Fori23
-
Hozzászólások
163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Hozzászólások posted by Fori23
-
-
-
-
Felesleges pénzkidobás.
GM a jó,pont ideális hőértéke van ezekhez a motorokhoz.
Nem kell félni tőle. A GM néven is pont ugyanazt a BOSCH-t veszed meg, az yttriummal kezelt középső elektródásnál meg csak 50%-kal hosszabb élettartamot írnak, semmi csodát. Árban sem nagyon van különbség.
-
Nem vagyok benne biztos,hogy rossz mert kb. 3-4km alatt már elég meleget fúj a fűtés,de a mutató szerint a 80fokot sem éri el,ültem olyan astrába amibe szar termosztáttal a kékből se ment ki a mutató meg éppen,hogy csak langyosat fújt abban egyértelmű volt a hiba.Lehet csak a hőfokmérőmet kéne kalibrálni?
Nem ártana kideríteni, addig nem hajtanám így. Nézd meg ~2km után, ha meleg a hűtő teteje, akkor nyitva van.
-
Hali!A véleményetekre lennék kíváncsi.2hete van megy a c14se astrám most kezdtem el méregetni a fogyit ausztriába tankoltam 15litert ezzel elmentem 200-210km-t átlag 5fokba folyamatossan nyitott termosztáttal,20km-s távokkal nagy részben finoman 90-100al néha néha odalépve.Szerintetek jó ez a fogyi?
Úgy érted, hogy nem üzemmeleg a motor, a rossz termosztát miatt? Addig nem nagyon érdemes fogyasztást nézni, amíg ki nem cseréled.
-
Oké köszi! A termosztátom jó azzal nincs gond, csak gondoltam hátha 3-4km-errel hamarabb lehetne kapcsolni a fűtést mert, mindig megvárom még nyit a termosztát és csak utánna kapcsolok fűtést. Indítás után meg nem járatom egyhelybe mert írták hogy az se jó. Köfi! :lol:
Neked nincs a hűtőrácsban az a gyári műanyag takarólap?
-
Nos, felhívtam a cucc feltalálóját, aki készségesen válaszolt a kérdéseimre, és küldött egy összefoglaló pdf-et újabb mérési eredményekkel.
Az anyag elsősorban a nyomatékban fejti ki a hatását és éri el a kedvezőbb fogyasztási és emissziós értékeit.
Elvileg a hétvégén indul a kisker értékesítés (weboldal+web shop) de lehet tőlük közvetlenül diszkont áron rendelni 12x250ml-t.
-
-
-
Tisztelt fórumozók!
Nemrég vettem egy opel astra f 96 os évjáratú,1.6 os 16 szelepes autót.Olyan problémám van ,hogy nemrég teletankoltam az autót(mindig egy kútra járok)kattanásig...
Tévedés azt hinni, hogy ugyanaz a kútfej mindig ugyanott kattan le. Szóval felesleges így mérni, úgy 2-3 teletankolás után már jelentéktelenebb az a +/- 1 liter.
19 literrel mentél 122km-t, az 15,5l átlag. Végülis a körülményeket -télen 5-6km- tekintve nem lehetetlen, ha majd mész egy pár száz km-es etapot, akkor reálisabb eredményt kapsz.
-
De függhet attól is. Ha visszafolyik az olaj a járatokból, akkor indításkor először fel kell azokat tölteni. Addig pedig szegényesebb kenést kapnak a motor felső részén lévő dolgok.
Ezt írtam!
Mert itt olvastam olyanokat, hogy xy-olajtól minuszokban indításkor is elmúlt a hidrotőke csattogása, márpedig, ha nincs visszacsapó szelep -gondolom gyári előírás, hogy milyen legyen az olajszűrő- akkor az a különös, hogyha nem csattog. Az meg, hogy meddig (1-3sec) inkább az olaj hidegoldali viszkozitásától függ.
-
-
Q8-at használtam eddig, és most Total-t öntöttem bele, ami "kimosta "a lerakodásokat a motorból és eldugaszolta valszeg olajszűrőt, és igy nincs elég nyomás és a hidrotökékhez nem jut megfelelő mennyiségű olaj. autószerelő csak holnap szedi szét a motort, majd akkor lesz bővebb informáciom...
És nem egyszerűbb előbb egy olajszűrőcserével próbálkozni, mint motort bontani? Lehet, hogy kifogtál egy hibásat, de, ha tényleg "csak" telement szutyokkal, akkor is. Mert nem hinném, hogy a két olaj közt ekkora különbség lenne.
-
Heló! Újra itt a hideg és újra a termosztát problémával állok elétek! Tavaly cseréltem termosztátot (wahler)! Nyáron szépen dolgozik, 92 fok a műszeren ahogy az elő van írva! Most néztem hogy még nem üzem meleg motornál a hűtőbe előremenő cső melegszik! Eléri a 90 fokot és visszaejti kb. 80-ra majd vissza 90 mind ez 0 és +2 foknál! Mi lesz -15 nél! Nálatok is így működik vagy csak én szívok minden télen ezzel a problémával? A még kevesebb mint 1 éves termosztát tönkre menne 1 nyár alatt? A motorom c14nz. Köszi előre is a válaszokat!
Kérdéses ugye, hogy a műszer és a jeladója mennyire pontos. Végülis, ha visszamegy 90 fokra, akkor elvileg jól működik.
Nekem még a gyári termosztát van benne, műszer szerint úgy működik, hogy hidegindítás után felmegy 96-ig, innen visszaesik 92-re, ha hidegebb van kint, akkor kicsivel 90 alá, de visszamegy 92-re, nyáron e fölé
-
Az enyém feketét kapott. ;) Azt mondták, hogy ha akarom intézzem el, hogy átírják, de pont nem érdekel, úgyse járok pesten, a faluba meg nem tiltanak ki. ;) :lol:
2013-tól -ha még meglesz- érdekelni fog, mert majd számít a gépjármadónál .(súlyadó)
-
Nem én vizsgáztattam, hanem az előző tulaj. A vizsga majd májusban lesz esedékes, ezért kellene olyan megoldás, hogy ez előtt legyen jobb matricám. Gondolom idén télen sem ez lesz az egyetlen szmogriadó.
Ha felhívok egy vizsgaállomást, akkor gondolom ott meg tudják mondani, hogy mi a teendő?
E szerint: http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/201...gy_kek_matrica/ sajnos forgalmit is cseréltetni kell. Viszont kollégám szerint neki megcsinálták az ezer forint alatti verzióban. ;)
Azt is lehet, meg az okmányirodát is, mert tőlük függ, mi kell hozzá, hogy csak a matricát kelljen kifizetni.
-
Mielőtt megvettem a járgányt (1,5 éve) vakon kiegyeztem volna ezzel. Most, hogy látom, hogy valakinek 5l körül fogyaszt, elkezdett érdekelni, hogy hogyan lehetne a 6,315 még kevesebb.
A gumik mérete / felni anyaga mennyit számít? Most 175/70R13-as gumik vannak rajta (téli és nyári is, Michelin Alpin és Barum Brillantis), acélfelnivel. Ha gumit kell majd vennem, érdemes lehet a fogyasztás miatt más méretet venni? Esetleg nyárra alufelni?
Nagy átlagban sehogy. Körülményeket, mint sebesség... nem írt, szóval valószinű, hogy egy út volt 70-nel, nem pedig átlag hidegindításokkal stb.
-
Sziasztok!
Elnézést, ha rossz helyen kérdezősködök, de új vagyok.
x14nz motorkódú 2002-es Astrámon piros környezetvédelmi matrica van, és a forgalmiban a környezetvédelmi osztály 2-es.
Normális dolog ez? Euro hányas ez a motor? Úgy tudom, hogy van rá valami lehetőség, hogy megváltozzon a matrica színe valami felülvizsgálat kell hozzá. Erről tudtok mondani valamit? Eddig nyilván nem nagyon foglalkoztatott a dolog, de most nem járhatok a kocsival, amíg szmogriadó van. ;)
Előre is köszönet a válaszért!
Euro II-es, de '96 utáni EUs darab, ezért forgalmiban V.9-04-es osztály kék matrica kellene, hogy legyen (nekem ez van).
Vizsgánál elbaccták, vagy te nem szóltál -attól függ honnan nézzük.
-
-
Én ezt használom...
Most én is ezt tettem bele, de eddig a Castrollal sem volt gond. Legalábbis ~12e km-ig nem kellett utántölteni.
-
Meg arra is, hogy nem érzel-e néha égett szagot a kocsiban? A világításkapcsoló nem erre lett méretezve...
Nincs relézve?
-
Hello!
Az en kincsm egy '94-es x16sz Astra (benzines), az lenne a kerdesem, hogy a szerelom javaslatara 15w40-es (Aral) olajat toltottem bele mert azt mondta, hogy a motor mar oreg (210000 km) es mar ezt kell bele tolteni, igaza van-e? Azert kerdem mert mindenki azt modja, hogy 10w40-est toltsek bele.
Előtte milyen olaj volt benne és mennyire ette (10e km/liter)?
-
Sziasztok
Lenne egy gondom, adott egy járgány amit vissza akarok helyezni a forgalomba, a következők az előzményei.
Tavaly dec.-ben lejárt a műszakija de nem lett kivonva a forgalomból így idén volt 2 csekk elmaradás a biztosítónál és a biztosító felbontotta a szerződést.
A súlyadó szintén nincs befizetve, de a kocsi kb 4 hónapja kilett vonva a forgalomból ideglenesen.
összegezve : biztosítás elmaradás, de a biztosító felbontotta a szerződést, súlyadó nincs befizetve.
Mit lehet ilyen esetben tenni ha műszakira akarom vinni?
Átmehetek más biztosítóhoz csak simán, vagy kikel fizetni az elmaradást és új szerződést kötni?
A súlyadót bekel fizetni mikor visszarakom a forgalomba, vagy csak 1 félévet?
Ebben a dologban kérnék segítséget.
Köszönöm előre is.
Zsebbenyúlós menet lesz ez.
A biztosítónál örülhetsz, ha visszamenőleg 10ezer/hó körül megúszod, és visszakerülsz A00-ba.
A gépjáműadónál is számíthatsz büntetésre, szerintem vissza se helyezik forgalomba, amíg nem rendezed.
-
Motor
in Astra F
Elküldve
Nekem elosztós, rotoros és gyárilag 2 pólusű kell bele.