hát, ha kész lesz, tuti úgy feszítek majd benne, mint pók a lucernásban 8)
a héten valszeg kész lesz a lakatos meló, csak az a bajom, hogy van az autóban 11mm, ki kéne huzatni, viszonterre nem számoltam.... az ügevszálas sárvédővel nem vagyok megelégedve, viszont sértetlen fémet meg nem nagyon találni... meg akkor mit kezdek az üveszálassal... :roll: aztán ott van a fényező probléma: megvettem minden szirszart a fényhez, szórótól kezdve a lakkig, jó minőségű dupont gyöngyház: oszt nincs ember, aki szívesen vállalná, mert "hozott anyagból nem szívesen, meg ha igen, akkor nincs garancia, megha nem az én lakatosom csinálta, akkor meg pláne" :evil: asszem fogom én még szídni Marky kollegát ezért :twisted:
meg valszeg ez lesz a harmadik, és egyben utolsó manta, amít építtetek, szóval ennek most tényleg minden álmomat, energiámat és pénzemet birtokolnia kéne, de spec a harmadikból alig van, a második meg erőssen fogy. És azért hiába minden jótanács: különbséget kell tenni egy találkozós-mutogatós autó és egy user car köözött. Az enyém az utóbbi. Mindig is az volt.... szóval nagy dilemmák, komoly fejtörések és szervezések vannak elöttem-mögöttem - pedig, mint azt tudjátok: a gondolkozás nem erősségem, mert egyrészt fáj, másrészt nem is áll jól nekem 8)