Gabor -- C14Se
-
Hozzászólások
702 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gabor -- C14Se
-
Hát én most 3800ért találtam 10 méteres DVI-t, nem tudom milyen minőség, de mivel digitális annyira rossz nem lehet: http://ipon.hu/webshop/product/_easy_touch_dvi_dvi_10m/31887 Sztem most már tartsd meg a hdmi-t, aztán ha új gépet veszel majd megszabadulhatsz az RCA-tól, addig pedig azzal.
-
Mennyiért vetted a hdmi-t? Én ahogy néztem tegnap, nagyjából egy árban voltak. Talán a DVI még olcsóbb volt.
-
Igazából az a baj, hogy nincs a videókártyádon hdmi. Keresgéltem olyan átalakítót, ami belevarázsolja a hdmi kábeledbe az audió jelet, de nem találtam. A tévés részéhez nem értek, de ha meg tudja oldani, hogy egy hang nélküli D-subra rárak egy másik csatornán jövő hangot, akkor talán meg tudja azt is, hogy digitális hdmi mellé kever egy RCA-n jövő jelet. De ehhez nem értek. Próbáld meg megnézni a tévé leírásában. Ha ragaszkodsz a hdmi-s egymadzagos dologhoz, akkor sajna venni kell a gépedbe új videókártyát, legolcsóbb most 7300 Ft körül van. Én RCA-znék.
-
Óra csal. Többet mint hinnéd. Én is féltem amikor megvettem, nagyon tud zuhanni az a mutató, de a piros tetején elég sokáig eléldegél :lol:
-
Nem égett ki a chek engine? Gyújtásra világítania kell. :lol:
-
Ez az érzékelő nézi a motor hőmérsékletét. Elvileg egyiken jön fix 5 Volt vagy 10 Volt, most nem tudom mennyi, és a másikon meg vissza annyi, amennyit enged az ellenállás. Ennek a dolognak változik az ellenállása ahogy melegszik a motor. Szóval igen, ez egy fontos dolog. Lehet kiszakadt a drót?
-
Honnan lenne hangja? Ezt nemigen értem. a DVI lyukon nem jön ki hang, attól függetlenül, hogy átalakítottad HDMI-vé. Be tudod állítani valahol, hogy mozgóképet teljes képernyőn jelenítse meg a másodlagos kijelzőn, akkor jó lesz. (már ha arra szeretnéd használni a tv-t). Hangot meg pl RCA-n viszel neki. Sztem :lol:
-
Ha erre jársz, és ilyen gondod van, szólj, még kannát is viszek :lol: Amúgy telitankból nekem összvissz 9 litert sikerült leszívnom max, aztán elakad a cső valamerre.
-
Etanol se szereti a hideget, de megfelelő átalakítóval és beállításokkal ki lehet húzni. Bár én nem értek hozzá, egyelőre csak fontolgatom, meg utánaolvasgatok :lol: Tudtommal nincs sok különbség, pont csak annyi, hogy macerás legyen átépíteni. Amit tudok hogy más: Más pumpa (nagynyomású), Befecskendezés, Talán a hengerfejben is van valami ez-az, meg talán a kompressziója is más, de majd más megmondja. Alacsony fordulaton nem érezni szerintem különbséget, majdnem ugyan annyi nyomatéka van, mint az NZ-nek. De a vissza 2 padlógáznál már előjönnek a lovak :)
-
Asszem 2014-ig megvan rá az adókedvezmény, de valaki javítson ki ha tévedek :lol: Persze hogy folyamatosan emelik annak az árát is, több mint elítélendő... De nem vagyok álszent: ha én belerakatom az átalakítót, az a nyomatéktöbblet miatt (is) lesz. Már 30%-nál meg tudnám szokni, csak nagyon megdobta a fogyasztást télen a kevergetés.
-
5 Ft körül.. :lol: Kezd csábító lenni az etanol..
-
C14SE? :lol: Fogyasztása mint az NZ-nek, és plusz 22 lóerő, felesleges szelepek nélkül
-
Hidegen van egy dízeles kattogása, és van egy kattogás, ami soha nem hallgat el. Sokat csendesedik amikor bemelegszik, de van egy kerepelés ami nem hallgat el. Mindegyiket a motor terejétől, a szívó olralról hallom, az injektorok környékéről. Csináljak egy hidegindítós hangmintát? Remélem nem a vezérműtengely van megkopva :S
-
Na, ez az igazi hozzáállás! Én is ha valamit kicserélek a kocsin, az valahol bennemarad:) Nekem nincsenek előjelek, teszi a dolgát mint a kisangyal. Azért ha csurig van tankolva zuhogó esőben/hóban és meghal a pumpád, neked sem lesz őszinte a mosolyod :D Persze ilyenre nem kerülhet sor, és ne is kerüljön. Nekem is szűrőcsere után jó 3 hónappal elkezdett csöpögni a benzin a szűrőnél. Szerencsére a városban voltam, de egy árva csavarhúzó nem volt nálam. Hazarohantam, visszamentem bicóval, persze akkor szakadt a legjobban az eső. Pont dombon álltam meg, feküdtem a kocsi alatt, és a nyakamba folyott az összes víz, nem csak a kocsiról, hanem ami patak kialakult a parkolóban, az is. Élmény volt. Azóta van benne csavarhúzókészlet :lol: Jut eszembe, vontatókötelem még mindig nincs :) :lol:
-
Így tervezem. Aztán ha valami balul sül el, majd meglátogatom, amikor több pénz lesz, és szükség lesz egy nagyobb generálra. De remélem sokáig kiszolgál még engem ez az 1.4 -es, úgy hallottam eléggé elpusztíthatatlanok. Benzinpumpától félek, most van 260 e a kocsiban, és eléggé búg (na jó, nem mindig, és inkább ledöntött üléseknél hallani). Tehát nem gyári, mert úgy hallottam azok nem búgnak. Viszont előző gazdájánál volt kb 60 e km-t, és ő nem cserélte :) Akkor ez vagy egy jól sikerült utángyári, vagy még a gyári :lol: Nyáron tervezek vele néhány hosszabb utat, remélem nem fog cserben hagyni sehol :lol:
-
Uhh, igazából nem szeretném nagyon megbolygatni se a motort, se a kasszát, a motorjára semmi panaszom nincs, csak a hangja nem tetszik. Szerelő arra is azt mondta, hogy hagyjam, de én nem vagyok olyan :lol: Még régebben beszéltem vele, elvileg megcsinálja nekem HF levétel nélkül, de hozzátette, jó nagy szívás lesz. Most összegyűlt karácsony után egy kis pénz, és mivel az akksi új életre kelt, inkább a motorjára fordítanám.
-
Huh, köszi a választ, én valahogy kevesebbre számítottam :) Hengerfejes mókát belevéve hogyan változik a kép?
-
Vigyázz mit kívánsz:) és USB-ről tölti az akksit :lol: Lenne egy kérdésem, mennyi ideig tart egy tapasztalt szerelőnek az alábbi műveletsor? Szelepfedél le Hidrotőke csere Szelepfedél vissza Váltóolaj csere/feltöltés
-
Erre is szükséged lesz, csak nehéz beszerezni: :lol:
-
Akkor nem tudod megnézni, ha csak D-sub van:)
-
Ha érdekel a különbség, cibáld közelebb a számítógéphez, kösd össze egy digitális kábellel is, és jelenítsd meg mind2-n ugyan azt, aztán váltogass. Meg fogsz lepődni :lol:
-
Azért a D-sub se véletlenül van kihalófélben :lol: Nekem már 2 méteren látszott a különbség D-sub és DVI között. Néztem megéri-e HDMI-t szétbontani DVI-re, de majdnem egy árban vannak, és akkor kell vinni hangot is. Kihívások viszik előre az emberiséget :)
-
Ja, inkább ez, mint Zotya magyarázata, mert momentán lyuk sincs rajta. Amúgy van egy tippem, hogy ez rezonál nagyobb terhelésre. Kibírja, ha egy próbakörre (vagy tovább) megszabadulok tőle?
-
Miért van az, hogy eddig mindenkinek akiét láttam, megy a leömlőt borító lemezről egy cső a légszűrőre. Tudom, onnan szív meleg levegőt. De nekem miért nincs? Gyikból másoltam, ott az van, hogy 96 utániakra. De mivel classicot szeretne, ezért nem írtam ide azt. Amúgy nekem 94 decemberi, GL, és van lufiskormányom :lol:
-
Heló! Íme a betűk: START: car300, kesztyűtartó és csomagtér világítás, osztottan dönthető hátsó ülés, immobiliser, pollenszűrő GL: START+ lufis kormány, állítható magasságú sofőrülés SPRINT: GL+ színezett üvegek, fordulatszámmérő FAMILY: SPRINT+ színre fújt lökhárítók, tükrök, utas oldali légzsák, szervó kormány, ködlámpa, központi zár, hátsó fejtámla ELEGANT: SPRINT+ színre fújt lökhárítók, tükrök, ködlámpa, központi zár, bőrkormány ,csomagtér roló, tetőcsomagtartó sín SPORTY: színre fújt lökhárítók, tükrök, ködlámpa, ABS, színezett üvegek, elektromos ablak elöl, ködlámpa, fényszóró magasságállítás, Könnyűfém felni, mechanikus napfénytető, check controll, sportülések.
