Albert
-
Hozzászólások
5.260 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Albert
-
Ha szerdára összehoznátok egy talit, arra el tudnék menni. -
Ez nekem is volt. A napi kmszámlálóm kattogott 0000-án. De menet közben benyomtam, ott tartottam, és sokadikra abbahagyta. Most hibátlanul működik, pedig már soxor átfordult azóta. Lehet hogy ez nem a helyes megoldás, de nekem bejött :wink: Számlapcsere: Egyszerűbb matricát ragasztani rá :wink: A más megvilágitást szerintem csak fehér számlaphoz van értelme csinálni, mi egyszerűen befestettük a kis :idea: -kat filctollal :lol:
-
Láttam itt szó volt róla, hogy érdemes-e kilyugasztgatni a féktárcsát. Én is azon a véleményen voltam, hogy nem. És maradok is, DE Ma egy autószerelő srác (Törpe) kettes golfján láttam féktárcsát, selbsgemacht furkálva. 16 lyuk volt rajta négy sorban ventilátor alakban. Teljesen jól nézett ki, aszonta ez neki így jó... Már ment vele pár kmt, de még kell vele mennie jó sokat, hogy kiderüljön mi a szitu
-
Valahol kiörülöm magam. Mondjuk itt. HURRRÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ VAN VIZSGÁM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2 év műszaki! Tök örülük! Direkt megállok az első rendőrnél, és megmutatom neki :twisted:
-
Szerintem mindenki olyat akar, mint amilyen Uhuhunak figyel(t) a verdában... :lol:
-
És akkor már felmerül a kérdés, hogy minek van regadó? :roll: Ismerősömet is megvágta az 1 bites agyú pék, mert "csak" német engedélye volt kagylóülésre + kiskormányra. Bár nem tudom közületek kit fenyeget egy lambodoor, nekem még a 150 is jóval > mint a havi bevétel.
-
végre 8) Érdekes, pukim nincs mire gondolsz a motor szimbolummal kapcsolatban, de az nem csak egy lámpa? Üzemanyag tartalék kijelző: ha szerinted úgysem jó a mutató, miből gondolod, hogy ez jó lesz? :lol: De amúgy csodálkozom hogy van ilyen a tiedben, nálunk nincs ilyen egy gépben sem. Atesz: Gurulj át, leszedjük az ajtót mind2 autóról, és kicseréljük. Akkor kiderül :lol: :lol: De viccen kívül. A majdnem-szembeszomszédomnak kombija van, hozzánézem neked - talán még ma.
-
1. Már mondtam, hogy ha működik, de kevesebbet mutat, akkor hagyd úgy. 2. 8-9 liter benya az már erősen a tarcsi kategória, szerintem akkor már a pirosban illik lennie, de hogy nem a negyedénél, az tuti! Szerintem a jeladó cseréje nem fogja megoldani a problémádat, mivel szvsz az jó.
-
Az enyém latyakos Sikaflex-et használ (remélem így írják). Ez sokkal keményebb lesz ha mexárad, mint a Siloplast. Vagyishogy ez kemény lesz a silo viszont nem. Jól szét van a géped, sok sikert az összerakáshoz :lol:
-
D Kadetté belemegy? Mert nekem figyuz a pincében 2 első D ülés, egész jó állapotban. Ha másnem, leszeded az üléstartó konzolt róla, és ráhegeszted a sajátodat. Világos drap színű kárpit, sok D Kadettban van ilyen. 1000/darabért megkapod :lol:
-
Tegnap be kellett indítani fater Asconáját, de elfelejtette feltölteni az akksit, és egy hónapja csak állt a kocsi. Aszonta azért próbáljam meg, hátha. És vazzz, egyetlenegy pöccre beindult!!! Nem hittük el! És le se fulladt, hanem úgy járt, ahogy illik. Jól össze van dobva a vas! Ja, aszonta, elmegy csináltat má rá forgalmit (ideje), és akkor újra száguldozhat :twisted: Meg én is, ha egyszer lesz direkt Ascona tali, kölcsönkérem, és elgurulok, ha elhívtok :wink:
-
C. Megnéztük a beleszerelt váltókat, elvileg zsíír ugyanazok az áttétek. :lol: :lol: persze. 60 :lol: Neeeem. Azt nem is gyártották olyannal. Az már csak lejtőn lefelé hátszélben tudott volna gyorsulni. Ebben ugyanaz az 1,3S van (mert a 60 pacis az 1,3N), meg ugyanaz a (kedvencünk, VaraJet II.) karbi. A fék apáén nagyobb, de az nem számít gyorsulásnál. :lol: Egy darabig aszittem hogy azért van, mert apa tök tökölősen vezet, és be van kormolva a motor, de csak akkor vezet(ett) így, amikor benne ültem (vagy tesóm). Amúgy most egy ideje nem szaggat vele, mert elkavarta a forgalmit, és már kb. fél éve nem találja. Mondtam neki hogy menjen má el ocsmányirodába, de sz*rik rá. Néha beindítja, folyton tölti az akksiját, ki-be takargatja az autót, de a papír nem izgatja, aszondja a környéken jó, messzebb úccse megy vele :evil: Amúgy nálunk/nála van már rohadt rég óta. Talán 89 óta?
-
Szerintem előbb kellene létszám, és aztán a szexció. Meg én "egyéb" klub menedzselésével is el vagyok látva, valamiért itt ehezen megy a 5000 pénz befizetése az öregedő autók fiatal tulajainak......A "másik" meg a várakozásomon felül műxik. Az kielégíti a szervezési hajlamomat. Különben meg ott a Bukarest szekció, az tejjesen dzsíí :lol: Bár még én is csak egy talin vótam, mert kicsit zaklatott az életem mióta dolgozok. Ja, szerintetek az mitől lehet, hogy faterom Asconája (1981, 1,3S 75LE) sokkal lomhább mint a Kadettom volt ugyanilyen motorral. És csak 70kg különbség van. Ha a Szkoninak odaléptem volt kis fáziskésése. Amúgy tök ritka Asciban az 1,3. Gondolom a tietek komolyabbat lép...
-
Sokan vagyunk, de még mindig nem elegen.... Mindenki hozzon magával még egy Opelest :lol: A "kadettosok" szerintem körülbelül egyen vannak a klubban. :? Ascis mondjuk több, de nem rengeteg. Fateromat meg nem hiszem hogy be tudom szervezni :lol: Szexció alapításhoz 5 lelkes alapító kell, akik csinálnak is néha vmit. Pl: honlap, minimíít, moderate, stb... Gondolom ez a hozzunk közösen egy autót 5let is a szomszéd topikból származik. De jó ötlet, ez kéccségtelen :wink:
-
Állítólag van hogy gyárilag kaki. Próbálj kölcsönkérni másik Kadettostól akinek jól műxik a gépe, nem nagy cucc átpakolni meg vissza ezeket.
-
A váltóház tetején 5 sebs van, és nem ötsebséges??? Szerintem ne akard szétszedni a váltót, szerválj bele komplett ötsebességes váltót. Vagyunk így páran. Lehet lassan megérné közösen venni egy komplett verdát bontásra, oszt akkor lenne minden. Ezek a vackok folyton elromlanak. Nekünk 4 Kadettból 2-ben rossz volt, egyben meg lefelé csal - ahogy neked is. Szerintem ez utóbbival 1ütt lehet élni, ha konstans értékkel teszi ezt. Ha kifogy, még mindig van benne 50 km :wink:
-
Mielőtt tök szétfikáznátok Amusingot a kék neonért, bevallom nekem is van. Vagy kezdhettek engem is. :lol: Ez egy rosszul sikerült fénykép az autómról: http://albertka.fw.hu/kadett.jpg Én csúnyán átfúrtam a köténylemezt, és belecsavaroztam. Nekem Dietronics van fent (5rugó @ Boombastic), a tartó csavarok kb. 2 hónap alatt tök szétrohadtak. Az install egy napig tartott, de én kétbalkezes vagyok. Szerintem nagyon jól néz ki, gyakran használtam is. Még igazoltató rendőrök mellett is elmentem, és a mögöttem jövőt szedték ki. Mondjuk a fonyódi pékek nem szerettek miatta... Szerintem az a lényeg, hogy neked teccen, és nem az hogy másnak. Én most már erős tépőzárat ragasztanék a kocsi aljára, és úgy raknám fel.
-
Végülis kaptam itt a vonat mellett Bárdiban. 5000/pár. Péntekre lett kész az autó. A melóhoz le kellett szednie a tankbeömlőt. 15-öt kért munkadíjnak, és 10-et hajítottam ki vasra. Most le van kenve Koralkiddal kívül, és alvázvédővel belül. Plusszban megcsinálta elől a homlokfal merevítő bigyó visszahegesztését is. Szép melót csinált. Most kéne rá kis gitt, csissz, és a fényezés. De így 25 kiadása után már lehet hogy ez csúszik.
-
Ha szabad kérdeznem milyen hajót vontasz vele?
-
Maradt a gyári. De sajna ez sem illik oda 100%-osan, tehát kicsit hekkelnie kellett a lakatosnak. Viszont ami rossz, hogy belső íveket is kell vennem, remélem kapok ilyet vhol. Lesz ez még min. két nap amíg összerakja, mert hát csak este tud dolgozni, és akkor is csak úgy, hogy ha van anyag. Jól nincs autóm :lol: