Technodome
-
Hozzászólások
1.183 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Technodome
-
nekem az első van. Legalábbis olyasmi. Viszont arra a csatlakozóra nem emlékszem. Lehet azért mert lefele áll és eddig nem tűnt fel :P
-
Rotoros...
-
köszönöm, meglesem bár azon kívül h szemrevételezem nemhiszem h sokat tudok vele kezdeni :P Amúgy ezt külön is lehet cserélni vagy csak kompletten a gyújtáselosztót ?
-
A hűtő majd ha szét lesz kapva teljesen a moci akkor akarom kimosni és akkor kap új vizet is. Elvileg jó a testkábel, múltkor átnézegettem őket ... Mc-elek: ez a gyújtással kapcsolatos vmi ugye? Hol lehet megtalálni? gyújtás elosztóban? Ilyenkor csere az elosztó vagy külön is lehet?
-
hy all! Kérdésem az lenne, hogy ugye egy ideje van olyan probléma a kocsival (c12nz) hogy hosszabb-rövidebb táv megtételekor egyszercsak fullra leesik a fordulat, check lámpa világít és a motor leáll. Újraindítózásnál van amikor egyből indul van amikor csak 4-5 perc elteltével :P Most már azt csinálja hogy ha hirtelen leesik a fordulat akkor gázfröccsre vagy helyreáll és megy tovább vagy nem :) Ha leáll és indítózok, akkor ha beindul akkor durrogó hangot ad ki , össze vissza van a fordulat... szóval érdekes :P A másik a ventillátor. Marhára nem akar bekapcsolni sehogysem :P Cseréltem benne hőgombát hátha az de nem. Direktbe kötve megy szóval a venti az jó. Tavaly cseréltem elosztófedelet, rotort, gyertyákat stb.. Most itt van a polcon: komplett hengerfejtömítés szett, termosztát, vezérműszíj,feszítőgörgő, vízpumpa, ékszíj, olajcseréhez minden, víz stb.. Kérdésem az lenne hogy ha már úgyis szétkapják a mocit akkor mit vegyek még hozzá amitől ezek a hibák lehetnek ? Néztem a biztosítéktáblát, a reléket. Azok rendben vannak, nincs megégve a foglalat stb.. Persze hibakódot nem ad ki semmit (otthoni villogtatós módszerrel próbáltam) Az össze csatlakozót átnéztem, befújkáltam kontakt spray-el stb... de még mindig csinálja :P Vmi ötlet ? Köszi előre is
-
Köszi, megtaláltam a leírtak alapján :) Tényleg onnan hiányzott
-
Hy all Kérdésem az lenne ,hogy a bekarikázott vékony csőnek mi a szerepe és hol a vége? Ma nézelődtem a motortérben és észrevettem h az nem csatlakozik sehova :P nem jöttem rá hova kellene mennie. A tűzfal felé tart de nem találtam a végét :P Esetleg vki?
-
A kormány leszedése tényleg nem egyszerű. Mi ketten csináltuk, egy ember húzta a kormány a másik ütötte a csavart finomat. Egyszer megindult :) Az anyát ne vedd le !!!!!! A komolyság, hogy felkerült a másik kormány, kb másnap megint leszedtük mert nem úgy állt ahogy kellett volna. Gondoltam majd könnyebb lesz, de nem. Jó rászorult :P Most is van benne egy kis ferdeség, nem áll pont középen ahogy kéne (köszi holtjáték) de már nem akartuk bántani :) Majd legközelebb :)
-
Nem rossz, bár én pl még sosem rendeltem ebay-ről :P Mondjuk tényleg jó árak vannak :)
-
gates-t azt ajánlották mások is. Néztem, szíj plusz görgő 20ért van belőle. Ez jó ár vagy külön külön jobban járok?
-
inkább kicseréltetem, nem kockáztatok. Azt mondják hogy elvileg szíj plusz görgő ami ilyenkor csere. Vízpumpa nem. Most nézelődök,érdeklődök h milyet érdemes venni ami nem olyan horror ár. Amit tudok h nem olasz alkatrész lesz :) bár sztem 15-20 alatt az alkatrészeket nem úszom meg és még akkor hozzá sincs nyúlva megint :)
-
Hali! Ha bontják a vezérlést akkor mehet a végén vissza a régi vagy akkor mindenféleképpen kell cserélni szíjat is? Kb 2éve lett cserélve kompletten, azóta kb 15e km lett beletéve a kocsiba.
-
Most van kb 2liter hűtőfolyadékom polcon. (rózsaszín. dobozra ráírva -40fokig) Ezt vegyíthetem majd d.vízzel és akkor ami belemegy..
-
Sziasztok Hűtővízből mennyit kell beletölteni a rendszerbe? Tömítéscserénél azt is cserélem, viszont nem tudom, hogy mennyi kell. Menjen bele simán vagy lehet vegyíteni desztillált vízzel? Remélem most már jó lesz a hűtésem, mert eddig rossz volt a termosztát (most az is csere lesz) és igazából a ventilátorom az nem kapcsolt be eddig :P Nem tudom van e köze hozzá de marhára zavaró főleg most 30fokban. A hőgomba cserélve lett, de nem változatot a helyzeten. Direktbe kötve megy a ventilátor (legalább tudom hogy az jó és nem a motorral van gond) Melegedni melegszik az autó, volt hogy 100fok környékén járt de nem akart bekapcsolni a venti. Esetleg vmi tipp hogy ez mitől lehet?
-
Régebben témázgattunk motorcseréről amit utána papírozni is lehet. Röviden: Mondjuk úgy ,hogy jobban jársz ha inkább vagy nem papíroztatod le vagy veszel egy másik autót :P Más : Dis kocka melyik motoroknál van? Olvastam régebben hogy a gyújtáselosztón lehet vmit állítani és attól jobb lesz a teljesítménye az autónak. Ezt vki kifejtené bővebben ? Köszi
-
Motoros állítású első lámpát tudok használni ha nincs állítómotorom? Igazából csak azért érdekelne mert lenne jóáron síküveges, fekete lámpa csak az a bibi hogy motoros állítású :P Nekem gyárilag nem az és ezért kérdezem :)
-
Nagyon sokat dob az autón az új lökös :) Pofás lett ! Utángyártott vagy gyárit vettél ? Patentokkal kapcsolatban: patentdepo.hu itt aztán van minden ami kell :)
-
Én maradok sztem a Castrol 10w-40 -nél. Tudom vannak érvek és ellenérvek de eddig nekem ez bevált :) Elsőnek GM volt benne, utána havertól átvettem a castrolt és az került bele. Árban kb ugyan annyi mind a 2 olaj. Véleményileg is :) Tényleg a Corsáknak a pollenszűrője az milyen hosszú? 420 vagy 340mm ?
-
Ettől tartottam én is :P Olaj,levegő,pollenszűrő + olaj :) + egy kis pénz De legalább erről is le megy a gond egy évig :)
-
sikerült beszerezni a tömítéseket, termosztátot stb.. Már csak meg kell csinálni :) A vizet azt mindenféleképpen cserélem viszont az olajat hf tömítés cserekor illik lecserélni vagy mehet vissza a régi ? (tavaly nyáron cseréltem, viszont azóta nem sok km-t mentem vele )
-
Úgy látom a küszöb gondok általános hibaként jelentkezik a corsaknál. Ha majd kell akkor tuti nem javítgatni fogok hanem beszerzek újat és csere. Nézelődtem és patacsinál eléggé elfogadható áron van. Nem éri meg toldozgatni- foltozgatni :) Kihasználva ezt a szép szeles, napos időt, kiszedtem az alapjárati motoromat és végre megtisztítottam. Ráfért már mert eléggé gázos volt. Tisztítás után visszarakva, próbánál eléggé szépen beállt egyből az alapjárat. Kíváncsi leszek előjönnek e az alapjárati hibák vagy ,hogy ezért voltak e a gondok :P
-
Igen fel lehet. Annyi ,hogy amikor kiveszed akkor az alsó vázszerkezetet kell cserélni és kész. Plusz a háttámla állító a másik oldalon lesz mint ami megszokott :)
-
Johnny: arra a kis "ajtószerűségre " gondolsz? Nem tudom, nem vagyok benne biztos ,hogy egészséges az alját eltávolítani. Azért elég sok piszok, sár stb bekerülhet oda könnyebben.... az meg sztem sok jót nem tesz neki :)
-
Nem is akartam összehasonlítani :) Mondjuk azt nem értem amikor vki mocit cserél és mondjuk bepakol egy14nz-t mert az annyival jobb, Hááát sztem nem. Ténylegesen jó kis motorok az se-k, még ha nincs belepiszkálva akkor is, csak nehéz kifogni. Aztán meg nem tudja az ember hogy mit vett. Aki árulja az úgyis dícséri össze vissza :)
-
A változás nála annyi ,hogy most nyárra felkerültek a 175/65/14es alu kerekek és nagyjából úgy lép az autó mint a téligarnitúrával (155gumi 13as felniken) Nekem ennyi elég :) Abban egyet értek Pistiv-el ,hogy én is inkább a spórolós ráérek kategóriába tartozom. Tisztában vagyok a kocsi teljesítményével, és ennyi. 1.4se mocit az Dirty is nagyon dícsérte. Egyszer ültem egy olyan 3ajtósba. Állat volt az 1.2 után. Lehet majd beszerzek egy olyat és az jó lesz játszós autónak :)
