Albert

Demó sajnálom hogy ez törpént az ótóval :P Másik autó amúgy? Mi baja lett? Lóri bakker ez hihetetlen, hogy lehet valaki ekkora büdös p@raszt, hogy tehet ilyet ha ivott ha nem, ha van gyereke ha nincs. Büdös patkányt remélem megagyaltátok rendesen. :wub: Ma lejárt a műszaki a GSin :P

Ez tök fless :wub:

Tegnap 10 kép után fogyott ki a szufla a fényképezőgépemből: kép1 kép2 kép3 kép4 kép5 kép6 kép7 kép8

Meg van Bemutatkozás topik, mivel én még nem ismerlek, örülnék ha olvashatnék Rólad valamit... Jó keresgélést :wub:

Egész jól hangzik, bár én bizti megkértem volna Raccet, hozza má el anyja Asconáját, oszt megnézhetted volna mi hogy van 1 injektoros Asconában. Hátha onnan lophattál volna hol van a léxűrő vagy az ac pumpa tippeket.. Fékeket meg murvagyorsan cseréld ki, mert veszedelem mit megy a C20NE. (Főleg 1,6 után) Amúgy ki csinálja? Blitz?

Majd az Ascona topikba is irhatnál ám. (Akár a választ is). Komoly projekt egy 1,6-ról C20NE motorcsere, szerintem a jövő keddnek is nagyon kell örüljél ha kész lesz. De drukkolok :wub: Gólyalábakat nem kellett cserélni? Fékek? Egyszer mennék egyet ellened ha már kész lesz és használod egy ideje!

Hát ha Te ebből látsz valamit.. :wub:

Szuperjó volt a tali, most nagyon jól éreztem magam. Lehet a széket nem kellett volna kivigyem? :wub: Remélem izlett a süti annak aki evett belőle :P Azt a vilikék D Kadettot érdemes volt megnézni, C20XE volt benne - iszonyat király munka :P

El ne felejtsem a kempingszéket berakni :wub:

Nembaj azért reméljük nem adod fel, és látunk még errefelé gyakran :wub:

Az jó tré meló :wub: De minden jó ha vége jó :P

2 hét komoly elvonási tünetekkel telt, de most újra megyek Lurdyba végre. Ja és szerelni fogok mert hoz Diny nekem tömitöpasztát :wub:

Hol volt a melyik?

Rendőr akartam lenni, de aztán továbbtanultam felirattal a hátsó szélvédőn (Blitznek már úgyis vége)

Áááááááááááá, nehogy. "Törd le tegnap a motorháztetőnyitót és ne tudd kinyitni" De úgyse állitanak meg :P

Igen Demó, itt jön hogy mi a drága és mi az olcsó.. Oksa István, értem, nyilván nem az én asztalom ennyit beleölni egy autóba (sajna). Előbb is a Füredi Shellről kifelé balra kanyarodva mellém állt hátulról jobb oldalamra egy mobiltelefonáló szakadt pözsós, és két kocsi közé kivágva kiment mellőlem. Amíg ilyen sz@rok az utak meg a nép (mint pl aki Antinak is nekiment pár napja) nem látom értelmét az egésznek. Most is volt sportautó kiállitás, mindegyiket tréleren hozták, mert közúton nem lehet őket használni... Nem azt mondom hogy rontana rajtam egy olyan kaliberű gép mint Antié, de asszem - azotúl hogy messze nem elérhető perpill - tulképp nem lenne kedvem az egészhez. Lehet már felgyújtottam volna...

Kibirom tuning nélkül, csak azért gondoltam C20LET-re mert hangosak a hidrotőkék és akkor már nehogy C20NE -re cseréljük :wub: Amúgy nem lenne nekem való, jó ez a C20NE. Soha semmi baja. Coupé amit irtál: 1. sok embernek van ilyen 2. nincsenek tapasztalatok mindezt egy mondatban, és szerintem üti egymást a két mondatrész!? Akkor ezek a "tuningok" tulajdonképpen semmi mérnöki aggyal átgondolt alapon sincsenek, csupán rakjuk össze oszt majdjólesz? Hát csak erre a célra volt ez direkt erre a célra rendelt alkatrészekből összerakva, nem?

Állapitsuk meg hogy megszivja aki tuningol?

Jajj pedig mindig jót röhögök az aláírásodon. Hadd kérdezzem már meg: Van a MuhaCsabi. a FehérTyutyutyuKadett. Szonik. Elvileg gondolom nekik is hasonló szisztem van a gépben. Ők is két sarkonként szét kell szedjék atomjaira a vasat hogy a kitudja hány ló (mert ezt sose tudja senki) működjön? Ha hazajönnék egy turbós Calival és egyazegyben átdob(at)nám a motorját. Akkor én is ennyit sz0pnék?

Hehe: ezzel lehet megőrülnék mire eljutok bárhová is? http://origo.hu/auto/ujdonsag/20060914takarekos.html

Baaakkeeeeeeeer :wub: Beázott a GSi :P Először aszittem lehúzva maradt az ablak és utólag lett felhúzva az eső után, de nem. Tetőablak a sarkánál ereszti a vizet mint kiderült az első fékezés után amikor kiálltam a kertből - ugyanis a fejemen landolt két deci viz. Bal oldali ülés meg a támla is tiszta viz, meg bal hátul a szőnyegen is állt, és nem tudtam úgy kivenni az autóból hogy ne ömöljön rá az addig száraz kárpitra. Bakker. 1. ki kell száritsam 2. ideiglenesen valamit kell szerezzek a tetejére amikor áll a kertben hogy ne ázzon be többé (pl tetőablaknál nagyobb gumiszőnyeg) 3. Meg kell csinál(tat)nom hogy ne ázzon be többet, de ezt még nem tudom hogyan. Anno a zöld D Kadetten gumi volt körbe, és egy alapos mosás valamint gumiápolózás megoldotta a problémát. De ezen nem vágom még hogy hogy van, ha "kidolgoztam" magam kimegyek megnézni mi a stájsz :P

Az kemény. De lehet tudni mif@sztól? És bizti "csak" a hengerfejnek sanyi? Leszedtétek? Jah, tévét meg be ne kapcsold :wub:

Amit mondtam hogy apámnál van azé elmentél? Csak szerzel valahonnan egy 1,4-re jó váltót - de amúgy csodálxom hogy ment fel rá. Beszélnék helyedben Kojakkal, ő nagy szaxem ebben a témában.

Megvan a benzinszagos bibi? :wub:

Akkor már úgy vagy vele mint mi egy-egy hosszabb verseny után "Ha kiérek a partra megd*gok valakit, az se baj ha nő" :P