Albert

Veresegyházán beinditottam a kocsit, és 52 kilométer maradt a BC szerint. Tankoltam a Shell kútnál a Szentmihályi úton a Pólus után, és ott is még csak 48-at mutatott. 43,xx liter ment bele, és most 740 km-t ir ki a BC. Lereseteltem, remélem most fogja mutatni a fogyiátlagot. Jó móka ez a BC :) Ha valóban ennyit mehetnék vele, az 7literes fogyit jelentene. (Kadettal 7,7 volt az utsó amit mértem, előtte viszont 8,8) Pedig még a 9 literes fogyi sem lett volna szivenütő, mégiscsak 2000ccm. Na majd köv tanknál meglátjuk mi a különbség a kmóra és a BC szerint - merthogy gondolom nem ugyanonnan kapják a jelet. Egyébként 252 volt a 95-ös, remélem nem probléma hogy azt tankoltam - szerintem jónak kell lennie az NE-be. (Fóton olcsóbb a Shellnél 4 forinttal a 95-ös) Állítólag holnap pont emelik a benyaárat. Itthon játszottam viszont a kpzárral. balon tökéletes. Jobbon viszont nem nyitja a balt, illetve nem csukja be egyik zárat sem. Mindegy együtt tudok élni vele :) Tesztfékeztem még reggel, volt ABS. Jó szarul fogott a fék miatta a nedves úton, esk kihúzom az ABS biztijét :blink: Még majd azt kell kipróbálni, hogy ha - jópár km után - elkezd világitani az ABS lámpa, akkor vajon van-e ABS. Meg kollégám vezette ma az autót: VTI után elég sok baja volt.. (kormányérzékenység, fék, váltó, motorhang) de azért tetszik neki is :lol:

Még egy alternativ, kevésbé gányolós megoldást azért mondanék a központosítóra. Lakatos ismim csinálta ezt: Elvitte esztergályoshoz a felnit, és leszedetett a közepéből, annyit, hogy normális tehermentesitő gyűrűt tehessen oda plusszba. Nem csak 0,25-öst.

Szerintem ott leszünk egy darabig, mivel utána karaokeezni megyünk XVI-ba, és az csak 10-kor kezdödik, igaz Racce? :) Fagyoskodni meg nem fogunk a mélygarázsban. Sanyi a király :blink:

Naaaa nem csak a Ladásokat. "Duplavéber" karbi van szinte minden autón akik Hungaroringre is el szoktak jönni 25(vagy 30) évesnél idősebb autók versenyére. BMW-k, Bogarak, Ford Escort, és szokott lenni C Kadett is. Erről a karbiról köbö annyit tudok, hogy eleve kéttorkú, de duplán teszik fel direkt erre csinált szivósorral. Léxűrő gyakorlatilag nincs, csak egy tüte, ami nemigen szűri a port. Szivató meg ilyesmi sincs. De qrvára megy tőle az autó, fogyit meg 15 alatt felejtsd el :blink: Visszatérve Gelko, szerintem vizsga után nyugodtan megjátszhatsz egy C20NE cserét, vizsgán kívűl úgyse nézik a motorszámot soha. Ja, csak vigyázz mert iszonyatosan menne tőle :)))

Csütörtökön akkor 90%, hogy megint jönne a műanyagos srác, akit mondtam GSi topikban. Vonószemtakaró + minden más (Redinek karbon cuccok :blink: ) ügyben.

Enyim blokkolt keményen, de nem vártam meg hogy lesz-e ABS vagy nem, hanem visszaengedtem. El tudok képzelni összefüggést a hosszú úton kigyulladó ABS lámpa és a nem működő ABS között... Majd meglátjuk. Tesztelni kell

Nyolcvanas tempónál megláttam egy krátererdőt előttem, és elfékeztem magam a vizes úton. Frankón blokkoltak a kerekek, én rugdostam a féket hogy ne csússzak le az útról. Öööö... elvileg nem kéne benne lennie ABS-nek? Vagy nem kellett volna egyből visszaengednem a féket blokk után? Nem mintha zavarna, elég sok rosszat hallottam már az ABS-ről... Ja igen, tegnap. Besasoltam a kocsi alá, a küszöbről azt a lepattinható részt nem sikerült leszednem, de a felemeléshez nem is kell leszedni ha jól láttam. Megtaláltam az emelőt, az 1.segélyládát, elakadásjelző3szöget, szóval mindent. Már csak egy pótkereket kell szereznem, de lehet berakom az egyik 15-ös szlikket. Jó az a következő gumisig. (De úgyse kapok defektet.)

Jó úgyis ki akartam menni garázsba megsimogatni a betonborotválót. Meg rendet rakok körülötte, mert kupi van. Csak ne lenne ilyen trágya idő :blink: Megnézem hol vannak az emelési pontok, hogy néz ki az emelője, szóval ismerkedő estet tartok. Lehet a kerékcsavarokat lecserélem, mert itthon vannak sokkal szebbek.

Foltokban még megvan az eszem. Néha egész barátságos adatokat tud kiirni a bc pillanatnyi fogyira. Ablaktörlővel mahinálnom kell sajna, hazafelé is idegesitett. Mondjuk jobb lenne ha nem esne :blink: ABS check control lámpa kigyulladt a Cora mellett, francba. Azzal mit tennél a helyemben? Hazafelé is kátyútól kátyúig tartott az út, csak most még sötét volt plusszba. Remélem tavaszra lesz vmi az utakkal, mert választások után 3 évig megint nem nyúlnak hozzájuk tuti.

Simán megcsinálja, ezt múltkor mondta is. Még Kadetthoz szerettünk volna ilyesmit, dehát úgy döntöttünk nem triplázzuk meg az autó értékét. A sablon (vagy ahogy ő hivja szerszám) elkészítése a legnagyobb meló, mert ahhoz kell egy tökéletes géptető. És akkor egyedi nem lesz a cucc. De tényleg majd' százra jön ki, de ez főleg attól függ hányan neveztek/ünk be. Mondom ki szokott jönni, talán most is kint lesz.

Ilyet csinált az én D-m is. De azon az izzócsere nem segitett, csak a komplett lámpatest vagy mi csere.

Küldtem neki emilt. Kint szokott lenni néha Lurdyban, invitáltam most csütörtökre is, és akkor megmutatnánk neki lájv, hogy mi kéne. Amúgy ő nem ilyen tódozósfódozós műanyagos, hanem Műegyetemen szálerősitéses műanyagokból diplomázott :blink: Remélem tud segiteni.

Nem figyeltem? Úgy emléxem jött egy Subaru és magával rántott. Mámint Téged. Mind1 köszi. Megkeresem Kadettos műanyagos arcot, tud-e esetleg ilyen hátsó vonószem takarót csinálni többet, amig még az enyém megvan. Hátha nem 20ezerér csinálja/db.

Sziviktájperres srác megdicsérte az autómat. Aszonta végre vettem egy normálisat. Mi baja volt a Kadettel? Lehet kéne szerezzek egy ablaktörlő relét, mert elég hülye hangja van, és gyakran ráismétel a törlésre egyes fokozatban. Ha meg csak simán feltolom pillanatra a kart, akkor meg csak addig töröl amig fent tartom. Redi! Mondtad hogy Neked is ilyen hézagos volt az utángyártott első lökős. Hogy oldottad meg, hogy ne lehessen bedugni az ujjadat a kaszni és a lökős közé? Bár most mindenki a turbós topikban nyomja.. :blink:

Egy ilyen főútra való kikanyarodáskor picit nagyobb gázt nyomtam mint kellett volna - ááá nem pörgött a kerék :) Köszi Wolfi a püt :blink: Vigyázok :)

BUÉK :) Mégis jöttem ma melózni. Teljesen sz*rok lettek az utak. Fót felé akkora kráterek vannak, meg van ahol csak a felső útburkolat hiányzik. Meg még ez a sunyi eső is esett, csak hogy ne lehessen látni a gödröket. Most GSivel lassabban közlekedek mint Kadettal (igaz még harmadnapos vagyok erősen). Az a vicces, hogy csak kicsit lépek rá a gézra, és elkezd menni de nagyon :blink: Király ez a vas :)

Voltunk tegnap Racceval "mathiasföldön" csúszkálni. Király volt. Én nem voltam és még nem is vagyok hajlandó ebben a sós kulában kiállni a dzsieszájjal a garageból. Ha nem sóznák az utakat, mennék. Remélem 3-ára jobban lesznek az utak, mert akkor viszont igyisugyis mennem kell melózni :blink: Tom, hogy ezt a honlapos topikba kéne irni, de jó rég lett foglalkozva a gsi.opelclub.hu-val ahogy elnéztem... :) Ha januárban végre össze tudom rakni a számítógépemet, akkor fel fogom ajánlani a segitségemet - már amennyire értek hozzá. Nehogymá egy éves képek legyenek fent :lol: Meg úgy láttam többen is hiányoznak a szexió tagok közül :) Jó szilveszteri bulit mindenkinek!

Nem okoskodni akartam, csak láttam már elég sok szomorú srácot hasonló ügyek miatt :blink:

Nagyon nem kellett bemutatni, megnéztétek hálisten :blink: Valaki meg hazafelé Hungárián durván eltépett mellettünk :)

Sokan lesznek ott is. Ha nem akarjátok összetörni az autót, sose parkoljatok külső ivre és ne bizzatok benne, hogy a másik is tud vezetni :blink: Volt egy Corsás ismerősöm (Devil), neki is hajógyárin törték a kocsiját, mert rossz helyre parkolt :)

:blink: :) :) Mi a megoldás? ha lenne komplett Ascisegg, azt oda tudnád hegesztetni ehelyett?

Köszönöm a fogadtatást :blink: Miután körbeástam az autót (ez két és fél órát jelent), beinditottam. Szépen indul, szépen jár. Beinditottam a hátsó fűtőszálat. Sajna csak a két felső, meg kettő majdnem alul műxik. Első ablaktörlő: csak addig töröl, amig be van kapcsolva, azaz nem az igazi. Ráadásul valahogy lóg az egész szerkezet, hekkelés lesz. Plussz a jobb még úgy be tud fordulni, hogy nem a gumi megy az ablakon, hanem az őt tartó vas :) Fűtés ######a, de sajna egyes fokozaton a venti sok idő után elkezd idegesitően és hangosan ciceregni. Megyek vele kaja után egy kört aztán eldöntöm hogy a sok esti invitből melyik lesz. DE NEM FOGOK FOROGNI!

Nagyon szép lett, ügyi vagy, GRAT :) Én meg 2 és fél órája lapátolok havat :blink:

Akkor én itthon maradok és bukósisakot veszek :) Ha kijutok, Geri viszontláthatod a frontodat :) Iszonyat fless ez a GSi, nagyon sok kérdésem lesz... Még sose volt ilyen hájtekk autóm. Csak félek kivinni hóban, mégis kicsit erős... Aki esetleg nem látta volna tegnap: megbótoltam Wolfitól a GSi-t. A kaszni nem tökéletes, meg vannak apróbb hibái, de azért nagyon szuper a kocsi. Megyek ki havat lapátolni :blink:

Csináltam képeket, és fel is töltöttem őket. Nem túl szépek... Képek a KépTáron