hajdugabords
-
Hozzászólások
265 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by hajdugabords
-
Jaa értem. bocs a hülye kérdésekért.
-
Már van bent igen. Akkor ezek szerint az indító is csere?
-
Jól gondolom hogy a bicskakulcsnak szinte semmi funkciója a nyomógombokon kívül? Vagy valamit nyit maga a kulcs? vagy indít? Lehet hülye kérdések, de eddig ami ilyet láttam annak a kulcsa is hasznáva volt. Jelen esetben ez hogy van?
-
Jól hangzik a dolog. lehet beinvesztálok egyre. Szerintem a bekötéssel nem lesz gond ha van rajz. Műszaki dolgokban elég jó vagyok.
-
Hali. Érdekelne engem is e a riasztós dolog. tudnál róla valami infot mondani? milyet érdemes venni? Hogy kell bekötni? Stb..
-
Hát igen. Látszott hogy ért hozzá. Nem úgy mint az7 előző szervizek. Ha minden igaz a központi vezérlő testkábele szakadt, vagy kontaktos vagy mi. A többi szerviz innentől fogva feketelistás :icon4:
-
Na ma végre eljutottam egy hozzáértő szervizeshez Törökbálintra. Érdekes módon ma semmi baja nem volt a kocsinak. Biztos megérezte a rohadék hogy szervizbe megyünk. pedig előtte ne mondtam :D na mindegy. A lényeg az hogy csinált diagnosztikát, hát majdnem hanyatt b***tam magam mikor mondta mi a baja. Kontakthiba a vezérlőegységnél. vagy föld vagy 12V. Sajnos most megcsinálni nem tudta, de ha főnököm elenged szabira pénteken ok lesz a kocsi. J0hnny-nak ezer köszönet a címért. Lógok egyel.
-
Akkor most már nem tudom. Tökön szúrom magam. Holnap elviszem szervizbe. remélem nem rohadok le útközben.
-
Ma beszéltem szervizessel, de sajnos eljutni még nem tudtam hozz De viszont tett fel egy érdekes kérdést. Hogy volt e mostanában rádió cserélve benne. Istenigazából nem volt, mert mikor megvettem már volt benne egy pioneer, úgyhogy nem vacakoltam ezzel, de viszont kb abban az időtájba mikor kezdte a hülyeségeit a kocsi, volt bütykölve a rádióval, mert folyton elfelejtet mindent, úgyhogy egy villanyszerelő tanácsára direktbe kötöttünk rá 12 V-ot. Most úgy működik, hogy folyamatosan megy a rádió, hacsak le nem kapcsolod. Lehet ettől? Már mindennel próbálkozom.
-
Budapest XI ker
-
Ma dumáltam egy szerelővel, egyik ismerősömnél, ő azt mondta adjak a benzinhez valami tisztító adalékot, meg nézessem meg azt a relét ami kattog, meg benzinszűrő. Hát majd meglátjuk.
-
Az a gond hogy teljesen rapszodikus a dolog. van hogy egyáltalán nem jön elő a dolog. Azt vettem észre, hogy főleg olyankor kezd dilizni ha kicsit alacsonyab fordulaton megyek vele pl 3-asban vagy4-esben. A kopogásérzékelő nekem is gyanús. Nem igazán hiszem hogy az lenne.
-
Akkor szerintetek mi legyen? vigyem el szervizbe és olvastassam ott is ki? Vagy szerezzek egy kopogásérzékelőt? (1640 kód)
-
Nekem 16 pines a csatlakozó úgyhogy az 5-ös és 6-os lyukat kell összekötni. Nekem nem volt 12-es villogás. nem tudom miért. nem 12-t villog hanem 1 szünet aztán 2. Eléggé észrevehető hogy mikor melyik szünet akar lenni. Akkor most ki kellene cserélni a kopogásérzékelőt?
-
Knock control unit or quad drive module
-
Na megvolt a kivillogtatás. Két dolog lenne. Az egyik, mikor elkezdte kivillogni a dolgokat, nem volt előte a 12 -es kód hogy diag módban lenne. Amit kivillogott a 1640-es kód. Kopogásgátló? Hát nem tudom. Ötlet?
-
Na ez jól néz ki. Ezt holnap ki is próbálom. Remélem így beválik. Bár attól tartok, hogy már ezt is próbáltam. nem tudmom már, mert annyi mindent csináltam már, hogy külön topicot nyithatnék róla.
-
Hát nem tudom, de az a sanda gyanúm. :D Ami kivillogtatásos leírást találtam ott nincs szó x14sz motorkódról szó. Szerintem buktam a dolgot és a szerviz marad.
-
Lenne még egy kérdésem srácok. Ma megpróbáltam kivillogni a hibakódot a kocsin, de nem ment. 16 pin-es diag csati van rajta, de az a pontban nincs semmi csatlakozó. Ötlet? Mit zárjak rövidre? A 220-at? :D
-
Ok. köszi. Mindenképpen beszámolok mi volt a szervizben
-
Mindegy, hétfőn megyek szervizbe, feldobják techII-re aztán kiderül. csak az a baj, hogy a múltkor is ez volt, jött a tech2, központi vezérlőegység csere aztán semmi egy darabig, majd újrakezdte. Már kezd nagyon tele lenni vele a hócipőm. bocs ha bunkó voltam.
-
Csak abban reménykedtem, hogy itt olyan emberek vannak akik értenek az opelokhoz, nem csak vezetik azt.
-
Még egyszer megkérdem, hátha valaki olyan is elolvassa akinek van épkézláb ötlete, illetve hajlandó azt velem megosztani. Hát továbbra sincs semmi javulás a kocsival. Ugyanúgy kattanás (mint egy relé) minden szervizlámpa villanásnál a kesztyűtartó tájékáról. Ilyenkor rángat a kocsi, alapjáraton lefullad. Zárlatosnak tuti nem zárlatos, mert ezt csak akkor csinálja mikor eléri a90 fokot. Ötlet? Még mindig AC pumpa? Csere? Kivillogtatni nem tudom, valamiért csak folyamatosan villog. X14SZ B corsa 1996
-
Hát továbbra sincs semmi javulás a kocsival. Ugyanúgy kattanás (mint egy relé) minden szervizlámpa villanásnál a kesztyűtartó tájékáról. Ilyenkor rángat a kocsi, alapjáraton lefullad. Zárlatosnak tuti nem zárlatos, mert ezt csak akkor csinálja mikor eléri a90 fokot. Ötlet? Még mindig AC pumpa? Csere? Kivillogtatni nem tudom, valamiért csak folyamatosan villog. X14SZ B corsa 1996
-
Próbáltam mindkét módon.
