hzcs
-
Hozzászólások
168 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hzcs
-
Gondolom ezzel nem foglalkoznak, míg ténylegesen ki nem törik. Ezesetben bízok benne, hogy minél előbb ki fog :D Lassan össze kéne írnom, miket kell megnézetni első olajcserénél :)
-
Köszi! Tehát ki még nem szakadt? Azért tartom furcsának, mert a 13 éves G astránál sem volt ilyen gond. Na majd megsasolom valakiét a környéken, ha éppen kiszáll a kocsiból :)
-
Első ajtó belsejénél lévő gumiszigetelés nálatok is gyűrődik? 2-3 hónap használat után úgy tűnik, sokáig nem fogja bírni, ki fog törni.
-
Mégiscsak neg kell néznem azt a szervizfüzetet :) Fogyasztás: régi 1es úton BP oda vissza, kb 350 km, 120-130, sok előzés, toltam is neki. Így jött ki 5 literre. Ebben a ritmusban ugyanannyira jött ki átlagban, mint amikor vigyázok a pedálra. A computer 4.4-re hozta ki. De akkor bízok benne, hogy ha 4-re nem is sikerül levinni (gyári adat 3.7), talán 5 fölé se megy.
-
Mekkora méretet és ET számút vettél rá?
-
Tegnap nem volt időm kijárni, így nem néztem meg a kerék belsejét. A szervizkönyvet viszont megnézem, az mégiscsak egyszerűbb, mint kereket le és visszaszerelni. Holnap előfordul, hogy lesz egy BP-i út. Kíváncsi leszek a hosszú utas fogyasztásra... (tőlünk úgy 160km) Azért nem semmi áruk van ezeknek a "nagy" gumiknak. 35-40-től felfelé per darab, és gondolom a kerék sem egy olcsó dolog.
-
Tehát akkor ezek 1.3 ecoflexek még régebbről, mert most nem látom az opel listájában ecoflexként az 1.3-ast, az 1.7 ecoflex pedig 3.7 liter/100 km papíron, ami 3 decivel jobb az 1.3-asnál. Most akkor az 1.7esekre kéne a zöld :) Persze csak papíron, mert nekem az a 3.7 az 4.7 :)
-
Köszönöm! 1.7 cdti ecoflex 110lovas a motor. Ha megnézem a mostani alufelni méretét (gondolom bele van valahova vésve), akkor az ET szám akkor is stimmel, ha az acélfelni keskenyebb? Megnéztem egy gumis oldalon a váltóméreteket, de ezt találtam hozzá a legmegfelelőbbnek, mert kerestem 195/65 R16-osat is, de ritkaság (vagy drága), 195/70R15-öt nem találtam, és nem vagyok benne biztos, hogy a 15ös rámenne. Megnézem akkor milyen kerék van most rajta (ha van bele ütve valami méret a kerékbe). Más: az enyém sima szürke ecoflex feliratos, de láttam már nem 1 olyat, amiben az eco zöld volt. Az miben másabb? 5 ajtósnál a hátsóablaktörlő nektek sem felemelhető? Kb 5 centire jön el az ablaktól, onnantól nem lehet továbbhúzni (mosásnál jól jönne)
-
Milyen acélkerék való a J-re téligumival? 5x100? ET szám? Most a nyári gumi 225/50R17, télire jó a 205/60R16?
-
Jogos, kicsit furcsán fogalmaztam. A lényeg: ha tempomattal megyek dombnak felfelé, akkor nyomja a gázt, hogy pl 80 maradjon, lefelé meg elveszi, talán még fékez is, ezt nem tudom. Viszont ha én szabályozom, akkor tartom a pedált egy bizonyos helyzetben. Lehet, hogy domb tetejére 75 lesz, de a domb aljára érve felgyorsul 80ra. Vagyis lábbal nagyobb kilengéseket adok meg. Ez csak személyes tapasztalat, kéretik nem szentírásnak venni :) Tegnap kicsit jobban meghajtottam, már engedtem 2500as fordulatra is menni (1400km van benne), és intenzívebb gyorsításra is rábírtam a kocsit. Ahhoz képest, hogy csak 20 LE-vel több, viszont kb 550 kilóval nehezebb az előző autónál (1.4 16V Astra G), érzésre ugyanannyira gyorsul, vagy egy kicsit jobban.
-
Még tanulok, szívóbenzineshez vagyok szokva :) Most hétvégén leugrottunk Balatonra, 3 személy, 120km oda, helyi járkálások úgy 50-60km összesen (rövid utak), haza is 120, de akkor már jobban jöttünk, így jött ki gép szerint megintcsak 4.2-re, valóságban 4.7-re. Igaz, még csak 1300 km van összesen az autóban. Első tankolás mol kúton (az 5 liter), második oil kúton. Azóta mentünk 110km-t 2 személlyel hepehupás úton, de úgy vettem észre, hogy a kis dombokon-lejtőkön jobban szereti ha nincs bekapcsolva a tempomat, mert akkor gyorsít-fékez, hanem lábbal tartottam egy bizonyos sebességet, így most 3.8-at ír a computer, de nem álltam be a kútra megmérni :) Majd kiderül. Ja, eco módot kikapcsolom, mert mire kijárok a garázsból, 3x leáll (a kapu kinyitása-becsukása miatt). A könyve azt írta, amíg hideg, nem állítja le. Dehogynem... Elindítom, kijárok (kb 6 másodperc), már állítja is lefele. Jópofa a fokozatváltó ikon is, bár néha kicsit korán írja a felváltást, de hozzá lehet szokni. A távolságot majd bemérem gps-szel, ha ott nem csal, akkor igazából nem érdekes a sebesség (majd rászámolom), meg a fogyasztási adat sem (utánaszámolok), csak ne csaljon ott is 10%-okat.
-
Ez akkor is túlzás, 4.2 és 5 között már majdnem 20% van. A prospektus és a valós között pedig 35%! Pedig én elég óvatosan bánok a pedállal.
-
Meglett az első tankolási eredményem. Az autó egy 1.7 cdti ecoflex, 110 lovas. Normál használat (95-100, néha 110), viszonylag kevés rövid út, légkondi max 3 alkalommal kipróbálás erejéig ment, kb 970km, 48 liter gázolaj csurgott bele. A sebességmérő órát lemértem gps-szel, 90nél mutat 95-96 között, a computer szerint 4.2-es átlagra jöttem ki, de a valós adat 5 liter. Kérdés, hogy ki vert át? az opel a megadott 3.7 literes átlagfogyasztással, a computer a 4.2-vel, vagy a kút a 48 literrel? A tankmérő éppen a piros szélét érte el, szóval a liter az kb reális lehet. És 3.7et a vegyesre írja, 3.4 az országúti, városban pedig nem használtam (bár oda is 4.3-at ír).
-
J-hez van valami okosság, mint mondjuk a H astránál a teszt mód előhívása? Mert ahhoz képest hogy dízel, elég hamar felmegy a vízhőfok mutató, arra lennék kíváncsi, vajon jól mérhet-e, vagy "programozott", hogy pl 75-100 között stabil 90et mutasson? Hallottam ilyet, csak azért kérdezem, mert úgy tudtam, hogy dízel lassan melegszik, de nekem 2-3 km aztán 90-nél van a mutató.
-
Meglett tegnap az autó. Minden szép és jó :) 1 kérdés: nektek is van-e a bal oldali szellőző és a lámpakapcsoló közötti résben valami vezeték, végén vagy leddel (bár világítani eddig nem láttam), vagy érzékelővel? Az mi lehet? A részecskeszűrő kb mennyi km-enként égeti ki magát?
-
Nekem arra kéne, hogy télen a hidegben előmelegítse a motort, ne -10-ről kelljen indítani. Vagy felesleges ennyit rááldozni?
-
Akkor azt hiszem, hogy a pajzs védelmet belerakatom. Mellé kell-e (érdemes-e) még a váltózár, vagy a pajzs védelemmel ellátott kocsit úgysem tudják elvinni? Ha meg trélerezik, akkor mindegy mi és mennyi van benne. Más: Állófűtéssel valakinek tapasztalata?
-
köszönöm :)
-
Akkor ez lesz :) Garancia elvesztését a váltózár beépítése nem okoz ugye? Nehogy "illetéktelen beavatkozás" néven elálljanak a garitól (ha pl pont a váltóval lenne gond).
-
Köszi :) Igen, a mobil blokkolás az egy nagy hátrány, de nem gondoltam, hogy házilag is elkészíthető, azt hittem ez egy bonyolult dolog. Megnéztem ezt a pajzs védelmet, de nem igazán értem mi is ez? Az alap pajzs az a motorháztető zár? Úgy nézem, hogy a sokféle védelem együttes használata érne valamit, de az meg jópár 100 ezret kitehet :( Kár, hogy nen a sokkal drágább autókat lopják csak :D
-
Tudna valaki segíteni gps témában? Lesz a kocsiban riasztó, de szeretnék egy gps követőt is bele. Van-e valakinek tapasztalata ilyennel, hol és milyet érdemes venni, milyen árban van, stb. Jó lenne, ha lopásnál egy gsm modul hívna vagy smst küldene, és a gps infókat küldene telefonra vagy netre, hogy éppen hol a kocsi. Esetleg egyéb biztonsági javaslat? Köszi :)
-
Köszi! Azt hittem, hogy kevesebb hűtés, kevesebb fogyasztás. Mert valahol azt olvastam, ha már lehűlt a belső levegő, akkor érdemesebb azt keringetni, minthogy a kintit hűtse. Azt gondoltam, hogy energiatakarékossági (fogyasztás miatti) okokból javasolják.
-
Kérem ezt csak az olvassa, akinek van erős idegrendszere, ugyanis elég láma kérdés következik :D Légkondival kapcsolatos. Amit rendeltünk autót, abban digitális a klíma. A mostaniban kézi vezérlésű (de nem használjuk). Az lenne a kérdésem, hogy ha bekapcsolom a klímát, akkor az állandó teljesítményen hűt, és ha melegebbet akarok fújatni (mondjuk 25 fokot), akkor alacsonyabb teljesítményre kapcsol, vagy ugyanúgy megy maximumon, csak kever hozzá kinti levegőt? Vagyis fogyasztás szempontjából mindegy, hogy 18 vagy mondjuk 23 fokos levegőt kell neki befújni?
-
Akkor ők nagyon vevőcentrikusak. Nekünk is hozattak olyan motorral, amilyet kértünk. Csak teljen már az idő, mert ha így "száguld" a forint, lesz 500 a gázolaj is mire megjön :)
-
na akkor meg helyben is vagyunk :) szerviz: remélem csak olajcsere lesz a kocsival, és akkor mindegy miylen a szerviz, olajcsere még nekem is megy, pedig én informatikus vagyok :D