Atommanó

Kis Lajos...alias Lajbival beszéltem már erről...ő csak azért rakta rá a karbit, hogy rajta legyen...azt mondja injektorral jobban ment...de neki ez így tetszik...

Báááár...ha Laceee elveri a 6.5-es GSI-t...akkor elgondolkoztató... :lol: :lol:

Tudom...ismerem is...csak még nem ültem mellette...nem tudom milyet megy... Az a baj, hogy a szívás része bármelyiket csinálom adott... :lol: Lacee! ilyen jó állapotú mocim már nekem is volt... :lol: :P :lol: :hiya:

Jó dolog is az, ha nincs dolga az embernek...de csinál magának... :lol: :lol:

Hát semmi nem olcsó... Az a baj, hogy dugni is meg szűznek maradni is nehéz...bár már erre is megvan a megoldás... nagyon sok érv szól a 2.4 mellett és sok az xe mellett... Ha tudnám, hogy a 2.4-ből pikk pakk meg lehet oldani a biztos 180-190 pacit, meg lehet használtan webert is kapni...meg talpat meg mindent...akkor oksi... Na de ezek lassan kincs kategóriába tartoznak...ráadásul szinte mindenki szív ezekkel a weberes mókákkal...és ezzel áll szemben az xe, amit kupakkal meg chipszel 160 paci fixen, gond nélkül...ráadásul 20-25 kg-val könnyebb lenne az eleje is a vasnak...a projekt viszont sokkal összetettebb egy xe esetén...

Abból az 1.2-ből 4000 EURért 125 pacit csinálnak..és 10.000-ig lehet forgatni... :lol: :lol:

Agyalok...agyalok... Ha meg a gyorsulást nézzük nem biztos, hogy jól járok a 2000 feletti kategóriával...ha meg alatta összevonják a hondákkal, akkor 2000 alattival sem...szóval lehet ez a része tök 8...

Ja, csak itthon még nem nagyon jött be senkinek a karbi...mellesleg 1300 EUR lenne...meg mellé a tengely, fix tőkék, nagyobb szelepek, stb...de qrva drága... :lol:

Hát ami rendszeres, az a csütörtök illetve a péntek... A csütörtök a Lurdy parkolóban dumálós, a péntek váltózó, hogy hol...meg a program is... :lol: :lol:

Hát hogy finoman fogalmazzak...nem a napot lopom... :lol: :lol: :lol:

Inkább dobj egy számlaszámot...hogy hétfőn tudjak neked utalni... :lol: :lol:

Persze Gelko...és ha neked kiesik a Seni alól a kerék, ha épp forox vele, és pont egy jó barátod találod fejbe vele aki ottmarad...persze csak ha akkor épp ott van, ha akkor épp ott áll...stb... Túl sok a ha...ami nem baj...csak ha a nagyanyámnak töke lett volna...most ő lenne a nagyapám... Oké, persze felelőtlenség volt persze...de mind ugyan ezt csináljuk...akárki akármit mond... :lol:

Hát én már nem is emléxek rá mikor mentem 130 felett utoljára... ... Ja...de megvan...pénteken ültem Coupe mellett... :lol: Amúgy nem hiszem, hogy az átlagidőt mérős rendszer már üzemelne...szerintem csak szó volt róla...

Ugyan nem manta...de szívni fogok... :lol:

Hát mert gondoltam, hogy Lustapiiista is utánanézhet valaminek, ha kiváncsi... :lol:

Van dögivel... :lol:

Hát a videó ami kijuott még japánba is...ott Sanyikát veri rommá...10-es idő 400-on...nem szar az... :lol:

Hát sok nem maradt belőle sajnos... :lol:

Azért ez nem semmi...Sanyika a hondával, és a fennt említett Porsche egy japán oldalon...ez már hírnév... :lol: Klikk...

Hát most, hogy így mondod... Mondjuk ahogy elverte a mezőnyt...a 300 sem lehetetlen... :lol:

Lehet...nem tom... :lol:

Na ki jön ma be??? Nagyon uncsi nap lesz ma... :lol:

Állítólag 300-al... És túlélték...ezt kicsit újságírói túlkapásnak tartom...már nem a túléltéket...hanem a 300-at...Jó, ha 200 volt...felette már necces lehet az életbenmaradás bármiben is... :lol:

Volt éjjel azért Raccsing...ha már a Vácit lezárták... :lol:

c20xe esetében elég a fűtésbox felét vágni, sött ha átraknánk a gyújtást akkor még azt sem kell...itt majd csak a váltóbox felső lukját kell arréb rakni, mert nem ugyanott jön ki a váltó... 2.4 esetén semmit nem kell vágni...