAMIT. Nem tudom mi ez, de hátha valakit érdekel. :rolleyes:
-
Hali!!! Na kimásztam a "nagy " hóba (kb 3 cm), és le akartam fényképezni de nem sikerült. Megpróbálom a látványt leírni. ( mármint nem azt ahogy a kocsi mögött guggolok és a szomszéd kocsma elől nézik az alkeszek hogy mi a rák villog a kocsi alatt :rolleyes: ) Kettő darab L alakban meghajlított köracél van a lökhárító alatti lemezre hegesztve úgy hogy a pöcök előre fele áll. Ez a két pöcök pont a dobon lévő pöckök felett vannak ( párhuzamosak egymással ) A tartó gumi egyik lukába a fix pöcök a másikba a dob pöcke van. A tartó gumi meg ilyen:
-
Hali!!! Nekünk van itthon két Corsa. Nem egyformák a hátsó dobok de a felfogatás elve ugyanaz. A dob két felső sarkán van 1-1 pöcök hátrafelé kiáll. ( kb 10-es és 10cm hosszú ) A kaszniból is áll ki két ilyen, a lökhárító alól indul és elörefele állnak. Ezek így párban egymás fölött helyezkednek el. Gyakorlatilag a dob fel van akasztva a kaszni pöckeire a tartó gumival. Lecsúszni nem tud, mert a pöckök végén horony van amire egy biztosító lemez van pattintva. Itt látszik az a két pöcök:
-
Hali!!! "A Plazmaszámlapok alapja az Electro Luniszcens fólia. Az EL fólia az elektromos energiát fényenergiává alakítja át. A betáplált feszültség mértékének és a váltóáram frekvencia számának szabályzásával változtathatjuk a számlap fényerejét és színárnyalatát." Na így működik. :rolleyes:
-
Hali!!! Nem szabad kihagyni a világításkapcsolót sem. :rolleyes: Az is legyen szépen ugyanolyan színű. Nekem fehér LED-ek vannak a műszerfalba és a középkonzolban is, de a lámpakapcsoló még szép sárga. A műszerfalba én 5 chip-es superflux ledeket tettem de sajnos at egyik most kiégett. Van még a kocsiban egy csomó magas fényű 5 mm-es led, azok nagyon jól bírják, még nem kellett egyet sem cserélni. Ezek a gyári helyére való ledek nekem nem sokáig bírták, volt amelyik egy hetet sem bírt. Talán nem volt jó nekik a túl nagy feszültségingadozás? Kicsit több a meló a sima led berakással , de hosszú távon megéri. Egy ilyen magas fényű led is csak kb egy 100-as-ba kerül.
-
Hali!!! Ja-ja az a három csavar az első lépés. Ha ezt a burkolatot kiveszed utána még a műszeregység két oldalán van egy-egy csavar azt is kiszeded és kijön. Ja , először a kormányoszlop burkolatát szedd le aminek a csavarjai alulról vannak.
-
Hali!!! Én is hasonlóképp gondolkoztam hangszóróbeépítés előtt. Nekem Hertz 16.5-ösök vannak benne. Mindig beleért az ablakba. Addíg emelgettem kifele ( már alatta volt egy fél fatelep ) hogy amire nem ért bele az ablakba, addigra a kárpitot alig bírtam visszaerőszakolni rá. Aztán meg az ablak tekerőt nem birtam tekerni mert beleért a kárpitba. Azóta már beépítettem a kárpitba a hangszórót és az ablak is elektromos :rolleyes: Úgyhogy lehet vele szórakozni.
-
Hali!!! Nekem át lett húzva a kárpit. Kezdésnek lenyúztam a régit, ami nem volt nehéz mert sok helyen fel volt már válva. Kitaláltam hogy majd én megcsinálom. Vettem ilyen lélegző bőrt. Az elején még tök jól ment, de amikor már a cik-cakkokba kellett volna behajolnia akkor úgy felhúzott hogy letéptem az egészet, és elvittem egy kárpitoshoz. Az megcsinálta jól csak valami sz@r anyaggal vonta be amit azóta kiszívott a nap. Manapság már lehet kapni jó kárpitokat amiket lehet nyújtani ahol kell, láttam már öntapadósat is. Vagy a bőr is jó mert azt vizezve lehet nyújtani,hajlítani. Csak ahhoz le kell nyúzni egy tehenet :D ( vagy egy pár dalmatát )
-
Na Még valami!!! Szerintetek mit lehet kezdeni ezzel az álló helyzetben bepárásodós reggelre belülről szélvédőre fagyós jelenséggel ? ( A fűtött garázson kívül érdekelne valami más megoldás ) :rolleyes:
-
Hali!!! Neked ez a villogó Opel jel is biztos nagyon zavaró a szembe jövőknek. :rolleyes: :D :P
-
Hali!!! Milyen az a xenonos lámpatest? Ja amúgy kéne bele autómata magasságállító is. De még nem hallottam hogy valakivel geciztek volna a zsernyákok xenon miatt. Amúgy meg ha már rajtad van pajzs, akkor vegyen fel a veled szembe jövő is. ( tiszta Star Wars ) :P
-
Hali!!! Osram Night Breaker. Állítólag nagyon ütős. Nem túl drága, de nem gagyi.
-
Hali!!! Ha már a kezedben van a zár akkor könnyen meglátod hogy hol kell kenni. Ahol egymáson mozgó alkatrészek vannak ott az a szép aranyszínű bevonat le van kopva. Na ott kell jól megkenni.
-
Hali!!! Olyan lökhárítót vegyél ami festve van mert annak sima a felülete, a fényezetlennek kicsit rücskös és azt sok meló kisimítani. A folyamat amit leírtál az jó, csak a szórógittet a festék előtt meg kell csiszolni 800-as vízpapírral. Ha festettet veszel és jó állapotú a festése akkor 2000-es vízpapír, szóró , csiszolás és mehet a festék. Szerintem simán fel lehet rakni az újabb lököst is a járgányodra.
-
Hali!!! Nekem is volt egy kis ajtózár karbantartás nemrég. Mondjuk nekem annyi szerencsém volt hogy cseréltem az ajtót, így ki kellett venni a zárat és úgy elég könnyű megkenni. Én először csavarlazítóval jól befújtam ez kiszedte belőle a trutyit, ezután ahol látszik hogy mozog egymáson két cucc ott megzsíroztam. A kilincs nekem is nehezen ment vissza mert annak van egy külön rugója ami a zártól függetlenül visszanyomja. Na ez a rugó eltörött, de a zár most olyan jól mozog hogy tökéletesen visszanyomja a kilincset. Na szóval legjobban úgy lehet megkenni a zárat ha kiveszed, de hasonlóan macerás mint a középkonzol égőcsere. De hajrá csak az első lesz nehéz, a többi már rutin munka :rolleyes:
-
Hali!!! Az elakadásjelző kapcsolót akarod szétszedni? Annak az elejét le lehet venni akkor ott az égő. Szerintem könnyen lejön mert nekem a gyerkőc amikor beszabadul a kocsiba, az le szokta szerelni. :lol:
-
Hali!!! Próbálj meg bontóba nézni valami jó állapotút.
-
Hali!!! 1002-es hozzászólásban van képekkel.
-
Hali!!! Minek oda az a középső dob? Semmire nem jó. Rakjál a helyére egy sima csövet. Vagy ha már dobot akarsz akkor meg egy gázgyorsítót.
-
Hali!!! Nekem 16-os van benne, de beleért az ablakba ezért a kárpit alsó műanyagját szabtam át neki hogy jó legyen. De ha kiveszed a régit, lehúzod az ablakot, akkor meg tudod mérni hogy mekkora fér bele. Vannak direkt vékonyított kivitelű hangszórók is. A kiemelőkeret sem lehet túl nagy mert akkor a műanyag kárpitot nem tudod a helyére visszarakni.
-
Hali!!! Keress vissza itt a fórumon mert sok embernek volt már ez a kérdése. Úgy emlékszem hogy valaki tett fel valami képes leírást is a szerelésről. Tavaszig biztosan megtalálod :D . Egyébbként tényleg csal elsőre nehéz szétszedni. Legyen odakészítve sör és cigi :P
-
Hali!!! Megoldódni látszik a kis Corsi torpanós nemmenős baja. Még a gondok elején rájöttem, hogy a fékrásegítőben a membrán kilyukadt. ( belül is lehetett hallani hogy sziszeg) Na ekkor kikötöttem a rásegítőt és a vákuumcsövet jól beragasztottam szigszalaggal. Vettem másik rásegítőt de még nem cseréltem ki. Egy kis idő után elkezdett megint rángatni, torpanni. Ezután cseréltem gyújtáselosztót , rotort , gyertyákat. A baj ekkor sem múlt el. Miután a fékrásegítő csövét már majdnem az agyamig bedugtam a fülembe, hallottam hogy ott sziszeg. Most még jobban leszigeteltem, mostmár nem kap semmi fars levegőt. Még az alapjárat magas egy kicsit melegen ezért kellene a gyújtáson állítani mert ezt elvileg vezérműszíj csere után mindíg kellene. Az a kérdésem hogy mennyire kell állítani , vagy csak fülre lőjjem be az alapjáratot? Ja C12NZ motor.
-
Hali!!! De ha még az ülés alatti kárpitot is felhajtod, akkor még nyersz kb 1 cm belmagasságot. :D . Lehet hogy csak ennyi hiányzik hogy beférjen egy vegyestüzelésü kazán :rolleyes:
-
Hali!!! Az a baj ezzel a projekttel, hogy a lelkesedés után a következő legolcsóbb dolog a motor. Nagyon sok mindent kell átalakítani hogy használható autót kapj. ( fékek, váltó, futómű ) Ezek miatt a végszámla elég húzós. Az "A Corsa " topicban szokott hasznos tanácsokat osztogatni Demó koléga, keress rá hátha van valami elérhetősége. ( azt hiszem neki C20LET van az a corzájában.) Ő majd megmondja hogy mennyi az annyi.
-
Hali!!! Ha c20ne motor beszerelésedre nem kaptál választ akkor az nem csoda. Nem sokan vannak közöttünk aki már csinált ilyet , kaptál egy olyan választ hogy keresd meg Demót itt a fórumon. Én is sokszor segítenék nektek a kérdéseitekre de nem akarok hülyeséget írni, úgyhogy inkább hallgatok minthogy valakinek gondot okozzak. Hiába végzek idén autógépész szakon a főiskolán, szerintem az autószereléshez sokkal több tapasztalat kell mint az elméleti számok és rizsák. Ahogy észrevettem itt mindenki tapasztalatból beszél. Ha mondjuk azt kérdezted volna hogy " hány ajtaja van egy 3 ajtós Corsának? " biztos kaptál volna vagy két oldalnyi választ. Amúgy figyelem hogy silerül-e megcsinálnod a 2000-es gépet mert engem is érdekel a dolog. De ha jól emlékszem volt már egy ilyen kérdés itt a fórumon, akkor elég kielégítő válaszok érkeztek. Tudom nem lehet 100 oldalakat végigolvasni, de talán pont az nem olvasta a kérdésedet aki érett volna hozzá. A lényeg az egészbe, hogy könnyebb dolgokat kérdezz :lol: :lol: :P
