Flowachild

Már miért lennék az? B Omegám is volt... :wink: És nagyon sok dolgot tudok értékelni benne, pl. olajkuplung, Dual Ram, 6 henger... :)

Én azt sérelmezem, hogy olyan kretén módon oldották meg a fényszórók rögzítését, hogy a lökhárító felső pereme (!) támasztja alá őket, ami azt eredményezi, hogy egy kisebb ütközés során - ami egyáltalán nem indokolná a dolgot - betörnek a fényszórók üveg búrái. :? Ez nagyon gagyi megoldás. Ahogyan az is, hogy az indexbúrát a fényszóró műanyag házának oldalához kell rögzíteni, ám a fülek, amelyekbe a tartó fémet kell rögzíteni, gyenge műanyagból készülnek, és bizony könnyen törnek. Az eredmény: az ember elhagyja útközben az indexbúráját... :) Velem már történt ilyen. :x

Múlt hétvégén "túráztam" egyet a kettőfelessel. Bp - Borsod Megye - Bp, kb. 380 km. Az átlagfogyasztás 8,6 literre jött ki úgy, hogy a pesti fogyi is beleszámított, országúton pedig ~120-as, előzgetős tempót diktáltam, nem beszélve a Bükkről, amit meg kellett "mászni", és ott is parkettázás volt... :wink: Amúgy meg újfent meggyőződhettem róla, hogy ergonómiailag az A Omega jobb konstrukció, mint a B, amikor visszaültem utána a kombimba... :mrgreen:

"Soknak tűnik a fogyasztás városban 14-et is eléri." Én ezt mindenképpen sokallom, mert normál használat mellett (tehát amikor egyáltalán nem finomkodtam az alacsonyabb fogyi érdekében) 13 liter volt a maximum, amit benyelt nekem a 2.5 V6 szedán (manuális váltóval). Más kérdés persze a lámpától lámpáig padlógáz... :) "Egyikőtök azt írta, 600 km-ként után kell tölteni." Ez sem normális. A kettőfelesbe eddig nem kellett utántölteni az olajat.