Kova

Keress rá Kárászy, vagy Lindor lengéscsillapítóra. Őket tudom ajánlani ha nem akarsz vele te sz*rakodni. Csak az a baj hogy ki kell szedned és úgy odavinni, és van pár nap hét átfutási idő. Tehát addig a kocsinak löttek. Keménységet meg te mondod meg náluk milyet szeretnél. Amúgy olyan 3-6ezerért felújítják szerintem. Az első teló az golyalábas vagy milyen mert próbáltam rákeresni de egyszer golyalábassat ad ki máskor meg vmi préselt vagy nem is tudom milyen felfogatásut.

Isi én megcsinálom magamnak. 7k ért hmm, 9k ért van olajos Bilstein :rolleyes: De ha magam csinálom akkor keményebb lesz mindegyiknél, jobb hátső szétment szerintem mert tompa kopogó hangja van kicsit rosszab ton.

Sziasztok Lenne egy kérdésem lengéscsillapító ügyben. Szét lehet szedni a gyárit, vagy fixre van gyártva és csak cserélni lehet?

Elvileg ha csúcsot cserélsz azzal tuningolsz (a csúcsok nyitási intervalumban külömböznek egy nagyobb tovább míg egy kisseb rövidebb ideig van nyitva, persze van ahol a keresztmetszet is változik... :rolleyes: ). Benzinesnél legalábbis így van. Turbót meg elvileg mindegy milyet teszel fel felfogatást kell megoldani. De ha nincs Cooler a kocsidba tegyél rá egyet érezhető a külömbség hajnalban és este főként. De hasonló cipőben járok én is mint te most vettem, kicsit kevésnek tűnik a 82LE de a fogyasztás és ár mindenek elött.

Hát ezek szerint nehéz a lábam. Nekem az utazó az 110-120km/h és ilyenkor 6L az átlag. Én LUKOIL-on tankolok 318/L, és lustának tünik nekem is meg a szerelőmnek is. Azt mondja a szerelő hogy nem füstöl nem fogyaszt sokat (méretéhez képest) és hogy nem szivessen állít az adagolón.

Szerintem is jobban jár egy cserével. Csak tudom hogy ha kocsit cserél akkor kezdhet mindent előről kipofozni meg minden. Ezt utáltam a kocsicserékben, mingyekkel ugyanazt eljátszani javítani - szögelni. Vagy van még megoldás müszaki után lógat bele egy turbós motrot. Sok tipusnál megcsinálják F*rd, L*da... Rendőr meg úgysem néz motorkodot dizelnél mert csupa retek lessz :rolleyes: Isi: látom az aláírásnál hogy 4,9l/100km ez milyen tempónál? Nekem átlag 6-6,2l/100km ez még jónak számít? Igaz nekem Vectra A Lépcsőshátum van (ami nem kicsi).

Motorcsere csak tipusazonosmotorra lehet cserélni. Tehát ha nem adtak ki 1,7td akkor azt nem tehetsz belke csak akkor ha a közlekedés felügyeletnél nem kérsz átépítési engedélyt, majd ha megvagy az átépítéssel akkor viheted müszakira. Szóval a költségek ... Én annó akartam cserélni régi kocsimba nagyobb mocira és utánna érdeklődtem úgy nézet ki hogy 5-10e átépítési engedély, átépítést szakszervizben autószerelő csinálhatja papírokal, új müszaki, új forgalmi, új vagyis másik motor beszerzése ami elvileg bontóból forgalombol kivontnak kell lennie. És igen ha a Dezső féke gyengébb akkor azt is cserélni kell, felfüggesztést. Jah a motorrol annyit hogy milyen motorkódja van a tiednek? 4EE1? mert ha igen akkor van esély turbósitani hivatalossan.

Igen a Cooler és a HF közé. Egy 5-ös luk a fém csőbe és kész. Én a Turbót nem féltem, inkább a HF-et ne tegye tönkre. A turbó elvben 1,5 bar nyomást tud előállítani, gondolom ezt nem tartóssan szóval... Én csak annyira szeretném emelni a nyomást hogy a végnyomás 0,8 körül legyen.

Én is betettem és nekem kb 0,6ot tölt, de ahogy olvastam a cooleren eshet 0,1-0,2 bár tehát valahol ott van a végnyomásom mint neked Isi. Töltönyomást hogy lehet emelni? A kompresszor ház és a WG közti kis (kb 5cm) csövet kell leszűkiteni? Ezzel lehet növelni a töltést? Adagolón hol lehet állítani? Nekem kicsit lusta de nem füstől lehet szegény? Esetleg ha valakinek lenne egy kép hogy mit és mennyit érdemes állítani vagy valami hasonló, azt megköszönném.

Nem emlékszem pontossan hogy melyik a gyújtás 12V, de a 15 vagy a 30 as láb az (ezt egy multiméterrel könyedén kideritheted). Ezek sok helyen megtalálhatóak, és oda kötöd az órát ahova csak akarod, gondolom háttérvilágitásnak meg kalibrációnak kell a fesz neki. KertAce: Köszi a tippet, vettem szűkitőt és már nem remeg a mutató. Kb mekkora nyomásnak kell lennie? nekem 0,5 öt mutat. Viszont nem megy, de nem is ereget semmit. Ötletek esetleg?

"Jól kötötted be de kell a csőbe egy szűkítő vagy egy állítható folytószelep is ha rezeg az óra." Szűkitő? A boltban a muksó kék levegőcsövet adott (meg is jegyezte hogy most ez a sláger mindenki ezt viszi) ami kb 4-5mm külső átmérőjü. Ezt szűkitsem még lejebb?

Sziasztok Nemrég vettem egy vectra a 1,7td (isuzu)-t, elég lomhának tünt ezért szerettem volna bele turbónyomás mérőt. Elolvastam az írásotokat, vettem is egyszerü manométert (légnyomásmérőt) 2,5bar-ig mér. Beszereltem a leírtak alapján, miszerint a nyomó ágba bárhova beköthető. Én a cooler és a HF. özé tettem be a fém csövet fúrtam meg (képen piros pöty) A probléma az hogy veszettül rezeg a mutató és hül*e ciripelő/rezgő hangot ad ki. Mi lehet a gond? Lehet hogy a mérőóra nem megfelelő (kicsi a csillapítása)? Kérlek beneteket segítsetek. Üdv Kova