Bálintka 1.6i
-
Hozzászólások
401 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Legutóbbi látogatók
1.411 profile views
Bálintka 1.6i's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Az a baj,ha kívül így néz ki,akkor belül már egy szikra egészséges bádog sincs a töltőcső körül. Lehet,hogy egy hátsó elemet kellene keresni bontóban vagy olyan helyen aki kap szét kocsikat.Én a nyílás lemezzel szívtam,mert nem jó helyen volt az élhajlítás és az ív sem volt passzentos.Ha találni valami egészséges gyári bádogot,arra javallok inkább.A foltozó lemezek anyaga finoman szólva trágya.Meg lehet azzal is oldani,de a német lemez valahogy jobban adja magát a munkára.
-
Ohne garázs,esőben meg nem heftelek. :D Reggel megyek,este jövök....Éjjel meg nem van időm. De tervben van. :D
-
Én nem merek alá nézni,mert ropira van rohadva a vonóhorog csavarjainál az egész záró lemez. :D Na de... Én az ültető rugón gondolkodtam.Csak félek a "fennakadásoktól" :)
-
De a mostani mociban se tudom mennyi van.De nem panaszkodom rá.Nagyon megy,nem eszik sokat. Olajat semmit.Mondjuk én figyelek rá.A samarámat is 200.000.km után adtam el,makulátlan motorral...
-
A c16nz-mben 330 felett volt amikor megvettem.Csak az órában egy százassal kevesebb volt. Meg is mekkent 3000km után :)
-
Néztem egy '92-es Astra f Caravan 20 CD-t. Szerintetek a 240.000.km sok ezekben a motorokban?
-
Köszönöm a hozzászólást :)
-
Én júniusban cseréltem a motort.Decemberben elvittem vizsgára.Egy ötösért nem látott olyan élesen az ember :) .Azóta használom,nincs vele gond.Másik kocsit néztem ki,ezért akarom cserélni.Ajánlottak egy ugyanilyet csak benzin-gázost...Hajlok a dologra erősen...
-
Szép napot mindenkinek Az autómmal kapcsolatosan merültek fel aggályaim.Lehetőségem nyílt egy másik kocsi vásárlására.A tipus marad,de jobban felszereltre cserélném.Viszont az eladásnál ütköznék problémába a hivatalos szerveknél. Tavaly nyár elején esett át a kocsim egy motorcserén.Hivatalos bontóból vettem a motort,megvan a számlám is.Viszont a forgalmiban nem ez a motorszám szerepel és az eladáskor az új tulaj eredetvizsgáztatni sem tudná.Átíratnám én,de utána néztem és a számlán kívül szükség van hivatalos szervíz számlájára is,amivel igazolom,hogy ők szerelték be.De nem ők szerelték be.... Így számla sincs róla.Lehet ebből buktatóm?
-
Ördögi...Köszönöm. És ez,jó ez? :) Azért annyira nem kell kalimpálni a sebességek közt asszem. Próbáltál már Zuk-on sebességet keresni? :D :D :D
-
Észre vettem,hogy a fokozatok fura hangot adnak.Mintha enyhén sírnának.Lehet,hogy kevés az olaj a váltóban?Hol kell utána töltenem?Mert nem nagyon keresgéltem a helyét.A kontroll csavart viszont megtaláltam.
-
Kicseréltem a ventilátor kapcsoló hőgombát.Ki is próbáltam,kapcsol rendesen,de valahogy alacsonynak találom az értékét. A kapcsoló zsír új és elvileg 95 fok körül kéne neki bekapcsolni,de alig éri el a 90-et,már idul a venti. Lehet,hogy a hőmérséklet jeladó is car? :D :icon4:
-
Akkor is a sárga világít?A töltés jelző csak akkor,ha teljesen megszűnik a nafta?
-
Szép estét mindenkinek Jöttem ma hazafelé és a szemembe villant a motorkontroll lámpa. Nem világított teljesen,csak fordulatszám arányosan.Alapjáraton épp,hogy látni lehetett,de nagyobb fordulaton erősödött. Mitől lehet ez?Mire számítsak?
-
A régi gombám rendesen kapcsolgatott,aztán amikor a hűtőm folyatott és egyszer megmelegedtem,szerintem akkor kapott gellert. Az újat megvettem,betettem.Próba...Kapcsolt,de a középhőt jelző csík alá ért a mutató,még akkor is ment. Tettem még egy próbát,ugyanaz.Ki se akart kapcsolni,csak ha levettem a gyújtást.Aztán utána be se kapcsolt 100 felett sem.
