Cumbi-Y17DT
-
Hozzászólások
17 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Cumbi-Y17DT's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Én csak arra várok, hogy legyen valamikor fű alatt gps frissítés CD500hoz, enélkül nem használható sajnos... A gyáriért valami 29ezer körül kérnek... Egy cd-ért, nem piskóta. És még ultrahangos medvecsapda sincs hozzá.
-
Az nagyon furcsa hogy nem találtak Bárdiban hozzá szűrőt.. Benzineshez is, dízelhez is hoz többfélét. Megnéztem.. A webshopban be lehet azonosítani a kocsi pontos típusa alapján.
-
Legtisztább, ha Opel szervízben megkérdezed. Nekem nem adaptív, állítani kellett rajta. Amikor amúgy is egy visszahívás miatt bevittem, megkértem őket h állítsanak rajta, még pénzt se kértek... Ja amúgy a kézifék miatt van egy visszahívás J Astrákra, frissítettek a szoftveren, vagy mi...
-
A pótféklámpa, fenn? Húha, az jó kérdés. Meg is nézem az enyémet..
-
...
-
Nagyon gáz amikor így rongálnak. főleg fényezést. A G Astrámon van néhány kisebb jelölés, de az öreg vasat annyira már nem sajnálom. Múltkor haver elvitte szerelőhöz, este kinn hagyta szervíz előtt. Kb. 15 autónak bökték ki a kerekét csak úgy. Nekem is kettőt; haver adódott nagyon, de én csak röhögtem.. Ez csak egy sz@ros használt gumi.
-
Áá, köszi.
-
:hiya: Érdekes a dolog, ha zsírosodik, el tudod kenni a szélvédőn, akkor nincs ötletem. Ha csak párásodik, akkor a pollenszűrőt megnézném. Nekem egyszer azt mondták, az egészséges légcseréhez minden fél évben cserélni kellene a pollenszűrőt. A régi kocsin cserélem is, mert párásabb szokott lenni. Klíma tisztítás se árt, de sztem attól nem párásodik, max. a gombák telepszenek meg a járatokban, és büdösödik. De lehet nem jól tudom. (Ha tudom hogy hosszabb időre megállok, akkor a klímát korábban kikapcsolom még menet közben, és pár percet még fújatom klíma nélkül. Így nem lesz olyan nedvesedés a járatokban a nagy külső - belső(légcsatorna) hőmérséklet különbség miatt, ezáltal a gombásodás is csekélyebb.) Ha klíma tisztítást akarsz, akkor már ne a tél előtt, hanem tavasszal. Bocs h sokat rizsáztam. :D
-
Szia, én se cserélem, várok vele. A 55 az jó ár gyári cuccra. :hiya: (hogyan csináljátok, hogy a hozzászólásotok alatt ott van az autó típus, vagy egyéb infó?)
-
Amúgy már múltkor akartam kérdezni, hogy nálatok is ingadozik az alapjárat? Típushiba, vásárlás során 3 astrát néztem, mindegyik produkálta a hibát. A nagynyomású szivattyún oldalt van egy mágnesszelep, cserélhető. 75E a kiskerára. Én még várok vele. Eddig egy hátsó helyzetjelzőt cseréltem, amihez le kell venni a lámpát. /Kombin/
-
Nálam 2 hete van a kocsi, én 15ezernél biztos hogy cserélem, de inkább még előbb. Próbálom olajcserével együtt. (dízel G astránál 10Eként cserélek mindent) A J-ben megnéztem a szűrőt, amivel vettem, az alján van még egy vatta réteg, az még előszűr. Nem semmi szűrés. Kíváncsi leszek, hogy az utángyártott szűrőkön lesz-e ilyen vatta...
-
Ok, köszi.
-
Ha jól emlékszem CD500 van benne. Valami frissítés mindenképpen jól jönne. DE most nézem, a gyári 33.000 Ft... ááá Ez nem egy téligumi, ez csak egy szoftver.. :omg: :blink:
-
A navihoz van egy cd is, német nyelvű. Meg van egy USB csatlakozó, talán azon keresztül.. De Opel szalonba minden drága, nem ott akarnám.. :blink: A 30-35 ezret sokallom vízpumpára, persze gyári az ennyi. A G astrámba most vettem, 6ezer volt, igaz hogy van kedvezmény, de anélkül is 10E. Megnézem a J-hez a Bárdinál webshopban... SKF 21.166 Ft, de hoz 10.300 Ft-ért Dolz márkát. Üzletben mondják meg, melyik jó hozzá. Ha valakinek van kedvezménye, elég barátságos lesz az ár.
-
Forgalmiban 110Le szerepel A17DTR kóddal. Ez a fura. Van egy kis gyári kártya, amin a rádió kód szerepel, azon meg A17DTJ van. Na most ezért keresem a motoron a valós kódot, kíváncsi leszek mit ír. A vezérlést előbb le fogom cserélni, nem is merek addig várni. Navigáció meg csak városra keres, utcára már nem enged.. :huh: :blink: :icon1:
