Na tök jól megjártam Dunaújvárost a kicsikével.Gyönyörűen megy, de szerintem fojtja ez a kipuff ami rajta van. Életemben először elforgattam tiltásig az autót amit vezettem, hát pont szegény GTE-t. 7500-nál úgy döntött hogy elég. Jóval pörgösebb mint a C20NE, emiatt nem is olyan nyomatékos. 80 alatt nem szereti az 5-öst. De megy gyönyörűen. 6-os út hibáit (nyomvályúk) is lehetett vele kezelni, bár a futómű szintén elég nagypapás.
Rengetegen dícsérték meg a kocsit, és hát tényleg igazuk volt mindenben :) Olyan cuccok vannak az autón, hogy ihajj. Pl: kormányműgátló :lol: (egy gázos gátló hogy ne tudd olyan könnyen rángatni a kormányt)
Hifi is jó lett, de a fejre ki kell még találni valamit mer az csak be van oda ****va. Fogyit még nem mértem, de lefelé ahol lehetett mentem 130-140-et, hazafelé viszont Racce mögött kullogtam 80-nal.
Benyaszintjelző műxik furán... Teletankot jól mutatja, aztán rohamosan leesik. Kábé még 2/3-ig van a tank amikor szerinte már üres :huh:
Mindegy tankolni kell és akkor nem fogy ki :D
Lomtalanitás volt nálunk a hét elején, és miután beálltam vele a kertbe, telepakolták a kocsikijárónkat a dzsippók, pedig én direkt úgy raktam mindent hogy ki tudjak állni. Szal bent ragadtam a kertbe, és hogy ne lássa minden dikk a kocsit, ezért hátrapréseltem a vasat a 2 ház közé - remélem majd ki fogok tudni állni onnan :D
Infóim szerint Kojak már teszi össze a GTE motoros Kadettot :)