azt a mérőpadot azért felejtsd el szerintem... :P :D
Mértek rajta 107 lóerőt keréken...ezt gyorsan felszorozták 1.18-al, mint veszteség...aztán kijött nekik a 127 LE főtengelyen...ha ott helyben megcsippelik, simán lett volna belőle 150 Le főtengelyen...
Ezek a helyben chippelünk padok mind így működnek...egy kis légköri nyomás ide, egy kis plussz oda...és már nem is annyi az annyi...
Így mérnek egy kevesebbet...majd csinálnak egy olyan csippet, hogy kitolják a tiltáshatárt, és már kész is az őrület...
ennyi...
Amúgy semmi nem lett változtatva az autón...belekerült kb 30 kg plussz súly azóta...és ennyi...meg egy másik hátsó dob, ami talán még előnyére is vált... :D
Egyszerűen annyi, hogy ő nem tudja ezt talajra vinni...ész nélkül nyomja neki, így persze, hogy elforog...elforog az annélkül is... :D
Én amúgy ott pont ugyan ilyen esőben márc22-én 9.5-öt tudtam menni...szintén utcai még kisebb gumikkal...ami még jobban elforog...
Ennek az autónak amúgy a legnagyobb baja így ebben az állapotában a tapadás...így viszont látványosan lehet vele mókaautózni... ;)
(már aki tud vele... :D )