astrásgyerek
-
Hozzászólások
4.517 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by astrásgyerek
-
Tehát akkor ki kell fordítsam a biztitáblát, és ott lesz a hátulján. értem köszi! :lol:
-
A relé ugye csak a tükörfűtéshez kell? Én hamarosan veszek új elektromos tükröket (gömbölyűt) de a donorban megvan a kábelezés, (villanyos kocka tükör is, de az nem szíp nekem :lol: ), és a relé is valahol, csak ki kell bányászni :) Merre találom meg a szóban forgó relét? Biztitábla? ;) Esetleg van valakinek képe is erről? ;)
-
Lehet tényleg bekoptak azalatt a pár 100 km alatt valamennyire :lol:
-
Ugyanazzal magyaráznám, mint édesapám tavalyi esetét. Elvitte zöldkártyára a Bivalyt, a srác bepattant, elkezdte pumpáni a gázpedált, erre a verda okádta a füstöt... apám egyből nyomott neki 2000-et íjedtében, s egyből át is ment a zöldkártyán. :lol: Ahogy előbb mondtad, sok szerelő szereti jól lehúzni azt akit csak tud. :)
-
Most 61.000-nél még semmi probléma nem volt azóta... (De ez elég OFF téma már) Elvileg a padokat meg ellenőrzik időnként, nem? Azért valljuk be csalni lehet, csak akarni kell! :lol::)
-
Azért ezt a szintet még én is hozom. :lol: ;)
-
Mázlista :lol: :)
-
Legutoljára mikor heggesztettem, az öregem eldobatta velem az ócskavasba. ;) :P Utánna 1 hónapig csak azt hallgattam, hogy hogy lehet valamit így elégetni. :lol: :P ;) (arról nem is beszélve, hogy 2 napig alig láttam valamit, úgy begyulladt a szemem. :) ;))
-
Ebben teljesen igazad van. Sajnos a szervíz saját magáért van, nem pedig a vásárlók érdekeit nézi... :) (Nekem a Fabia kicsit húzott balra, bevittem, gondoltam azok értenek legjobban hozzá. :P Azt mondja a műhelyvezető, hogy silent-eket kell cserélni... mondom neki, mielőtt baromságot mond nézze meg már a km óra állást, nehogy azt mondja nekem, hogy 21.000 km-nél tönkrement... ;) Kicsit felhúzta az agyam, kihívattam a szervíz nagyfőnökét, és mondtam, hogy szeretném, ha nem vernének át, mert abból komoly ügyet fogok csinálni, és mostantól jelen akarok lenni a szerelőcsarnokban az autó mellett a munkálatoknál! ;) ... Hírtelen elég lett egy "sima futómű ellenőrzés-állítás is" :lol: ,tökéletes lett,azóta ment bele 40.000, és semmi baja sincs! ;) A beállítás 5000 Ft-volt, a csere amit ajánlottak munkadíjjal 23.000 lett volna! :P (mondjuk nekem gyanús, egyáltalán cseréltek volna-e valamit benne ;) )
-
Ahhoz sajna nem értek :) ;) :P De ha szeretnél beszélni rólla ?? ;) :P ;)
-
Sok múlik ám azon is, hogy kellett-e felszabályoztatni, vagy sem. :) (Csak zárójelben jegyzem meg, attól még hogy új, nem biztos, hogy tökéletesen illeszkedik :lol: ) Nekem előtte rossz volt szinte minden mért érték, de felszabályoztatás után a kézifék huzal volt csak "félfinom", de azért átment. ;)
-
Addig ment ez a mizéria, hogy lassan már senki sem szól hozzá semmihez. :lol: Tisztára kihalt a fórum, ilyenkor, amikor ráérnék. :) Mindenki próbálja megtenni a tőle telhetőt, hogy mutasson is valahogy a fórumunk (ezt természetesen magamnak is mondom) ;) Úgyis lesz mindíg egy újonnan regisztrált tag, akit csak a válasz érdekel "azonnal" a kérdésére, és nem az, hogy helyesen írjon valamit... az ilyet úgysem fogja meghatni, akármit is mondunk! ;) Mi meg tegyünk kis erőfeszítést, és ne mutogassunk másra. :P Valamint ahogy Zotya is mondta: van szerkesztés funkció, és javítsuk ki a hibáinkat (ha észrevesszük). :P
-
Nekem is van. :lol: (car300-hoz, és 202 höz)
-
Én is elvittem előzetesre. A kézifék nekem is eltért, fékfelújítás után is eltért kicsit a kéziféké :) ,de simán átment, nálam lassan húzták fel és nézték, hogy blokkol-e valamelyik.. Az eltérés kicsi lett, azt mondták ennyi elmegy, de egy kézifék huzalcsere kellene ;) mondom jó, hazamegyek az lesz az első :lol: csak nevettek :P .
-
Igen, elég jó pénzért.. De van egy kalkulátor program is, csak kell hozzá a típusa (pl.202) és a gyártási száma) Ja én csak hallottam, hogy mondta valaki, hogy őneki mesélték... :lol: :) ;)
-
Azt ugye a cikk is írja, hogy a 96 utániak átsorolhatóak. És a 96 előttiek?? az enyém 95-ös, ezt is át lehetne sorolni ?? :lol: Elvileg a DTL-ek is EURO 2-esek nem? :)
-
hja, hál' istennek :) ;) (a C16NZ-s donorrók lészültek a képek)
-
köszi, ezeket nem tudtam még név szerint :lol:
-
fingom sincs :lol: :) ;) de ha EZT megnézed van még egy kicsit balra fent (az fekete), és a szívótorkon a HF mellett is szintén bal oldalt (az is fekete)
-
akar a fene, amúgy meg megyek a fábiával, vagy a vivaróval ;) nekem hosszú útakra kell a Bivaly, főleg ha kirándulni megy a család romániába a hegyekbe :) amúgy meg a fél ország megszívja majd ezzel, addig meg nem idegeskedek, majd ráérek akkor :lol:
-
van az alatt már 3 réteg is :lol: ;) :P mire észrevettem ráragasztotta, de fene bánja, így is érvényes nem? :) oda sorolják ahova nekik jólesik ;) különösen nem hat meg a dolog, míg hátrányom nem származik belőlle ;) hogy kérésre, vagy nem, azzal kapcsolatban a totalcar dokinál nyújts be panaszt, az ő szavait idéztem :P
-
parancsolj :) saru lehúz,villáskulcs ráilleszt, kiteker ;) visszafele fordítva :lol:
-
... meg rögzítik, ha pl: tilosban parkolsz, szabálytalanul előzöl, átmész a piroson, nem adsz elsőbséget stb. stb. és majd postázzák a csekket :) mifelénk ez lett a módi ;) csórikáméknak is meg kell élni valamiből :lol:
-
csakhát ugye az megint + pénz :) ... az 1996 után az EU területén forgalomba helyezett autók kérésre átsorolhatóak a 4. osztályba, hiszen elméletileg ettől az időponttól csak EURO-II minősítésű autók kerülhettek forgalomba. ITT minden le van írva részletesen (a lap alja felé van erről szó)
-
engem nem zavar, a lényeg, hogy járhatok vele :lol: és kész :P még szokatlan, hogy látok hátra is ha akarok :) ;) ;)