chitza
-
Hozzászólások
146 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by chitza
-
hokifék? hát az vmi ilyesmi:
-
jóvan, jóvan, tudom, kicsi vagyok, hülye vagyok, ti meg a nagyokosok, de attó' még nem kell folyton szivatni! csavarok köszönik jól vannak, négykerék is megvan, viszont közlöm, h a "zasztraturbó" egy kis szolíd puffogóviperaként viselkedik újabban. de az is lehet, h nem vmit hátul felejtettem a csomagtartóban és nem kéne hokiféket bedobni túl gyakran. :-)
-
Egy nő igen. <_< nem is gondolnád, mennyi mindenre.
-
Ja, leállítottam a garázsban és láss csodát, azóta nem is villant fel a piktogram egyszer sem! Ha meg jártam is vele olykor egy keveset (napi 80-100 kilométerkét), azt is kizárólag behúzott kézifékkel, de csak azért, hogy olyan jó legyen má' akkor a fogyasztás, mint amilyen lett is. Hülyegyerek. :)
-
Maji kedvéért a legutóbbi tankolástól kezdve igyekeztem főleg városban használni az ótót, és a következő adattal tudok szolgálni: 7,9-et zabál nagy dugókban és úgy, hogy időnként (nem is ritkán) használom a FlexRide SPORT gombját, ami szerintem növeli a fogyasztást jócskán. Majd mérek vmikor egy autópályát is, az eddigi összesített saját "vegyes" 7,5 körül volt, ahogy írtam korábban. De ez valójában nem a klasszikus "vegyes"! A kontroll-lichttel kapcsolatban (elektr. kézifék): uhu remekül ismer, naná, h nem vittem el sehova, és (DÁDÁÁÁM).... nem akarom lekopogni, de megszűnt a probléma, már két hete nem jelez ki semmit. :)
-
:D
-
Én csak annyit tudok mondani erre, hogy nekem most 1.4 turbós J-m van (benzines), korábban 1.6-os H-m volt, és alig érzek különbséget a kettő között (már azt illetően, hogy hogyan húznak). Az új Astra nagyon elhízott, ezért nem mondom, hogy gyenge az 1.4-es motor (A14NET) hozzá, de ha 1.8-hoz vagy szokva, akkor ne ezt vedd, mert csalódott leszel szerintem. Vagy menj el és próbáld ki valahol az 1.4-est, ha van, hogy össze tudd hasonlítani.
-
-
már megbeszéltük, hogy valószínűleg rendben van a dolog így is. csak furán nézett ki nekem először, amikor megláttam. de lehet, hogy az van, amit írtál. minek jelöljem be azt, ami tisztán és jól kivehetően látszik?
-
Ja, hát, repülni ő is repült... De ne politizáljunk.
-
nálam nincs megjeleníthető kép, csak ennyi: >>>>> ha ez sólyom, felőlem legyen, vizuális alkat vagyok és jó a fantáziám. :D a megadott url – ami csak akkor látszik, miután rányomok a válaszra és beidézlek – nem nyílik meg nálam (a honlap az megvan. te vadász vagy amúgy?)
-
pedig rém találó :)
-
Nekem nem jött át a kép, nektek? ad 1. pontosan erre céloztam én is, ha akar, ha nem, repülni fog.
-
igen, arra, de közben már felhomályosítottak, h az teljesen normális.
-
hogy klasszikusokat idézzek, vagy "erősítsd fel magadon a telepátiát, vagy fejtsd ki bővebben." ÖNERŐBŐL... ÖNERŐBŐL... hmm Én mindenesetre így értettem: 1. melletted végigülni a verdában egy kört Kakucsringen minimum azt igényli, hogy az ember vegyen néhány leckét előtte repülésből, mert hasznos lehet... 2. amúgy is érdekel a repülés (hobbi no.2., ld. még: planespotting) 3. a kettő nem feltétlenül zárja ki egymást, Holmes :D
-
Köszi, lássuk akkor mire mentem ezzel:
-
:) Ez a macska itt a képen mintha egyenesen rajtam röhögne, spzoli. És ha még a feliratot is hozzáveszem... NEKEM speciel (béna balgának) úgy lenne a legegyszerűbb a képfeltöltés, ha két klikkeléssel ide tudnám tenni a képeket (copy-paste). De igazából az is benne van, hogy ótóról még nem csináltam képeket, mert lusta voltam tegnap kiglancolni (főleg a felniket, azzal sokat kell kézzel vacakolni). A moci az megvan, három képet csináltam róla, de nem akkora szenzáció, mert már láttatok itt hasonlót az előttem szólótól.
-
Jó lenne megtanulni repülni, igen, csak kissé költséges hobbi. 150-180 EUR egy óra (gyakorlat). Kb. 8500 EUR a PPL megszerzése. Budaörsön másfél milkó ugyanez. Mindegy, maradjunk az ótónál. Van pár kép, de csak ugy tudom feltölteni, ha megadok egy URL-címet, ugye? Másképp (egyszerűbben) nem lehet?
-
Egen, ott dolgozik, mármint a másodikban (és él is ideje nagy részében). De azért még jár haza is néha. Pl. nemsokára, november elején is. Akkor lesz vmi pályanap vagy vmi találkozó? Mondjuk, én az előbbire csak nézőnek mennék legfeljebb. Vagy Mélykék mellé mitfahrernek. Bár neki olyan nem nagyon köll, úgy láttam. :D És előtte mindenképpen vennék pár órát repülésből. ;-) Bár sokkal hasznosabb és olcsóbb lenne, ha megtanulnék inkább autót szerelni. Tegnap este nem tudtam elaludni, ezért úgy éjfél tájt felnyitottam lent a garázsban a motorháztetőt. Történt már ilyesmi eddig is (mármint, hogy felnyitottam és belenéztem), de az olajszint-ellenőrzésen és az ablakmosó feltöltésen kívül ez sok egyébre engem nem szokott felbátorítani. Azt vettem viszont észre, hogy hiányzik egy csavar a moci dobozából (elölnézetből, velem szemben a jobb oldalon). Van egy furat, ott a csavar helye és frankón nincs benne a csavar. Ettől még persze fixnek tűnik a dolog, csak hát azért mégis kissé hülyén néz ki (ennyi pénzért meg pláne). Lefotózom nektek a mocit is, meg az ótót is, jó? Csak előtte kicsit ki kell glancolnom, mert ótvar koszos. Most megyek lemosom, aztán nemsokára lesz kép. Ne várjatok vagány feketét, se pirosat. Ez most olyan túl konszolidált lett (nem is értem magam, miért). Na mindegy.
-
Más: Uhu, vagy valaki más Illetékes (így nagybetűvel), nem lehetne a nevem alól levenni ezt az "újonc"-dolgot? Tavaly óta fent vagyok a fórumon, ez a harmadik opelem már, és nem vagyok 17 éves sem. :-) (sajnos) Vagy itt kell valami egyebet is virítanom ahhoz, hogy átléphessek az "érdeklődő" kategóriába? ;-) Mondjuk részt kell vennem egy pályanapon Kakucsringen vagy mi? :)
-
Vegyétek hozzá, hogy én nő vagyok, és annak ellenére, hogy azt írtam, nem kíméltem, lehet, hogy férfiszemmel nézve kinevetnétek, ha látnátok, hogyan vezetem. :-) Apám beleült egy körre az elején és 1-es/2-esben kihúzta addig az utcában (fekvőrendőrös környék), amíg visítottam, hogy ne gyötörje már tovább szegényt, mire közölte, hogy "húz ez rendesen, nem tudom, mit akarsz!". Sz'al lehet, hogy bennem van a hiba és nyugodtan oda lehetne neki lépni még jobban időnként. Jövő héten elviszem szervizbe, majd utána jelentkezem, h mi volt/van.
-
5000-nél már nem fog menni (6400 van benne), de üsse kutya, hallgatok rátok. imádom ezt a fórumot különben. a legjobb a világon!!!!
-
Szia Uhu, Miért mondod, hogy úgysem csinálom meg? :D Ismersz már, mi? :) Pedig mindig hallgattam rád, és eddig még mindig igazad is lett (sajnos). Igazából tudod, mi a helyzet: Luxemburg (ahol élek) egy vérkapitalista ország. Ha elmegyek a szervízbe, akkor óradíj indul 60-70 eurónál valahol. És itt sem arról híresek a szervízek, hogy ilyenkor ne húznának még rád mindent, amit csak lehet. És itt is képesek kiszerelni a vadiúj alkatrészeket szerintem egy szinte vadiúj kocsiból, ha nem állsz ott mellettük (de még ha ott is állsz, akkor is érvényesül a Rodolfo-mondás: "Figyeljék a kezemet, mert csalok!". Úgyhogy valóban nem szívesen viszem most szervízbe, nagyon jól sejted. Ha jönnél velem és végignéznéd, h mit csinálnak vele, akkor nyugodtabb szívvel hagynám ott az ótót. :-) De mivel én lenni ilyen helyzetekben naívnak és fiatalnak látszó (bár nem szőke és már nem is annyira fiatal) nőci, aki odaállít a szervízbe egy ilyen problémával (még ha olajfoltos farmerben és sportcipőben is), akkor sem fognak vélhetően kollégának nézni és hirtelen becsületessé válni. Amúgy az az 5000 km-es olajcsere az komolyan értendő? Most cseréltessem le komplett az olajat, ha jót akarok a motornak (és magamnak)? Mondjuk hozzáteszem, h nem kezelem kezesbárányként az autót, tehát gyötörtem elég rendesen így az elején is már. Szerinted kössem egybe egy olajcserével a programot és álljak mellettük, ha lehet? Egy német szervíz van, ahol még nem nagyon vertek át, Trierben, de az sem olcsó azért, csak vmivel olcsóbb és vmivel megbízhatóbbak, mint az itteniek.
-
Köszi a választ, Majestic. Az enyém manuális, 6 sebességes váltó. A fogyasztása vegyesben (amiben van város is, nagy dugókkal) jelenleg (6400 km után számolt átlag): 7,5 l Külön nem számoltam ki a tiszta autópályát, de a 6400 km vegyesből kb. 4200 km autópálya volt, és nem szoktam betartani a 130-at. :-) Szóval ezzel a részével elégedett vagyok. De az enyém ugye csak 140 lóerős. És kicsit kevésnek tűnik az önsúlyához képest néha... Városra meg nem elég fürge és szegény elég nagy batár lett.
-
Maji, nem értem a problémát. Az enyémben van elöl is és hátul is parkolóradar, és bár egyforma a hangja mindkét irányba, de elég egyértelmű, hogy mikor melyik szól. :) Legalábbis, nem kell hozzá sok fantázia. Egyszerre csak egy irányba tudsz vele menni (vagy előre, vagy hátra), nem? Szóval ezzel nincs semmi gond, teljesen jól működik a dolog. Kicsit parázósra vették, mert már 50 cm-nél folyamatosan sípol, pedig akkor még mehet az ember bőven... De ha ezt megszokod, akkor hasznos tud lenni (főleg hátramenetben).
