Fori23
-
Hozzászólások
163 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Fori23's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Miért, mit kellene elvárni egy gyújtógyertyától? Csak belógatni a motortérbe és fénysebességre szikrázza a vasat? :)) Nekem gyári első beszerelésre is BOSCH néven volt benne (FLR8LDCU). Most FLR8LDCU+ van benne, egyszerűen azért, mert éppen ez volt a boltban.
-
Nem ártana kideríteni, addig nem hajtanám így. Nézd meg ~2km után, ha meleg a hűtő teteje, akkor nyitva van.
-
Úgy érted, hogy nem üzemmeleg a motor, a rossz termosztát miatt? Addig nem nagyon érdemes fogyasztást nézni, amíg ki nem cseréled.
-
Neked nincs a hűtőrácsban az a gyári műanyag takarólap?
-
Nos, felhívtam a cucc feltalálóját, aki készségesen válaszolt a kérdéseimre, és küldött egy összefoglaló pdf-et újabb mérési eredményekkel. Az anyag elsősorban a nyomatékban fejti ki a hatását és éri el a kedvezőbb fogyasztási és emissziós értékeit. Elvileg a hétvégén indul a kisker értékesítés (weboldal+web shop) de lehet tőlük közvetlenül diszkont áron rendelni 12x250ml-t.
-
ProwerDose Erről hallottatok már?
-
Tévedés azt hinni, hogy ugyanaz a kútfej mindig ugyanott kattan le. Szóval felesleges így mérni, úgy 2-3 teletankolás után már jelentéktelenebb az a +/- 1 liter. 19 literrel mentél 122km-t, az 15,5l átlag. Végülis a körülményeket -télen 5-6km- tekintve nem lehetetlen, ha majd mész egy pár száz km-es etapot, akkor reálisabb eredményt kapsz.
-
Ezt írtam! Mert itt olvastam olyanokat, hogy xy-olajtól minuszokban indításkor is elmúlt a hidrotőke csattogása, márpedig, ha nincs visszacsapó szelep -gondolom gyári előírás, hogy milyen legyen az olajszűrő- akkor az a különös, hogyha nem csattog. Az meg, hogy meddig (1-3sec) inkább az olaj hidegoldali viszkozitásától függ.
-
Olajszűrőtől nem függhet ez a hidrotőke-csattogás? Mert visszafolyás-gátló pl. Bosch-ban nincs, MANN-ban nincs, FIAAM-ban kép szerint van... Ui.: hidegindításnál értem természetesen.
-
Kérdéses ugye, hogy a műszer és a jeladója mennyire pontos. Végülis, ha visszamegy 90 fokra, akkor elvileg jól működik. Nekem még a gyári termosztát van benne, műszer szerint úgy működik, hogy hidegindítás után felmegy 96-ig, innen visszaesik 92-re, ha hidegebb van kint, akkor kicsivel 90 alá, de visszamegy 92-re, nyáron e fölé
