Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Bálintka 1.6i

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    401
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Bálintka 1.6i

  1. Ez így van.Meg kell tenni.Többe kerül valahonnan a világ másik végéről vontatni..... Az idő se annyi,mint várni a Sárga Angyalt.Én jártam úgy.Olajnyomás megszűnt,leállítottam. Nívópálca kihúz....Mustár szerű tejfeles olaj.....Migrénes fejfájás.....Összeomlás ^_^
  2. Íratlan szabály,hogy kocsi vételekor vezérmű cuccok,olaj,szíjak csere! Én cseréltem gyertyát,szűrőt+ez+az. Így kicsit elejét lehet venni a mások általi szervizelésnek.Olyan olajat engedtem belőle,mint a víz. És azt mondta,hogy nem rég cserélték.Aha.Majd azt inkább én.Így nyugodtabb a lelkiismeretem.
  3. Én is 72-est kaptam egy volános pasastól.Hígítva öntöttem bele,mee nem pazarolok :D De töményet én sem szoktam tenni bele.Ha meg fogy valahogy,akkor csakis keverék anyaggal pótoltam.Negyed órát kell rá szánni,de nincs vele gond. A hígítással pár éve megjártam.Addig-addig töltöttem utána a vizet,hogy egy hirtelen -16 fokos éjjel sz.rrá fagyott minden.......
  4. Ma dél után kicsivel megjött a várt csomagom,benne a ford.mérős műszerrel. Be is szereltem,már üzemel is :D
  5. Nincs gond,csak kérdeztem,megbeszéltük.Megnézem a kapcsoló csatiját.Vagy csak előre megyek :P
  6. villanyszerelő vagyok,köszi :D
  7. Megnézem,ha eláll az eső.Azt hittem rosszul raktam össze,bár elég egyszerű szerkezet Köszi
  8. A múlt héten kicseréltem a váltó rudazat szimeringjét.Nem ment nehezen és jó is lett,azóta szobatiszta.A napokban viszont észre vettem,hogy nem megy a tolató lámpám.Lehet e kettő között valami összefüggés?Esetleg nem raktam vissza jól a kulisszát?Vagy máshol keressem a dolog titkait? :D
  9. Deee.Van ilyen.Amikor gyakoroltam vele,nála a merőleges parkolóba tolatás,ott megállt,hogy egyenesbe tekerte a kormányt vissza.Kész is volt.De a bibi,hogy a kocsit a badka állította meg. De meg lett a sok gyakorlás eredménye.Meglett a jogsi :D és azóta a szekrényben porosodik. A tanulni vett kocsiról lejárt a műszaki és ennyi.... De legalább nem jön szembe velünk......autópályán ^_^
  10. Vannak az én közelemben is olyanok,akik teszt esetén a szélsőséges körülmény tényezőt biztosítják. ;) Akinek nincs füle hozzá,ne üljön kocsiba.Az egyik haver friss jogsival... Lementem vele a szerelőhöz a kocsijáért,kiálltam neki a garázsból-uccu neki,menj vele haza-és üresben kézivel ketyergő kocsiból kiszállva átadtam neki a volánt. Emberem bepattant és semmi mást nem csinált csak beletiport a gázba üveghangig.ÉÉÉÉs... Csodálkozott,hogy a gáz padlón,a kocsi mégsem moccan.Mi lehet a hiba? ÜRESBEN?EMBEEEER :P
  11. Dízel az érzékeny az ilyenre,a benzines nem annyira kényes.Km meg használat függő. Ki lehet azt is fingatni
  12. Na,pont ez az a gép ami szereti,ha szénné forgatják.Nekem is azt mondta a szerelő,amikor mondtam,hogy rángat a gép,hogy nem szabad 8000 alá engedni,akkor kicsit erőtlen :D ;) :D Van benne valami
  13. Köszi,már megnéztem.Így már világos.Vissza olvasgatok,s utána kérdezek
  14. Urak! Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok,hogy szeretnék ford.mérős műszercsoportot az f-be. Találtam egyet,de eredetileg Vektráé.Ha a W számozása passzol,bele tudom rakni a szekerembe? Köszi a segedelmet :D
  15. Valamiért alapjáraton és alacsony fordulaton kihagy a 3-as henger.Szikra van,azt megnéztem. Érezhetően nyomaték szegény miatta,van,hogy befullad.Alapjáratról emelve a fordulatot,dadog,nem veszi a lapot.Kb 2000 felett viszont mintha ez megszűnne,de így sem 100% mert érezni,hogy nem megy.Szelep szerintem.Még nem volt alkalmam letenni a kocsit,de a napokban méretek kompressziót és az valamelyest rávezet a hibára. Meg kéne csináltatnom,ki tudja,hogy volt e cserélve rajt valami.Tény,hogy nem muzsikál valami szépen.
  16. Bocsi,hengerfejre gondoltam.... Akkor kidobom az egészet.200 kicsit sok egy 8 szelepes hengerfejért,nem gondolod? Annyiért vagy másikat,vagy komplett kocsit kapok
  17. Valaki tudja,hogy egy 8-szelepes felújítást mennyiért vállalnak általában?
  18. Nem kell ahhoz belül kivágni.A javító elem teljes méretét ki kell vágni,nálunk úgy lett.Akkor hozzá férsz rendesen.Én csináltam karon sablont,amit aztán kivágtam,behajlítottam a helyére.Belül a kárpitot csak azért kellett levenni,hogy a hegesztés ki ne égesse.Szépen körbe lehet hegeszteni alulról.Kerék le,tömlő kifordít a lengőkar alá.... Kicsit szaporátlan,de megoldható.Utána alaposan le kell kezelni kaszni tömítővel meg bonomittal és minden rendben lesz vele.
  19. Nekem nem volt alatta a csőfogadó dob.Elmúlt.A gyári hegesztésig megette a retek.Újra kellett csinálni mindent alatta.Okádék meló volt.Nehéz hozzá férni,ráadásul a tankbeöntő javító elem is egy kalap kaka volt.Sehol nem illeszkedett,a tank ajtajának felfogató fülei sem a helyükön voltak. Áhh
  20. Nekem 4 friss,szinte még meleg :rolleyes: Röggel vöttem ;) Köllött
  21. Megnézetem majd.Még pár napot kihúzok vele így,sajna nem tudom letenni a kocsit.Aztán,ha komoly a gond,akkor érdemes elgondolkodnom az eseten.Amilyen szerencsém van komplett HF felújítás.Saccra mennyiben lehet szerinted?
  22. Köszi.Gondoltam rá én is.Jövő héten kapok kis pénzmagot,akkor megejtem a dolgot. A kompresszió mérés rögtön kidobja,hogy hol a bibi :rolleyes:
  23. '92-es c16nz.Központis.Benzin biztos van.Ha himbatörött,akkor nagyobb fordulaton sem menne,szerintem.Nagyobbon viszont megy rendesen.Vagy ugyanúgy nem,csak kiegyensúlyozza a többi?Passz.Meg kell nézetnem majd.Szép eset lesz,ha nagyobb a baja.Jól bevásároltam ;)
  24. Mindegyiknél gyönyörű szép naaaagy szikra van ;) Hangja nem változik,ha lehúzom a pipát,se ha visszateszem.A többinél teljesen jól hallani a különbséget.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.