mrbis

Nem mert még nincs mibe belerakni. :o:D

Én most vettem pölö OSRAM NIGHT BREAKER +90% izzókat. :o Állítólag ez is nagyon jó.

Sziasztok Az mitől lehet, hogy a tompított izzókra rákötött szabványos 10A es biztosítékok külső, szigetelő műanyag foglalatai megolvadtak? De a biztosítékok nem oldanak ki. Tökéletesen működik a tompított fényszóró.

Az a baj hogy nem vágom annyira, hogy milyen lenne egy angel halogén izzóval a látás:)

Köszi Zotya. Akkor szerintem sima jó minőségű h1 es halogén izzó lesz belerakva. :D Egyébként ha megnéznéd a fenti képen, hogy melyik astra f hez való az megköszönném. Én úgy látom, hogy facelift utáni kocsihoz jó.

no

Szerintem a reléből a vezeték a 4 es csatiba megy (bal küszöbtakaró műanyag alatt lesz a 36 os pin en). Tehát szerintem a reléből be van hozva a x4 es csati felső felébe, de az alsó felében nincs meg a tüskéje. Legalábbis nálam így van.

Sziasztok Tudom, hogy volt már ez a téma, de összefoglalásképp mennyire gáz, szabályos egy angel eyes lámpába xenont rakni? Mennyire veszik komolyan a rendőrök? Vagy milyen fénye lenne egy jobb minőségű normál H1 es izzót rakok ebbe a lámpába? Egyébként erről lenne szó. Egyébként ez facelift utáni angel nem?

Most csak állítható alsó kormányoszlop burkolatom van. :D

Nekem sem dobott ki rá semmit ezért kérdeztem tőletek. :o

Sziasztok! Pakoltam a garázsban és rábukkantam erre: Nem tudja valaki, hogy ez az ülésfűtés kapcsoló milyen kocsiba való? A GM száma van tehát szerintem Opel.

Értem. Akkor gond nélkül meg lehet csinálni állíthatósra.:D

Ja, értem.:D Igen az más, de ha gondolod van nekem eladó alsó borítás állítható kormányoszlophoz.a teteje az szerintem passzolni fog hozzá.

Köszöntem. :o

A légzsákos alsó burkolattal az a gond hogy ha fullra lefele állítod a kormányt akkor a burkolat hátsó fele elakad a műszerfalban. De úgysem használod olyan pozícióban. Egyébként nekem megvolt a burkolat alsó fele is. Csak nem légzsákos kocsihoz való, tehát az átvezetőszalag nem fért el benne, ezért raktam én rá a lufis burkolatot. Átjelöltem az állítókar helyét, kivágtam a légzsákos burkolatot és már kész is. :o Egyébként a légzsákos burkolatot simán fel lehet csavarozni a állítható oszlopra. A furatok passzolnak.

Köszi Zotya! :o

Állítható magasságú kormányoszlop beszerelése Tulajdonképp minden Astra F kocsiba beszerelhető. Az indexkapcsoló alatt elhelyezett kis karral lehet állítani. 1. Kormányburkolat, műszeregység kiszedése: Lásd a GYIK ban! A leírás elején van, hogy kell leszedni a kormányburkolatot, illetve hogy jön ki az óraegység. 2. Régi kormányoszlop kiszerelése: - Ha kiszedtük az óracsoportot, akkor már meg is pillanthatjuk a kormányoszlop tartót, ami a tűzfalra van felcsavarozva. Látni fogjuk, hogy 3 csavar fogja a kormányoszlopot. Az egyik csavar az oszlop alsó felén van (1. ábra). A másik csavart elég macerás kiszedni mivel ez egy speciális gömbölyűfejű csavar (2. ábra). Én ezt egy véső illetve kalapács segítségével vettem le. A 3. felfogatási ponton a csavar a tartókonzolon van, így nekünk csak egy anyát kell lecsavarni (2. ábra). Alulnézetből látszik a két csavar. A kormány felőli rögzítésnél, hogy ki tudjam szedni a speciális csavart + a másikoldalon az anyát leszedtem a kormányoszlop alatti ki téglalap alakú borítást (3. ábra), így egy hosszabbítós krovával hozzá lehet férni ezekhez. - Csavarjuk ki a kormányművön lévő hardy tárcsából a csavart (4. ábra). Ki kell szedni a csavart, nem elég, ha kilazítjuk, mert nem fog kijönni a tárcsából a kormányrúd. - Miután lehúztuk a vezetéket a duda kapcsolóról, már ki is jön az oszlop. 2. Új, állítható kormányoszlop beszerelése: Igazából a beszerelésnél úgy járunk el, mint fent, csak fordított sorrenden. Tehát a rúd végét becsúsztatjuk a hardy tárcsába. Visszarakjuk a tárcsából kiszedett 6 os csavart. Visszacsavarjuk az oszlop rögzítéséért felelős két csavart + anyát. A gömbölyű csavar helyett én egy sima 8 as csavart raktam. Ha rögzítve van az oszlop, akkor visszaköthetjük a dudát, visszapakolhatjuk a műszeregységet + burkolatokat. LÉGZSÁKOS KOCSI ÁTÉPÍTÉSE: Annyit kell csinálnunk, hogy a gyújtáskapcsolót át kell szerelnünk az új oszlopra. Az immobilisert csak rá kell dugni az új kapcsolóházra. Átvezetőszalag illetve a kormánykerék tökéletesen illeszkedik az új kormányrúdra. Kormányburkolatnál lehet annyi, hogy mivel a légzsákos burkolat van a kocsin az állítás során a végpontoknál el fog akadni a burkolat. Erre még nem találtam megoldást. ? LÉGZSÁK NÉLKÜLI KOCSI ÁTÉPÍTÉSE: Ebben az esetben be kell szereznünk egy légzsákos kormányoszlopról való gyújtáskapcsolóházat + kapcsolót. Sajna itt nincs nagy választási lehetőség, levágni a régi gyújtáskapcsoló csatlakozót és beforrasztani a helyére egy légzsákos változatot. A másik bökkenő az immobiliser. Mivel a gyárban légzsák nélküli immot raktak be így ennek a házát is cserélni kell. Leírás a GYIK ban. Mindkét esetben ki kell vágni az alsó burkolatból az állítókar helyét. Én ezt egy fúró segítségével oldottam meg. Így néz ki szerelés után.

Nem tudom oda feldobni. Nincs jogosultságom. :) De akinek kell infó, jelezzen PÜ ben.

Jelentem, most már állítható magasságú kormányoszlop van a kocsimban méghozzá légzsákos kormánnyal! :o

Az a fajta aminek leszedhető a tárcsája van, 5 bordás. Simán fel lelhet csavarozni a motorblokk oldalára, furatok megvannak. Legalábbis az én 1.4 esemen megvoltak. Megpróbálom lefotozni de nagyon kevés a hely ott nem bizti h le tudom. De megpróbálom. :) ITT VAN RÓLA EGY KÉP HOGY HOVA KELL CSAVAROZNI Én így oldottam meg.

Elvileg az neked nem lesz jó. Én is jártam sajna. Már eleve a a tartó sem egyezik meg. De én ugy oldottam meg, hogy felcsavaroztam a szivattyút a motorblokk oldalára a vezérműszíj közé a helyére. De ahhoz olyan szivattyút kell venni ami oda jó.

Meg tudná valaki mondani nekem, hogy kb hány foknál kapcsol be a hűtővíz ventillátor?

Nálam is a bibi. Műszerrel lehet töröltetni a hibát. Nálam is világit az ikon pedig nincs is most már rádugva az indítóra.

OK. Köszi a tippet. :)

Köszi. Holnap rápróbálom. De az állítókar helyét szerintem ki kell vágjam, de ez már semmiség, ha minden passzol.