THT
-
Hozzászólások
37 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by THT
-
Hát lehet, de valami relé meghúz kulcsfordításra, ezért gondolom hogy a kapcsoló jó.
-
Tuti jó. Mértük az akksis emberrel is, meg nem ejti el a feszt gyujátson, kulcsfordításra sem, illetve nem is szikrázott mikor beraktam.
-
Abszolut jogos a felháborodás :rolleyes: Nem írtam hogy néztem a hibakódtárolót, és üres. Helyesebben csak a 12 -t villogja folyamatosan. Megvártam vagy 10 ciklust, másba nem kezdett bele. Ez két dolgot jelenthet: Nincs benne hiba. Rosszul csinálok valamit.
-
Üdv urak! Hasonló a problémám mint amit az előző hozzászólásokban tárgyaltatok. '94 astra F X16SZ. Menet közben sárga lámpával megállt, azóta se kép se hang. Tegyük fel hogy az EGR miatt állt meg. OK. Mértem az akksit, tudott 5A-t... vettem újat, ezzel sem indul. Gyujtás van, minden visszajelző világít, de ha tovább tekerem a kulcsot, kattan egy relé a biztitábla körül és ennyi. Meg sem próbálja megforgatni, nem erölködik vagy ilyesmi. Kérdésem hoyg előfordulhat olyan, hoyg valami beírt hiba miatt meg sem próbálja megforgatni az önindítót, vagy ez inkább önindítóhiba, vagy valamelyik bizti/relé, és nincs köze egymáshoz a leállásnak, meg a be nem indulásnak?? Hol kezdjek keresgélni? Mit érdemes méricskélni? Segítséget előre is köszönöm! Üdv! THT
-
ÜDv! Segítséget szeretnék kérni. Astra X16SZ 94-es, 71 lovas. Azt csinálja, hogy menet közben kigyujtja a check engine lámpát, de látszólag minden OK. aztán az első alkalommal mikor megáll az autó, és alapjáraton kéne járnia, leáll a motor. kicsit nehezen indul újra de aztán minden hibátlan, lámpa nem világít. Ezt kb hetente 1x eljátsza, látszólag minden külső körülménytől függetlenül. Van esetleg ötlet hogy mit volna érdemes megnézni? EGR szelepet emlegették ezzel kapcsolatban, de leállhat attól hogy az leragad? Előre is köszönöm a segítséget!
-
:huh: Ahonnan én jövök, ott a bontott patent a használt motorolaj kategóriájába tartozik, mindkettő emlegetéséért súlyos savazás jár a fórumon B) Annak is örülök ha találok oylan ajtókárpitot bontva ami villanyablakos, színben is jó, és épp az összes felfogatási pontja.. :lol: Bár lehet veszek egy váltógombot is ha már márkakereskedésben járok, nehogy kivágjanak a 4 csappal, meg a 10 patenttal ^_^ Volt váltógombból bőrös? Vagy mondjuk B vectráé, vagy omegáé jó lehet rá? abból csak volt bőrős.. ??
-
Oké, úgyis kell kárpitpatent is, gondolom azt is leginkább ott lehet kapni.... köszi a számot!
-
Köszi. Hol érdemes ilyen csapszeget venni? Lehet kapni pl unix-nál, vagy csak márkakereskedés?
-
Helló! Melegíten nem fogom, az biztos :huh: Ez az ajtó lötyög, tehát gondolom ki van kopva vagy a csapszeg, vagy a zsanér, de valószínű a csapszeg van puhább anyagból. Ha a lötyögés megszűnik, gyanítom a pozició OK lesz. Ha mégsem szűnik meg a kotyogás a cserével legfeljebb megperselyezem ^_^ Esztergám van, lánghegesztőm nincs :lol:
-
Pompás! köszönöm! pedig kerestem, de mindenáron zsanérra, a csapszeg eszembe sem jutott. Ezekszerint csak a csapszeg kopik ki, elég azt cserélni. Köszi a gyors megoldást!
-
Üdv! Új vagyok még ezen a fórumon, és természetesen kérdezni jöttem :huh: Magamról röviden annyit, hogy asszonynak nemrég vettünk egy 94-es 1.6-os 5 ajtós astrát, ami kiváló jármű, de azért van rajta mit szerelgetni, mivel ugye nem mai darab. Én meg szeretem ha az autó a tőle elvárható maximumot nyujtja. Szóval amiért épp ide írok, az az hogy lóg kicsit a sofőr ajtó. Nem vészes, de azért meg szeretném csinálni. Kérdés hogy pontosan hogyan jön szét, gondolom kell új zsanér (vagy csak stift? ) és van e valami rejtett szívás vele? Segítséget előre is köszönöm! Üdv: THT